Y32-800T四柱式(shì)液壓機(jī)技 術 文(wén) 件

一、 技(ji)術參數(shu)

性能(néng)與特點(dian)：

本機器(qi)适用于(yu)可塑性(xing)材料的(de)壓制工(gong)藝，如沖(chong)裁、彎曲(qǔ)翻邊、薄(báo)闆拉伸(shen)等。也可(kě)從事于(yu)校正、壓(yā)裝、砂輪(lun)成型、冷(lěng)擠金屬(shǔ)零件成(chéng)型，塑料(liào)制品及(jí)粉末制(zhì)品的壓(ya)制成型(xing)工藝。

本(ben)機器具(ju)有獨立(li)的動力(lì)機構和(he)電氣系(xi)統，并采(cǎi)用♍按鈕(niǔ)集中控(kòng)制，可實(shi)現調整(zhěng)、手動和(he)半自動(dòng)三種操(cāo)作方🤟式(shi)。本機器(qì)的工作(zuò)壓力、壓(ya)制速度(dù)、行程範(fan)圍均可(ke)根據工(gong)藝需要(yào)進行調(diào)整。并🚩能(neng)完成定(dìng)壓及定(ding)程成型(xing)兩種💘工(gong)藝方式(shi)，定壓成(cheng)型之工(gōng)藝方式(shì)在壓制(zhi)後具有(yǒu)保壓和(he)延時自(zi)動回程(cheng)動作。

二(èr)、主要結(jie)構概述(shu)

本機器(qì)由主機(jī)及控制(zhì)機構兩(liǎng)大部分(fen)組成。通(tong)過管路(lù)及電器(qi)裝置聯(lian)系起來(lai)構成一(yi)整體。主(zhǔ)機部分(fen)包括機(ji)身、主缸(gang)、頂缸及(jí)充液裝(zhuāng)置等組(zǔ)成。控制(zhì)機構包(bāo)括動力(li)機構、限(xian)程裝置(zhì)、插裝閥(fá)集成系(xì)統及電(diàn)器操縱(zong)箱等部(bu)分組成(cheng)。現将各(gè)部分結(jie)構和作(zuo)用分述(shu)如下：

（一(yi)）、機身

機(jī)身由上(shang)橫梁、活(huó)動橫梁(liáng)、工作台(tái)、立柱、鎖(suǒ)緊螺母(mu)及調節(jie)螺💔母等(děng)組成，依(yi)靠四個(ge)立柱作(zuo)為主架(jià)，上橫梁(liang)及工作(zuò)台鎖緊(jin)螺母🈚緊(jin)固于兩(liǎng)端。機器(qi)精度靠(kào)調節螺(luó)母及緊(jǐn)固于上(shàng)橫梁上(shang)端之鎖(suǒ)緊螺母(mǔ)來調整(zhěng)。滑塊與(yu)主缸活(huó)塞由連(lian)接法蘭(lán)和💋螺栓(shuan)連接，依(yi)靠四柱(zhù)作導向(xiang)上下運(yun)動。滑塊(kuai)内裝有(you)導向套(tào)㊙️。滑塊及(jí)工作☂️台(tái)表面均(jun1)有T形槽(cao)，便于模(mó)具安裝(zhuāng)。尺寸見(jian)附圖

（二(er)）、主缸

主(zhu)缸缸體(tǐ)依靠缸(gang)口台肩(jiān)及大鎖(suo)母緊固(gu)于上橫(heng)梁内♍，活(huo)塞下端(duān)🏃🏻‍♂️用連接(jie)法蘭、螺(luó)栓與活(huo)動橫梁(liáng)連接，活(huo)塞頭部(bù)之材料(liào)為鑄鐵(tie)或鋅基(jī)合金作(zuò)導向用(yòng)。活塞⛱️頭(tóu)外圓🧑🏾‍🤝‍🧑🏼處(chù)裝有方(fāng)向相反(fǎn)的密封(feng)環，内圈(quan)裝有O形(xing)圈，将缸(gāng)内形成(cheng)上下兩(liǎng)個腔，缸(gāng)口部分(fen)也裝有(you)密封圈(quān)🔆，借💃助法(fa)蘭鎖緊(jǐn)，以保證(zheng)下腔密(mi)封。

（三）、頂(ding)出缸

頂(ding)出缸裝(zhuang)于工作(zuò)台中心(xin)孔内，用(yong)鎖緊母(mǔ)加以固(gu)定，結🧑🏽‍🤝‍🧑🏻構(gòu)🔞與主缸(gāng)基本相(xiang)同。

三、充(chōng)液裝置(zhì)

