開卷(juan)校平分條剪切(qie)生産線

一、 技術(shu)參數：

1． 原材料卷(juàn)闆厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料(liào) 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原(yuán)材料卷闆寬度(dù)：400-1600mm；

4． 原材料卷闆内(nèi)徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷闆(pan)外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷(juàn)闆重量：25T；

7. 橫切寬(kuān)度：1600mm；

8. 剪切精度：

長(zhǎng)度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長闆(pan)計）

對角線精度(du)：     ±1mm（以2000mm長闆計）

矯平(píng)平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬(kuān)度允許誤差：±0.1mm

9. 縱(zong)剪條數： 10條

10.  矯平(ping)輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥(gun)徑：φ80 mm；表面鍍硬鉻(ge)、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度(du)： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注(zhù)油采用集中注(zhu)油方式；

14.   使用電(dian)源：380V三相電，50Hz;

15.   進料(liao)方向：從操作面(miàn)看，左進料，右出(chu)料；(可根據客戶(hu)的要求選擇)

16.   占(zhàn)地面積：9米(寬)×38米(mǐ)(長);

二、設備工藝(yì)流程：

運料→上卷(juàn)→開卷→引料直頭(tou)→矯平→活套→導向(xiang)對中→縱剪→收廢(fei)絲→活🐇套☔→預分料(liao)阻尼→壓分料→收(shou)卷機→出料小車(chē)→導向對中→精矯(jiao)定尺→橫

切→皮帶(dài)輸送→抛料→垛料(liào)→出料台→捆紮吊(diao)運（液壓系統、氣(qi)動系統、電控系(xi)統）

三、設備主要(yao)技術參數：

1、上料(liao)小車:

1） 用途:  是将(jiāng)鋼卷升至放料(liào)架位置,升降上(shang)料；

2)  結構：由小車(che)機架、V形托盤（表(biao)面覆聚氨酯闆(pan)）、升降油🏒缸💘、4根🤩導(dao)♍柱🔅、導套、托料座(zuo)、走輪、鍊條、2條傳(chuan)動軸、電機擺線(xiàn)針輪減速機等(děng)組成；

3)  電機減速(sù)機通過鍊輪鍊(liàn)條驅動主軸運(yùn)轉，從而完成小(xiǎo)🏃‍♀️車💁的💋行走功能(néng)。V形鋼卷托盤的(de)升降由油缸完(wán)成，上料小車沿(yán)鋼卷徑向行走(zou)。導柱導向以防(fáng)托盤🤞上升下📧降(jiàng)時歪斜。小車的(de)運行由擺線針(zhēn)輪減速機完成(cheng)。另1條車輪軸随(sui)動；

4) 鋼闆焊接件(jian)采用回火處理(lǐ)； 導柱表面鍍鉻(gè)；走輪表♍面淬火(huǒ)HRC45-50

技術規格：

ü 電機(jī)功率 AC  3KW

ü 升降油缸(gāng) Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根(gēn)

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪(lun)： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形(xing)托料架工作面(mian): 聚氨酯闆  可更(gèng)換

2、液壓内漲式(shi)開卷機:

1)功能：承(chéng)載鋼卷; 采用獨(du)臂液壓内漲式(shì)形式。

2)構造：由導(dǎo)軌式機座、機架(jià)、放料軸、刹車盤(pan)、液壓内漲放料(liào)盤、力💋矩電機減(jian)速機放料漲力(lì)機構等組成。

3)開(kāi)卷機采用液壓(yā)伸縮裝置，旋轉(zhuǎn)油缸與空心主(zhǔ)軸💋連接，主軸在(zài)減速機通過大(dà)小鍊輪驅動下(xia)帶動鋼卷運轉(zhuan)。主💜軸端部裝氣(qì)動碟刹，通過調(diào)節可實行開卷(juàn)張力及停車刹(shā)車的功能，從而(ér)可靠地實行平(ping)穩開卷,消除跑(pǎo)偏現象，提高放(fàng)料穩定性;

技術(shù)規格：

ü 卷筒漲縮(suō)盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油(yóu)缸: 缸徑φ180  行程100      油(yóu)路有防退功能(néng)

ü 空氣碟式抱刹(shā)：850-113-204。

ü 主軸減速機驅(qū)動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓(yā)頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主(zhu)要材質 主軸 40Cr,調(diao)質

柱頭 ZG45, 調質

機(jī)架 鋼闆焊接，退(tuì)火

3、液壓鏟闆壓(ya)料裝置:

