液壓(ya)閥組是一種用壓(ya)力油操作的自動(dòng)化液壓元件，它受(shou)配🈲壓閥壓力🙇🏻油的(de)控制，通常與電磁(cí)配壓閥組合使用(yòng)，可用于遠距離控(kong)制油、氣🔞、水管路系(xi)統的通斷。常用于(yú)夾緊、控制、潤滑等(děng)油路。有直動型與(yu)先導型之分💚，多用(yòng)先導☔型。
液壓傳動(dong)中用來控制液體(tǐ)壓力﹑流量和方向(xiang)的元件。其✊中控制(zhi)壓力的稱為壓力(li)控制閥，控制流量(liàng)的稱為流量‼️控制(zhì)閥，控制通﹑斷和流(liú)向的稱為方向控(kòng)制閥。
按控制方法(fǎ)分類：手動，電控，液(ye)控。
按功能分類：流(liú)量閥（節流閥、調速(sù)閥，分流集流閥）、壓(yā)力🈚閥（溢流閥，減壓(ya)閥，順序閥，卸荷閥(fá)）、方向閥（電磁換📞向(xiang)閥、手動換向🚶‍♀️閥、單(dān)向閥、液控單向閥(fá)）。
按安裝方式分：闆(pan)式閥，管式閥，疊加(jia)閥，螺紋插裝閥，蓋(gài)💃闆閥。
按操縱方式(shì)分：手動閥，機動閥(fá)，電動閥，液動閥，電(dian)液動閥等。

方向(xiang)控制

按用途分為(wéi)單向閥和換向閥(fá)。單向閥：隻允許流(liu)體在管💰道中單向(xiang)接通，反向即切斷(duàn)。換向閥：改變不同(tóng)管路間的🐉通、斷關(guān)系。根據閥芯在閥(fá)體中的工作位✌️置(zhì)數分兩位、三位等(deng)；根據所控制的通(tong)道數分兩通、三通(tōng)、四通、五通等；根據(jù)閥芯驅動方式分(fèn)手動，機動👈，電動，液(ye)動等。60年代後期，在(zai)上述幾種液壓控(kòng)制閥的😄基礎上又(yòu)研✊制出電液比例(lì)控制閥。它的輸出(chu)量（壓力、流量）能👉随(sui)輸入💔的電信号連(lian)續變化。電液比例(li)控制閥按作用不(bu)同，相應地分為電(diàn)液比例壓力控制(zhi)閥﹑電液比例流量(liàng)控制閥和電液比(bi)例方向控制閥等(děng)。
壓力控制
按用途(tú)分為溢流閥﹑減壓(yā)閥和順序閥。（1）溢流(liu)閥：能控制液壓系(xi)統在達到調定壓(yā)力時保持恒定狀(zhuàng)态。用於過載保🥰護(hù)的溢流閥稱⭐為安(ān)全閥。當系統發生(shēng)故障，壓力升高到(dào)可能造成破壞的(de)限定值時，閥口會(hui)打開而溢流，以保(bǎo)證系統的安全。（2）減(jiǎn)壓閥：能控制分支(zhi)回路得到比主回(huí)路油壓低的穩定(ding)壓力。減壓閥按它(tā)所控制的☂️壓力功(gong)能不同，又可分為(wéi)定值減壓🔞閥（輸出(chū)壓力為恒定值）﹑定(ding)差減壓閥（輸入與(yǔ)輸出壓力♻️差為定(ding)值）和定比減壓閥(fa)（輸入與輸出壓力(lì)間保持一定的比(bǐ)例）。（3）順序閥：能使一(yi)個執行元件（如液(ye)壓😄缸﹑液壓馬達等(deng)）動㊙️作以後，再按順(shùn)序使其他執行元(yuan)件動作。
流量控制(zhì)

利用調節閥芯和(he)閥體間的節流口(kǒu)面積和它所産生(sheng)🍉的局部阻力對流(liú)量進行調節，從而(er)控制執行元🐆件的(de)運動速度。流量控(kong)制閥按用途分為(wéi)5種。（1）節流閥：在調定(ding)節流口面積後，能(néng)使載荷壓力變化(huà)不大和👄運動均勻(yun)性要求不高的執(zhí)行元件的運動速(sù)度基本上保持穩(wěn)定。（2）調速閥：在載荷(hé)壓力變化時能保(bǎo)持節流閥的進出(chu)♍口壓差為定值。這(zhè)樣，在節流口面積(ji)調定以後，不論載(zǎi)荷壓力🔞如何變化(hua)，調速閥都能保持(chí)通過節流閥的流(liú)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼量不變，從而使執(zhí)行🐪元件的運動速(su)度穩定。（3）分流閥：不(bu)✔️論載荷大小，能使(shi)同一油源的兩個(gè)執行元件得到相(xiang)等流量的為等量(liang)分流閥或同步閥(fa)；得到按比例分配(pèi)流量的為比例分(fen)流閥。（4）集流閥：作用(yòng)與分流閥相反，使(shǐ)🍉流入集流閥的流(liú)量按比例分配。（5）分(fèn)流集流閥：兼具分(fen)流閥和集流閥兩(liǎng)種功能。

定制各種液壓閥(fá)組