液壓(ya)閥組是一(yī)種用壓力(lì)油操作的(de)自動化液(yè)壓元件，它(ta)受配📱壓閥(fá)壓力油的(de)控制，通常(chang)與電磁配(pèi)壓閥組合(he)使用，可用(yòng)于遠距離(li)控制油、氣(qi)、水管路系(xi)統的通斷(duàn)。常用于夾(jia)緊❓、控制、潤(rùn)滑等油路(lù)。有直動型(xíng)與先導型(xing)之分，多用(yòng)先導型。
液(ye)壓傳動中(zhong)用來控制(zhi)液體壓力(li)﹑流量和方(fang)向的元件(jiàn)。其中控制(zhi)壓力的稱(chēng)為壓力控(kòng)制閥，控制(zhì)流量的稱(cheng)為流量控(kòng)制👈閥，控制(zhi)通﹑斷和流(liu)向的稱為(wéi)方向控制(zhì)閥。
按控制(zhì)方法分類(lei)：手動，電控(kong)，液控。
按功(gong)能分類：流(liu)量閥（節流(liú)閥、調速閥(fá)，分流集流(liu)閥）、壓力閥(fá)（溢流閥，減(jian)壓閥，順序(xu)閥，卸荷閥(fá)）、方向閥（電(dian)磁換向閥(fá)、手動換向(xiang)閥、單向閥(fa)💚、液控單向(xiang)閥）。
按安裝(zhuāng)方式分：闆(pǎn)式閥，管式(shi)閥，疊加閥(fá)，螺紋插裝(zhuang)閥，蓋🌈闆閥(fa)。
按操縱方(fang)式分：手動(dong)閥，機動閥(fa)，電動閥，液(ye)動閥，電液(ye)動閥🛀🏻等。

方(fang)向控制

按(àn)用途分為(wei)單向閥和(he)換向閥。單(dan)向閥：隻允(yun)許流體在(zai)管道中🚩單(dān)向接通，反(fǎn)向即切斷(duàn)。換向閥：改(gǎi)變不同管(guan)路👄間的⭐通(tōng)、斷關系。根(gen)據閥芯在(zai)閥體中的(de)工作位置(zhi)數分兩位(wèi)、三位等；根(gen)據所控制(zhì)的通道數(shù)分兩通、三(sān)通、四通、五(wǔ)通等；根☁️據(jù)閥芯驅🚶‍♀️動(dòng)方式分手(shou)動，機動⛷️，電(diàn)動，液動等(deng)。60年代後期(qi)，在上述幾(jǐ)種液壓控(kòng)制閥的基(ji)礎上又研(yan)制☔出電液(yè)比例控制(zhi)閥。它的輸(shū)出量（壓❤️力(lì)、流量）能随(suí)輸入的電(diàn)信号連續(xu)變化。電液(yè)比例控制(zhi)閥按作用(yong)不同，相應(ying)地分為電(dian)液比例壓(ya)力控制㊙️閥(fa)﹑電液比例(lì)流量控制(zhi)閥和電🎯液(yè)比例方向(xiàng)控♋制閥💁等(deng)。
壓力控制(zhi)
按用途分(fèn)為溢流閥(fá)﹑減壓閥和(he)順序閥。（1）溢(yì)流閥：能控(kòng)制液壓系(xì)統在達到(dào)調定壓力(li)時保持恒(heng)定狀态。用(yong)於過載保(bǎo)護的溢流(liu)閥稱🔅為安(an)全閥。當系(xi)統發生故(gu)障，壓力升(shēng)高到可能(néng)造成破壞(huai)的限定🐆值(zhí)時，閥口會(hui)打開而溢(yi)流，以保證(zheng)系統的安(an)🔞全。（2）減壓閥(fá)：能控制分(fèn)支回路得(dé)到💃🏻比主回(huí)路油壓低(di)的穩定壓(yā)力。減壓閥(fá)按它所控(kong)制的壓力(lì)功能不同(tóng)，又可分為(wéi)定值減壓(ya)⁉️閥（輸出壓(yā)力為恒定(dìng)值）﹑定🧡差減(jiǎn)壓閥（輸入(rù)與輸出壓(ya)🐇力差為定(dìng)值）和定比(bǐ)減壓閥（輸(shū)入與輸出(chū)壓力間保(bǎo)🔴持一定的(de)比例）。（3）順序(xu)閥：能使一(yi)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻個執行元(yuan)件（如液壓(yā)缸﹑液壓馬(mǎ)達等）動作(zuo)以後，再按(an)順序使其(qí)他執行元(yuán)㊙️件動作。
流(liu)量控制

利(li)用調節閥(fá)芯和閥體(tǐ)間的節流(liu)口面積和(he)它所産生(shēng)的局⛹🏻‍♀️部阻(zu)力對流量(liang)進行調節(jiē)，從而控制(zhì)執行元📞件(jian)的運動速(sù)度🙇🏻。流量控(kong)制閥按用(yong)途分為5種(zhong)。（1）節流閥：在(zài)調定節流(liú)口面積後(hòu)，能使載荷(hé)壓力變化(huà)不大和運(yun)動均勻性(xing)要求不高(gao)的執行元(yuan)件的運動(dong)速度基本(běn)上保持穩(wen)🔱定。（2）調速閥(fa)：在載荷壓(ya)力變化時(shi)能保持節(jiē)流閥的進(jin)出口壓差(chà)為定值。這(zhe)樣，在節流(liú)口面積調(diao)定以後，不(bu)論載荷壓(yā)力如何變(biàn)化，調速閥(fá)都能保持(chi)通過節流(liú)閥的流量(liàng)不變，從而(ér)使執行元(yuan)件的運🔆動(dòng)速度穩定(ding)。（3）分流閥：不(bú)論載荷大(da)小，能使同(tong)一油源的(de)兩個執行(háng)元件得到(dao)相等流量(liang)的為等量(liàng)分流閥或(huo)同步閥；得(dé)到按比例(lì)分配流量(liàng)的為比例(lì)分流閥🏃‍♂️。（4）集(jí)流閥：作用(yòng)與分流閥(fá)相反，使流(liú)入集流閥(fá)的流量🛀🏻按(an)比例分配(pei)。（5）分流集流(liu)閥：兼具分(fèn)流閥和集(ji)流閥兩🙇‍♀️種(zhǒng)功能。

定制(zhì)各種液壓(ya)閥組