1)功能：其(qí)作用是使闆頭(tóu)平整喂入送料(liào)校平機

2)構造：由(yóu)機架、托闆裝置(zhi)、壓直裝置組成(chéng)。

托闆和壓料裝(zhuāng)置升降均采用(yong)液壓驅動結構(gou)。

2-1 自動鏟頭構造(zao)：由鏟頭伸縮闆(pǎn)、鏟頭座、鏟頭伸(shēn)縮壓🔞闆、鏟頭伸(shen)縮🔴油缸、鏟頭升(shēng)降油缸、壓頭缸(gāng)等零部件組成(chéng)。

2-2 直頭機構由導(dǎo)杆、導套、油缸等(deng)組成。

技術規格(gé)：

ü 壓直輥:φ70*600   表面塗(tú)聚胺脂

ü 直頭油(yóu)缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸(gāng): φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻(zhī)

4、矯平主機(6重式(shi))

本設備為輥列(lie)不平行輥式闆(pan)料校平機, 主要(yào)由夾送輥機構(gòu)部份、主機部分(fen)：機架部份、輥系(xi)部♌份、調🥵整部👉份(fèn)、輪系部份、托輪(lun)部份、壓下調整(zheng)部份📱、主傳動部(bu)分組🙇‍♀️成。機器主(zhǔ)體采用四柱式(shi)框架結構，下排(pai)工作輥固定在(zai)下機座上，上排(pái)工❓作輥固定于(yú)✂️活動橫梁上，通(tong)過壓下機構的(de)💯減速電機的驅(qū)動,可💯調節上下(xia)工作輥的壓下(xià)量的大小，壓下(xià)可同上同㊙️下，也(yě)可單獨上下。為(wéi)保證校平精度(dù)及表面質量，校(xiào)平輥與支承輥(gun)之間皆設有支(zhī)承輥,采用交叉(chā)支承的方法。全(quán)部工作輥✍️為主(zhu)動輥。由主電🌈機(ji)通過減速器進(jìn)入分配箱，通過(guo)萬🈲向接軸💰驅動(dòng)工作輥工📧作。 在(zài)🤩牽引輥與校平(píng)輥之間設有導(dǎo)向闆,以便于引(yǐn)料；

夾送裝置：

1)功(gong)能：其作用是使(shi)闆頭夾送進入(ru)校平機

2)構造：對(dui)輥夾送結構

3）驅(qu)動方式：夾送動(dong)力由十字萬向(xiang)接軸從校平機(jī)分動箱☀️引出，下(xia)輥主動，上輥被(bei)動。

4）上輥升降：由(yóu)氣缸驅動實現(xiàn)，齒輪+齒條機構(gòu)

校平部分：

1)功能(néng)：其作用是将鋼(gang)闆整平後送進(jin)入校平機

2)構造(zào)：六重式

技術規(gui)格：

校平輥數量(liang)： 17根

校平輥布置(zhì)形式： 上8下9

校平(píng)輥直徑： φ80mm

中間輥(gun) φ60mm

中心距:                             85mm

校平速(sù)度：    0-60 m/min

支承輥直徑(jing)： φ120mm

支承輥數量： 上(shàng)下各3組

支承輥(gǔn)布置形式： 交錯(cuo)布置

校直輥、支(zhī)承輥支撐： 均為(wei)滾動軸承

軸承(chéng)座:                           45#鍛鋼件

輥子(zi)驅動： 上、下工作(zuò)輥均為主動輥(gǔn)，采用交流電機(jī)變頻調速。

矯平(píng)輥系：

矯平輥是(shi)機器的主要工(gōng)作部分，主要由(yóu)工作輥、支承輥(gǔn)裝置組成。工作(zuò)輥、支承輥是本(ben)機的關鍵零件(jiàn)之一，具有足夠(gou)的強📧度、剛度、表(biao)面硬度和加工(gōng)精度。支承輥部(bu)分裝有整體斜(xie)鐵螺栓拉緊機(jī)構，以便調整工(gong)作輥和支承輥(gun)的接觸間隙，提(ti)高校平精度。

工(gong)作輥材質：材料(liao)42CrMo,采用先進的制(zhì)造工藝确保工(gong)作輥精度的穩(wěn)定和長🔆壽命的(de)特點。

熱處理硬(ying)度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬(cuì)火硬度：工作輥(gǔn)熱處理表面鍍(dù)硬鉻後硬度HRC55-60，淬(cui)硬深度3-5mm/單邊，表(biǎo)面粗糙度達到(dao)Ra0.4以上。