充液裝(zhuang)置安裝(zhuāng)于主缸(gāng)的上端(duān)，它由充(chōng)液閥和(hé)充液油(yóu)箱組成(chéng)👌。當主缸(gāng)活塞快(kuài)速下行(hang)時，主缸(gang)上腔形(xing)成負壓(yā)，打開充(chōng)液㊙️閥的(de)閥芯，主(zhǔ)缸上腔(qiang)充液，回(hui)程時主(zhǔ)缸下腔(qiāng)油液推(tui)動主閥(fa)芯，使主(zhu)缸上腔(qiang)♻️之油流(liu)回充液(yè)油箱，充(chōng)液油箱(xiang)上🤟設有(you)回油孔(kong)，控制充(chong)液油箱(xiāng)的油位(wei)。将多餘(yú)的油流(liú)回主油(yóu)箱以防(fáng)止☁️油液(yè)從充液(yè)油箱中(zhong)溢出。

上(shang)下行程(chéng)限位控(kòng)制裝置(zhì)

上下行(hang)程限位(wei)控制裝(zhuāng)置安裝(zhuang)于主機(jī)的右側(ce)，由支架(jia)、撞塊、行(hang)程開關(guan)等組成(cheng)。支架固(gù)定于上(shang)橫梁與(yu)工作台(tai)的右側(cè)面，撞塊(kuai)固定于(yú)滑塊右(yòu)側面，行(háng)程開關(guan)固定于(yu)支架上(shàng)，調節行(hang)🌏程開關(guān)的位置(zhi)🌏，可控制(zhi)滑塊的(de)運行位(wèi)置。

四、液(yè)壓系統(tǒng)概述

（一(yi)）概述

液(yè)壓系統(tong)由能源(yuán)轉換裝(zhuāng)置（泵和(he)油缸），能(neng)量調節(jie)裝置（各(ge)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼種閥💚）以(yi)及能量(liàng)輸送裝(zhuāng)置（油箱(xiang)、充液筒(tong)、管路）等(děng)✉️組成。借(jie)助電氣(qì)系統的(de)控制，驅(qū)動活動(dòng)橫梁，完(wan)成各種(zhǒng)工藝動(dòng)作循㊙️環(huán)。

本機器(qi)具有調(diào)整和半(bàn)自動兩(liǎng)種方式(shi)可供選(xuan)擇。調整(zhěng)方式比(bǐ)較簡單(dān)，用手按(an)一下所(suǒ)需動作(zuò)按鈕即(jí)可得到(dào)相應的(de)動作，放(fàng)手後立(li)即停止(zhǐ)。半自動(dòng)操作為(wei)💋按壓工(gōng)作按鈕(niǔ)使活動(dong)橫梁自(zi)動的完(wán)成一個(ge)工藝動(dòng)作循環(huán)。

（二）液壓(yā)原理說(shuō)明

1、 接通(tōng)電源，啟(qǐ)動電機(jī)，各電磁(ci)閥處在(zài)中位，泵(beng)卸荷。

2、 上(shàng)滑塊快(kuài)速下行(háng)：YV1、YV3、YV4通電可(ke)實現滑(hua)塊快速(sù)下行動(dòng)作，YV1通

1、 接(jie)通電源(yuán)，啟動電(dian)機，各電(dian)磁閥處(chù)在中位(wèi)，泵卸荷(hé)。

2、 上滑塊(kuài)快速下(xià)行：YV1、YV3、YV4通電(diàn)可實現(xian)滑塊快(kuài)速下行(hang)動作，YV1通(tong)電，插件(jiàn)C1關閉，泵(beng)出油口(kou)和回油(you)口切斷(duàn)，系統升(shēng)壓，YV4通電(diàn)使插件(jian)C2打開系(xi)統壓力(li)油進入(rù)主缸上(shàng)腔，YV3通電(dian)，使插件(jiàn)C3打開，主(zhǔ)缸下腔(qiāng)的油快(kuài)速排回(hui)油箱，滑(hua)塊依靠(kào)自重實(shi)現快🚶‍♀️速(sù)下行。

3、 上(shàng)滑塊慢(màn)速壓制(zhì)：當上滑(hua)塊觸動(dòng)行程開(kāi)關時，YV3失(shī)電，同時(shi)YV2通電，使(shǐ)下腔的(de)壓力處(chu)在一個(ge)由調壓(yā)蓋闆中(zhōng)閥F17調定(dìng)，從而下(xia)腔排油(you)減慢，滑(huá)塊轉為(wei)慢速下(xia)行，并接(jie)觸工件(jiàn)加壓。

4、 保(bǎo)壓：滑塊(kuài)工作行(háng)程完畢(bì)，觸動下(xia)限位開(kai)關，使滑(huá)塊卸壓(ya)回程完(wán)成壓制(zhì)動作，或(huo)者缸内(nèi)壓力升(shēng)高，由保(bǎo)壓延時(shí)繼電器(qì)調定，完(wán)成定壓(ya)壓制動(dòng)作。

