液壓缸是框架(jià)式液壓壓力機(ji)結構中重要的(de)組成部分，是掌(zhǎng)握液壓壓力機(ji)速度的關鍵點(dian)🈲，液壓缸主要是(shi)将液壓能轉變(bian)為機械能、做直(zhi)線往複運動（或(huò)⭐擺動運動）的液(yè)壓執行元件。在(zai)使用框架式封(feng)頭專用拉伸液(yè)壓壓力機進行(háng)加工生産時，當(dang)遇到液壓缸運(yun)行速度低的時(shí)⛹🏻‍♀️候我們要學會(huì)分析具體的是(shì)由哪些原因造(zao)成的，這裡全聯(lian)機床小編關于(yu)框架式拉伸液(ye)壓壓力機給出(chū)如下分析：

1、液壓缸有混入(rù)氣體而産生的(de)低速爬行。這種(zhǒng)情況可通♉過反(fan)複運行液壓缸(gāng)達到排氣的目(mu)的，必要時💛在管(guan)路或液壓🧡缸的(de)兩腔🐅設置排氣(qì)裝置，在框架式(shì)封頭專用拉伸(shēn)液壓壓力機液(ye)壓系統工作時(shi)進行排氣。

2、液壓缸設計間(jiān)隙不當産生的(de)低速爬行。可正(zhèng)确設計💁液壓缸(gang)内部活塞和缸(gāng)體、活塞杆和導(dǎo)向套之間的滑(hua)🐪動配合間隙。

3、液壓缸内導(dǎo)向元件摩擦力(li)不均勻産生的(de)低速爬行。建議(yi)優先采用金屬(shu)作為導向支撐(cheng)如采用非金屬(shǔ)支🐕撐環👉，建議選(xuan)用💃🏻在油🔅液中尺(chǐ)寸穩定性好的(de)非金屬支撐環(huan)，特别是熱膨脹(zhàng)系數應小，另外(wai)對支撐環的厚(hòu)度，必須嚴格控(kòng)制尺寸公差和(hé)厚🤟度的均勻☀️性(xìng)。

4、對于密封(feng)件材質問題引(yǐn)起的框架式封(feng)頭專用拉伸液(yè)壓壓力機液壓(yā)缸低速爬行，建(jiàn)議在工況允許(xu)的條⚽件下，優先(xian)采用以聚四氟(fú)乙烯作為密封(feng)的組合密封💁圈(quan)。

5、零部件加(jia)工精度的影響(xiang)問題，在框架式(shì)封頭專用拉伸(shēn)液壓✍️壓力機液(yè)壓缸的制造過(guò)程中應嚴格控(kòng)制缸體内壁和(he)活塞杆表面加(jia)工精度，特别是(shì)幾何精度，尤⁉️其(qí)直線度是關鍵(jian)。

除上述方法外(wài)，框架式封頭專(zhuān)用拉伸液壓壓(ya)力機液壓缸的(de)缸體壁厚在允(yun)許的情況下，安(ān)全系數盡⛷️量選(xuan)大一些，使缸體(tǐ)厚壁增加，特别(bié)是高壓工況下(xia)使用的🐇油缸，以(yi)👨‍❤️‍👨減小油壓下的(de)缸體變形，變形(xing)後的缸體也會(huì)🍓引起液壓缸低(di)速爬行。

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