支承輥材(cái)質：材料40Cr制造。調(diào)質處理：HB220～286；支承輥(gǔn)采用交錯排列(lie)安裝的型式。承(cheng)受着水平與垂(chuí)直兩個方向的(de)力，提高了工作(zuo)輥的強度和剛(gāng)度。支承輥部分(fèn)裝有斜鐵機構(gòu)，以便調整工作(zuo)輥和支承輥的(de)接觸間隙。調整(zhěng)間隙-1～3mm。軸承采💯用(yòng)高承載能力的(de)調心滾子軸❌承(chéng)。可自動調心以(yǐ)保證支承輥和(he)工作輥的有效(xiào)接觸,提高校平(ping)精度.

動力部分(fen)：

1)功能：其作用是(shi)為校平主提供(gong)動力;

2)構造：由動(dong)力座、硬齒面齒(chǐ)輪減速機，45kw交流(liu)電機、電機輪、聯(lian)軸器、YWZ制動器、動(dòng)力分配箱、十五(wǔ)根萬向十字節(jiē)😍等組🌈成。

技術規(gui)格：

交流電機: 45KW

主(zhǔ) 要 材 質: 焊接件(jian)機座，焊接式齒(chi)輪分配箱,去應(yīng)力處理。

齒 輪：40CrMo調(diao)質高頻淬火；

減(jian)速機型号：硬齒(chi)面齒輪減速機(jī)

5、活套：

1) 功能：用于(yu)控制機粗矯平(píng)機與縱剪機之(zhi)間的速度😘同👣步(bù)。

2) 結構：主要由機(jī)架、弧型過渡架(jia)、翻闆平台、滑動(dòng)托輥、過橋尼🛀龍(lóng)🚶‍♀️托🈲輪、液壓起落(luò)機構等組成。由(yóu)光電開關配合(he)加工速度控制(zhì)鋼帶💚在活套坑(kēng)中的位置。

技術(shu)規格：

ü 形式： 單闆(pan)式

ü 數量： 1台

ü 引渡(du)鋼闆zui大寬度： 1600mm

ü 活(huó)套基礎尺寸: 長(zhǎng)X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位(wèi)材質： 活套台 鋼(gāng)闆焊接及防劃(hua)傷工程塑料闆(pan)

滑輥 45＃鋼，表面包(bāo)聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻(zhī)

6、導向對中壓料(liao)裝置：

1) 功能：導正(zheng)闆料走向，使闆(pǎn)料位于機組中(zhong)心線。壓緊♋闆👄料(liao)，以防闆料上翹(qiao)；

2) 結構：采用立輥(gǔn)導向，主要有絲(sī)杆、導向杆、滑座(zuò)、立式🐉導輥🔆、對中(zhōng)調節手輪及托(tuo)輥組成。

技術規(gui)格：

ü 形式： 兩側單(dan)獨調整，整體可(kě)移動式

ü 數量： 1套(tao)

ü 側導調整寬度(du)： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質(zhi)為42CrMo、調質、中頻處(chù)理，鍍硬鉻後抛(pāo)光而成

ü 滾筒 45＃鋼(gang)，表面包聚胺脂(zhī)。

ü 左右絲杆雙向(xiang)調整寬度。 45＃鋼

ü 壓(yā)料輥安裝在縱(zòng)剪入料側，上輥(gun)由氣缸壓緊，防(fang)止🈚闆🙇🏻料翹起。

ü 壓(yā)料輥上輥為鋼(gāng)芯膠輥，下輥為(wéi)淬硬鋼輥。

7. 縱剪(jian)機：

1) 功能：将鋼卷(juan)縱向分切成需(xū)要的寬度。

2) 結 構(gòu)：滑座壓下式，側(cè)換刀片。

主機由(you)刀軸牌坊、上下(xia)刀軸、上刀軸升(shēng)降蝸輪箱、交流(liu)❓電機及齒輪分(fen)配箱、萬向節等(deng)組成。直流電機(jī)通過減速機及(ji)齒輪分配箱驅(qu)動兩根刀軸旋(xuan)轉，刀軸上裝有(yǒu)刀盤，上下刀同(tong)🤟時旋轉将闆材(cái)切成條料。油缸(gang)推動牌坊側開(kai)，方☁️便換刀。上刀(dao)軸電動調整刀(dao)片⛷️重疊量。電機(jī)與減速機氣動(dòng)離合，可實現拖(tuō)剪。通過☎️調換隔(gé)套，可靈活改變(bian)剪切成品寬度(dù)。采用液壓側開(kai)式機架，更換刀(dao)片方便快捷。