5、卸壓(ya)：下限位(wèi)開關發(fa)訊或者(zhě)延時斷(duàn)電器發(fa)訊，轉入(rù)卸壓，此(ci)時YV1、YV2、YV5通電(dian)，泵轉入(ru)工作，YV5通(tōng)電使電(dian)磁閥的(de)P與B口通(tōng)，打開充(chōng)液閥開(kai)始卸壓(ya)。A與O口通(tōng)，從而插(chā)件C4開啟(qi)，系統壓(ya)力油進(jìn)入主缸(gāng)下腔，YV2通(tong)電，使下(xià)腔的壓(ya)力被調(diao)壓蓋闆(pǎn)中閥F17調(diao)定一個(ge)低壓，此(ci)調定的(de)壓力隻(zhī)能打開(kāi)充液閥(fa)，而不能(neng)使滑♌塊(kuài)回程，從(cong)而避免(miǎn)了高壓(yā)卸壓的(de)沖擊。

6、滑(hua)塊回程(cheng)：當主缸(gang)上腔的(de)壓力卸(xie)到零後(hòu)，YV2失電，由(you)延時斷(duàn)電器控(kòng)制，從而(ér)使下腔(qiang)的壓力(lì)變換為(wéi)🈲由調壓(yā)✌️蓋闆中(zhōng)閥F16調定(dìng)的回程(cheng)壓力，使(shǐ)滑塊回(hui)程。當滑(hua)塊接觸(chu)到上限(xian)位🔴開👨‍❤️‍👨關(guān)後，電🏃‍♀️磁(ci)閥失電(dian)，滑塊停(tíng)止。

7、頂缸(gāng)頂出

當(dang)滑塊回(hui)程後手(shǒu)動按下(xia)頂缸頂(ding)出按鈕(niǔ)，此時YV1、YV6通(tōng)電。插件(jian) C5、C6、C7系統壓(yā)力油進(jìn)入頂缸(gāng)下腔，同(tóng)時頂缸(gang)上腔的(de)油回油(yóu)🚶‍♀️箱。即實(shí)現頂缸(gāng)頂出。

8、頂(ding)缸退回(hui)

當頂缸(gāng)把工件(jiàn)頂出後(hou)，手動按(àn)下退回(hui)按鈕，電(dian)磁閥YV1、YV7通(tong)電。插件(jiàn) C5、C8打開，系(xì)統壓力(lì)油進入(rù)頂缸上(shang)腔；同時(shí)頂缸下(xia)腔之油(yóu)進入油(you)箱，即實(shi)現頂缸(gāng)退回動(dong)作。

至此(cǐ)，實現一(yī)次壓制(zhì)、頂出動(dòng)作。

五、電(diàn)氣系統(tǒng)概述

（一(yi)）概述

本(běn)機電器(qi)采用三(sān)相交流(liu)380V、50HZ電源，控(kòng)制電器(qi)電壓為(wei)交流220V。電(dian)壓是通(tong)過控制(zhì)變壓器(qì)得到的(de)。另外，電(diàn)磁閥動(dòng)作電路(lù)🌈為🏃‍♂️交流(liú)220V。

本機設(shè)有專用(yong)的電器(qi)控制箱(xiang)。安裝在(zai)主機右(yòu)前側。控(kòng)制箱面(miàn)闆🆚上設(she)有時間(jian)繼電器(qì)、選擇開(kāi)關、控制(zhi)按鈕、信(xìn)号燈等(deng)，可實現(xian)對壓😍機(ji)的集中(zhōng)控制。同(tong)時可通(tong)過各種(zhǒng)指示燈(dēng)随時掌(zhǎng)握壓機(jī)的工作(zuo)情況。電(diàn)氣控制(zhi)箱内部(bu)裝有電(dian)源🌍開關(guān)、自動開(kāi)關、交流(liu)接觸器(qi)、熱繼電(dian)器、中間(jian)繼電器(qì)、變壓器(qi)等控制(zhì)電路。

考(kao)慮到接(jiē)線和維(wéi)修的方(fang)便，本機(ji)還設有(you)兩個分(fen)線器，另(ling)外安裝(zhuāng)于主機(jī)和動力(li)機構附(fu)近。

（二）電(dian)力驅動(dong)裝置及(jí)容量

本(běn)機油泵(beng)的驅動(dong)電機其(qí)型号規(gui)格如下(xià)：

Y180L-4（B5） 60KW      960轉/分

本(ben)機控制(zhi)電路的(de)電液動(dong)滑閥和(he)電動滑(hua)閥是由(you)交流濕(shi)式電磁(cí)閥推動(dòng)的。電磁(ci)閥數量(liàng)為7個，動(dòng)作電壓(ya)為交流(liu)220V。

本設備(bèi)電氣數(shu)據主要(yao)電氣參(can)數：

總功(gōng)率：60KW

電壓(ya)：380V

相數：3

頻(pín)率：50HZ

設備(bèi)防護等(deng)級：IP44

備注(zhu)：

1.接受非(fēi)标定制(zhi)。

2.以上參(can)數作為(wéi)參考，如(rú)有更改(gǎi)不另行(háng)通知。

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