動(dong)力部分構造：由(you)機座、電機減速(su)機、對齒箱、十字(zi)萬向♈軸等組🏃🏻‍♂️成(cheng)；

主要技術規格(gé):

ü 刀軸徑￠220mm調質處(chu)理，精磨加工。

ü 減(jiǎn)速機：型号ZQ1000；

ü 功率(lü)：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質(zhi)：6crw2si

ü 特殊配件規格(gé)參數： 圓刀尺寸(cùn)：内徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀(dao)隔套：内徑Φ220mm 外徑(jing)Φ260mm

退料膠圈：内徑(jing)Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能(neng)：用于控制縱剪(jian)機與收卷機之(zhi)間的速度同步(bu)。

2) 結構：主要由機(ji)架、弧型過渡架(jià)、翻闆平台、滑動(dong)托輥、過✏️橋尼龍(lóng)托輪、液壓起落(luo)機構等組成。由(you)光電開關配合(he)加工速度控制(zhì)♍鋼帶在活套坑(keng)中的位置。

技術(shù)規格：

ü 形式： 單闆(pan)式

ü 數量： 1台

ü 引渡(dù)鋼闆zui大寬度： 1600mm

ü 活(huó)套基礎尺寸: 長(zhang)X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位(wèi)材質： 活套台 鋼(gang)闆焊接及防劃(huà)傷工程塑料闆(pan)

9. 廢絲收卷：

1) 功能(néng)：收取縱剪機切(qie)下的闆料廢邊(biān)。

2) 結構：該設備由(you)張力調速電機(ji)、減速器、轉盤、刹(sha)車裝置、底座及(jí)往複排料裝置(zhì)等組成。位于生(shēng)産線兩側，交流(liú)🚩調速電機驅動(dong), 邊絲由井字輪(lún)導出。

該設備收(shōu)取廢邊時可進(jin)行無級調速，以(yi)達到與圓盤剪(jian)同步之目的。此(ci)外，轉盤擋闆是(shi)可拆卸的，這樣(yàng)可容易卸下廢(fei)邊卷。

技術規格(gé)：

ü 形式： 盤卷手動(dòng)卸料式

ü 數量：   2台(tái)

ü 廢邊鋼闆厚度(dù)：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼闆寬度(du)：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷(juàn)取重量： 200KG/單組

ü 收(shou)卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷(juan)盤動力：兩側各(ge)自蝸輪減速電(diàn)機傳動

ü 脫料形(xing)式：螺杆推動收(shou)卷傘杆收縮

ü 排(pái)線形式：絲杆來(lái)回運動

ü 主要部(bù)位材質： 轉盤、底(di)座等 鋼闆焊接(jiē)

軸 45#鋼

10： 預分料、張(zhāng)力阻尼 ：

1) 功能：使(shi)進入收卷機的(de)鋼帶預先分離(li)。将帶鋼分隔💰導(dao)向 、産生✏️收卷張(zhang)力，便于收緊闆(pan)料。同時使收卷(juan)鋼帶産生後張(zhang)力，便于卷取時(shi)鋼帶緊密不松(sōng)散。

2）預分料、張力(lì)阻尼結構：由機(ji)架、二套預分料(liao)軸、液壓阻尼機(jī)構、壓分料機構(gòu)，反轉導向輥等(děng)組成。

張力控制(zhì)采用油缸壓下(xia)闆式張力裝置(zhì)，通過調節液壓(yā)減壓💔閥📐調整壓(yā)下壓力。在張力(li)站後附有鋼帶(dài)測速🥵測長裝置(zhi)，提供信号㊙️控制(zhì)線速度同步，并(bing)在主🥰控台顯示(shi)鋼帶長度，并為(wéi)分卷時提供依(yi)據。

主要技術規(gui)格：

ü 形式： 液壓闆(pǎn)式

ü 數量： 1套

ü 通過(guo)鋼闆寬度： 1600mm(Max)

ü 主要(yao)部位材質： 機架(jia)鋼闆焊接上、下(xia)壓闆Q235A鋼焊接退(tui)火處理

ü 預分料(liao)軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料(liao)片規格：Ф200×3mm(預壓分(fen)料片可通用)

ü 預(yu)分料片材質：65Mn，淬(cuì)火處理；

ü 裝分料(liào)片形式：手動推(tuī)動一端牌坊實(shi)現

ü 預分料軸升(sheng)降：液壓油缸傳(chuán)動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機(jī)架橫梁式壓緊(jin)，上下橫梁間加(jia)羊毛氈☔、硬木闆(pan);

ü 阻尼闆壓下油(you)缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑(jing)：φ300mm（表面鍍硬鉻）

ü 入(ru)口安裝進料導(dǎo)闆，液壓擺動并(bing)伸縮

11 收卷機:

1）功(gong)能： 将縱剪後的(de)帶料重新卷成(cheng)成品卷。

2）結構：卷(juàn)筒為懸臂漲縮(suo)式，由主軸、楔形(xing)滑塊、拉杆、鉗口(kǒu)、弧形闆等組成(cheng)；卷筒采用直流(liú)調速電機驅動(dòng)旋轉，液壓驅動(dong)徑🏃🏻向漲縮方式(shì); 卷筒上設有液(yè)壓懸臂式卷帶(dài)分離器可随鋼(gāng)卷增大而🚶自動(dong)上升，收齊料卷(juan)并能始終壓緊(jin)鋼卷。帶有氣動(dong)♌快速刹車裝置(zhì)。退料采用液壓(yā)推闆方式，以保(bǎo)證退料時鋼卷(juàn)🌐不錯層、不散卷(juàn)。主要由直流馬(mǎ)達、減速箱、卷筒(tǒng)🌏、固定底座等組(zu)成。

卷筒上設有(yǒu)液壓分離器，可(kě)随鋼卷外徑增(zēng)大而自動❄️上升(sheng)🙇🏻，收😘齊料卷、并能(neng)始終壓緊鋼卷(juan);

減速機構：箱體(ti)式齒輪傳動；

技(ji)術規格：

ü 形式： 滾(gun)筒式

ü 數量： 1套

ü 卷(juan)取内徑： Φ508mm

ü 卷取外(wai)徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷(juàn)取速度： 0～60m/min可調

ü 收(shōu)卷筒漲縮直徑(jing): Ф508mm

ü 收卷筒有效長(zhǎng)度： 1650mm

ü 壓分料軸規(gui)格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格(gé)及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處(chù)理

ü 漲縮液壓油(you)缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓(ya)下動力： 液壓油(you)缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷(juan)取方式： 上卷式(shì)

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收(shōu)卷軸支承架結(jié)構：鋼制結構件(jian)；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要(yào)部位材質： 齒輪(lún)箱 鋼闆焊接 退(tui)火處理

楔形滑(huá)塊 35＃鋼        調質處理(lǐ)

主軸 JIS-SCM440 調質處理(lǐ)

弧型闆 鑄鋼（調(diao)質處理、表面鍍(dù)鉻抛光處理）

齒(chǐ)輪 40Cr鋼(調質、高頻(pin)處理HRC48-52)

12、 收卷輔助(zhu)支承：

用途：支撐(cheng)收卷機卷筒懸(xuán)臂端，增加其負(fu)載時的旋轉剛(gang)性。

ü 結構：連杆式(shì)，液壓油缸推動(dong)擺動

13、卸料小車(chē)：

1） 用途:  是将鋼卷(juan)升至放料架位(wei)置,升降上料；

2) 結(jié)構：由小車機架(jià)、V形托盤（表面覆(fu)聚氨酯闆）、升降(jiang)油缸、4根導柱、導(dǎo)套、托料座、走輪(lún)、鍊條、2條傳動軸(zhou)、電機擺線針輪(lún)減速機等組成(cheng)；為防止卷料在(zài)運出過程中傾(qīng)翻，特在小車上(shang)設有分段式插(chā)杆裝置。

電機減(jiǎn)速機通過鍊輪(lún)鍊條驅動主軸(zhou)運轉，從而完成(cheng)小車的行走功(gōng)能。V形鋼卷托

盤(pán)的升降由油缸(gāng)完成，上料小車(chē)沿鋼卷徑向行(háng)走💋。導柱導向🌈以(yi)防托盤上升下(xià)降時歪斜。

鋼闆(pǎn)焊接件采用回(hui)火處理； 導柱表(biao)面鍍鉻；走輪表(biǎo)面淬火HRC45-50

技術規(gui)格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升(sheng)降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆(gǎn)數量:  4根

ü 承載卷(juàn)重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火(huo)硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架(jià)工作面    聚氨酯(zhǐ)闆  可更換

14、導向(xiàng)對中壓料裝置(zhi)：

1) 功能：導正闆料(liao)走向，使闆料位(wèi)于機組中心線(xiàn)。壓緊闆料，以防(fang)闆料上翹；

2) 結構(gòu)：采用立輥導向(xiang)，主要有絲杆、導(dǎo)向杆、滑座、立式(shi)導輥、對中調節(jie)手輪及托輥組(zu)成。

技術規格：

ü 形(xing)式： 兩側單獨調(diao)整，整體可移動(dong)式

ü 數量： 1套

ü 側導(dao)調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥(gǔn)直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調(diao)質、中頻處理，鍍(du)硬鉻後抛光而(ér)成

ü 滾筒 45＃鋼，表面(mian)包聚胺脂。

ü 左右(yòu)絲杆雙向調整(zhěng)寬度。 45＃鋼

15、5輥複校(xiao)、四輥夾送定尺(chǐ)裝置

1)功能：對活(huó)套上來的鋼闆(pan)進行二次精校(xiao)平以及司服定(ding)尺。

2)構造：由機座(zuo)、機架、校平輥、定(ding)尺輥、夾送輥、壓(ya)下機構、刹車、行(háng)星齒💃輪減速機(jī)、齒輪、司服電機(jī)、聯軸器等組成(cheng)；定尺上下輥均(jun)為主動輥,其中(zhong)一根定尺上輥(gun)塗聚氨脂膠硬(ying)度邵氏85-90°。

技術規(guī)格:

ü 形式: 标準型(xíng)式

ü 數量:                 1套

ü 送料(liao)鋼闆厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料(liao)鋼闆寬度： 600-1600mm

ü 伺服(fu)電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺(si)服控制系統： 安(ān)川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾(jia)送定尺輥直徑(jing) Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下(xià)3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸(chù)摸屏： 日本三菱(ling)

ü 主要部位材質(zhì): 牌坊、底座等         鋼(gāng)闆焊接（退火處(chù)理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調(diao)質、中頻處理，鍍(dù)硬鉻後抛光而(er)成，其中一支外(wài)包聚氨脂。

ü 整平(ping)輥:42CrMo鋼，調質、中頻(pin)處理，鍍硬鉻後(hòu)抛光而成。

ü 齒輪(lun):    40Cr 鋼 調質、高頻處(chù)理HRC50-52度

ü 減速機：高(gāo)精密安川伺服(fú)專配行星齒輪(lun)減速機

ü 夾送定(dìng)尺輥間隙調整(zhěng):

上輥調節量升(sheng)降由電機經蝸(wo)輪蝸杆減速機(ji)驅動，壓緊力手(shou)動調整

16. 高速氣(qi)動橫剪機

1) 功能(neng)：定尺剪切鋼闆(pan)

2) 構造：氣動離合(he)剪床為一根據(jù)NC指令将鋼闆快(kuài)速切斷的設備(bei)，裁剪方式是通(tōng)過電機、氣動💃🏻離(lí)合器、皮帶、皮帶(dài)輪、齒輪帶動曲(qǔ)軸由下往❗上驅(qū)動刀片進行裁(cai)剪，剪切速度是(shì)由電機轉速決(jué)定的。其🚩下刀座(zuo)坐落在線性矩(jǔ)形導軌内，保證(zheng)其上下精密運(yun)🍓動。該設備裁剪(jian)不同闆厚時可(ke)通過外側手輪(lun)快速調整斜塊(kuai)來調整橫切刀(dāo)間隙，每片刀片(pian)的四面刀刃都(dōu)可使用，更換方(fāng)便。該設備主要(yao)由牆闆、上下刀(dāo)座及刀片、間隙(xì)❄️調整機構、曲軸(zhóu)、線性矩形⛷️導軌(guǐ)、電機及氣動離(lí)❄️合器等組成。

主(zhu)要技術參數：

ü 形(xíng) 式： 鋼闆焊接機(jī)架，曲軸連杆機(jī)構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬(yìng)度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高(gāo)度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上(shàng)刀矩形四面刃(ren)，下刀V形兩面刃(rèn)

ü 剪切形式： 刀架(jia)由下向上剪切(qiē)，毛刺向上

ü 導向(xiàng)形式： 矩形導軌(guǐ)支承

ü 驅動形式(shi)： 氣動離合器、飛(fēi)輪傳動。

ü 主要部(bu)位材質: 刀片:       SLD-11（刀(dao)刃4面可用）

牆闆(pǎn)、上下刀座、底座(zuo)等: 鋼闆焊接

曲(qu)軸:      40Cr鋼（調質處理(li))

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高(gāo)頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀(dāo)架運動軌迹為(wei)精鑄銅闆，摩擦(ca)阻力小。上導軌(gui)可👄作📞刀🈲架前後(hou)📧傾微調，可獲得(dé)較好的剪切斷(duan)面。

ü 壓料裝置采(cǎi)用彈簧壓料，壓(yā)闆壓腳有防滑(hua)墊塊，壓料力較(jiao)大且㊙️不易損傷(shāng)闆料表面。

ü 本機(ji)床采用氣動離(lí)合器動力傳動(dong)，從而大大提高(gāo)了🐕剪切速度。

17．皮(pi)帶輸送機：

1)功能(néng)：将剪切下來的(de)鋼闆輸送至氣(qì)動排料架。輸送(sòng)機為一将剪切(qiē)後鋼闆繼續輸(shu)送到後工序的(de)設備。

2)構造：它由(yóu)鋼結構輸送架(jia)，輸送皮帶、托輥(gun)、鍊條、鍊輪及變(biàn)頻⭐調速電機等(děng)組成。輸送皮帶(dài)為耐高拉力纖(xian)✏️維輸送帶，品質(zhì)保證、防滑及耐(nài)磨力高。此外，輸(shu)送皮帶的運㊙️行(hang)速度也是無級(jí)可調的。

主要技(jì)術參數：

ü 形式 : 皮(pi)帶輸送式

ü 數量(liang) :                  1套

ü 驅動電動機(ji) :            AC  4KW

ü 主要部位材質(zhi): 輸送架            鋼闆焊(han)接

托輥 20＃ 鋼

ü 鍊輪(lun) 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐(nài)高拉力纖維

18．氣(qì)動落料架：4m

1）功能(neng)：   疊料裝置為一(yi)自動将校平并(bing)定尺裁剪後的(de)💯鋼㊙️闆整齊堆垛(duǒ)的裝置

2）構造：   該(gāi)裝置主要由疊(dié)料架、前後及側(ce)擋闆、絲杆傳動(dong)💛機構等組成。

結(jié)合升降台及輸(shu)出台車，還可将(jiāng)整齊堆垛的鋼(gāng)闆輸送✔️到包裝(zhuang)區域進行打包(bāo)等作業。該裝置(zhì)配有鼓風機和(hé)自動接料架機(ji)構㊙️，對鋼闆表面(mian)起到很好的保(bǎo)護作用。在尾😘部(bù)加裝手持式開(kai)關盒，以便卸料(liào)。此外，該裝置具(jù)有長寬限位，自(zì)動打闆，自動升(shēng)降，等功♉能。

主要(yào)技術參數:

ü 形式(shì) :              雙台車輸出式(shì)

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼(gāng)闆寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼(gāng)闆長度： 500-4000mm

ü 闆面保(bao)護： 風托+自動接(jie)料架

ü 鼓風電動(dòng)機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速(sù)）

ü 升降台一次下(xia)降高度： 50mm，根據使(shǐ)用情況可調整(zheng)。

ü 集料高度： 650 mm（含木(mù)架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主(zhǔ)要部位材質:      疊(dié)料架、升降台、輸(shū)出台車等       鋼闆(pǎn)、型鋼等焊接

絲(sī)杆 45＃鋼 調質處理(lǐ)

車輪軸 45＃鋼 調質(zhi)處理

車輪 45＃鋼 淬(cui)火硬度HRC45-50

19．“x”升降台(tai)車：

1）功能：升降出(chu)料小車用。

2）構造(zào)： 由底座、“x”支撐架(jià)、液壓升降機構(gou)、台車面架、導軌(gui)等組成。 随着剪(jian)切鋼闆堆垛數(shu)量的增加升降(jiàng)台車可自動下(xià)降。

技術規格：

ü 有(yǒu)效台面：3500×1600mm；

ü 有效升(sheng)降高度：400mm；

ü 有效承(chéng)重：5000kg；

20．出料小車 (2台(tái)側出料)：

1）功能： 堆(duī)集氣動排料架(jià)抛下的鋼闆。

2）構(gòu)造： 由機架，軸承(chéng)，軸承支座，輸送(sòng)輥，減速電機等(děng)組成。

校平後的(de)闆材到達卸料(liào)平台，置料裝置(zhì)根據程序☎️将闆(pan)材向前🍓推進，當(dāng)鋼闆堆積至要(yào)求的位置，出料(liao)⚽小車由電機驅(qū)動，将鋼闆移出(chū)垛料架，完成提(tí)升，包裝。

技術規(guī)格：

ü 台面規格：3.5米(mi)*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電(dian)控系統：

1）功能：使(shi)全機組設備可(ke)實行自動及手(shǒu)動動作。

2）構造：本(ben)線電氣系統由(you)PLC集中控制，配備(bèi)觸模式液晶彩(cai)色顯示器，采用(yong)人機對話輸✔️入(rù)方式，具有長度(dù)設定、自動計數(shù)、速度調整🛀🏻、自動(dong)/手動進給，連續(xu)剪切、系統保護(hu)等功能。

開卷機(jī)采用液壓驅動(dong)，手動調速。正常(chang)開料時，開卷機(ji)一般不主動放(fàng)料，而由校平機(ji)拖動。自動運行(hang)時，可由🏃‍♀️液壓㊙️抱(bao)閘制動器産生(shēng)反向張力（張力(li)大小可手動調(diao)節），闆料不易走(zǒu)🛀偏。

校平機速度(dù)調整既可手動(dong)調速也可自動(dòng)變速，便于速度(du)相匹配，使校平(ping)機在全線運行(háng)過程中平穩運(yun)行，提高闆材平(ping)整質量。

闆材送(song)料長度采用交(jiāo)流變頻定尺，可(kě)通過人機界📱面(mian)輸入工件長度(dù)、連續剪切件數(shu)及送料速度等(deng)參數，達到編程(cheng)件數時全線會(huì)自動停車。

生産(chan)線充分考慮人(rén)機安全，采取可(kě)靠防護措施防(fang)止誤🌍動👌作，一旦(dan)出現緊急情況(kuang)，可以快速切斷(duan)電源。各操縱台(tai)上都設置急停(ting)按鈕。

生産線設(she)有三種工作方(fāng)式，即：調整、手動(dong)、自動。以便實現(xian)生産線的單機(jī)單動和全線協(xie)調自動運行。

全(quan)線電控系統由(yóu)配電櫃、操作台(tai)、外部檢測元件(jian)（編碼器、光電開(kai)💃🏻關、接近開關、行(hang)程開關等）、外部(bu)執行元件（電機(jī)、電磁鐵）和電氣(qi)附件構成。

配電(diàn)櫃：主要安裝強(qiang)電元件（空氣開(kāi)關、接觸器、繼電(diàn)器等‼️）、變頻器、PLC等(děng)。

操作台：操作台(tái)由二個分操作(zuò)台組成。便于全(quan)線單機✉️和👄連線(xian)操作。

l 電氣控制(zhì)系統的組成：

包(bāo)括PLC（可編程控制(zhì)器）、歐陸590C、觸摸屏(píng)、變頻器、檢測和(he)保護元件等。

l 電(diàn)氣控制系統的(de)基本功能：

Ø 能夠(gou)實現人機對話(huà)（菜單功能）。

Ø 具有(you)自我檢測功能(néng)。

Ø 具有自動計數(shù)功能和自動報(bào)警功能。

Ø 具有斷(duàn)電保護及通電(diàn)續開功能。

l 電氣(qì)控制系統的特(tè)點和工作方式(shì)：

Ø 按照卷料不同(tóng)工作流程下達(da)參數調整程序(xù)，控制整條生産(chǎn)線♊各設備的運(yun)轉。

Ø 工作方式分(fen)為手動方式和(hé)自動方式兩種(zhǒng)：

² 手動方式下，操(cāo)作員通過操作(zuò)面闆上的按鍵(jiàn)，以點動的方👨‍❤️‍👨式(shi)控制各單機的(de)動作。

22．液壓氣動(dòng)系統：

1）功能：使全(quan)機組設備可實(shí)行自動及手動(dòng)動作。

2）構造：由液(yè)壓站、液壓泵、閥(fá)闆、液壓換向閥(fá)、疊加式單向閥(fa)、阻尼閥、溢流閥(fá)、同步閥、保壓閥(fá)以及調正閥、高(gao)壓軟🐇硬管道、接(jiē)頭等組成。

傳動(dong)功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定(ding)排量：16L/min

開卷校平分條(tiao)收卷剪切生産(chǎn)線