數控(kòng)車銑複(fú)合機床(chuáng)的特點(diǎn)優勢：

1、 整(zheng)體底座(zuo)，滑座、托(tuō)闆、主軸(zhou)箱等主(zhǔ)要基礎(chu)件均采(cai)用高剛(gang)🏃性的鑄(zhù)鐵結構(gòu)，在底座(zuò)的内部(bù)分布着(zhe)加強筋(jīn)♊，經過多(duō)道工序(xu)消除應(yīng)力，使底(dǐ)座具有(you)更高的(de)結構強(qiáng)度和穩(wen)定的尺(chi)寸精度(du)。滑座為(wéi)箱體式(shì)結構，保(bao)證了基(ji)礎件的(de)高剛性(xing)🎯和抗彎(wan)減震性(xing)能;基🚶礎(chu)件采用(yòng)樹脂砂(shā)造型并(bing)經過時(shí)效🌈處理(li)，确保機(jī)🔞床長期(qī)使用精(jing)度的穩(wěn)定性，為(wei)機床性(xìng)能的穩(wěn)定性提(ti)供了保(bao)障。

2、 X、Y、Z向導(dao)軌為台(tai)灣或進(jìn)口優質(zhì)滾動直(zhí)線導軌(gui)，配合自(zì)動強制(zhi)潤滑，實(shí)現機床(chuáng)的高速(sù)運動;

3、 X、Y、Z進(jìn)給軸采(cai)用台灣(wān)或進口(kou)高精度(dù)高強度(du)的滾珠(zhu)絲杠💯，進(jin)給速🍓度(dù)高;驅動(dong)電機通(tong)過彈性(xìng)聯軸器(qi)與絲杠(gang)直聯，進(jìn)給伺服(fú)電機直(zhi)接将動(dòng)力傳遞(di)給高精(jīng)度滾珠(zhu)絲杠，無(wu)背隙🚶，保(bao)證機床(chuang)的定位(wei)精度;

4、 采(cǎi)用品牌(pái)高速、高(gao)精度、高(gāo)剛性主(zhǔ)軸單元(yuan)，軸向和(hé)徑向🔴承(cheng)🤟載能🌈力(lì)強，轉速(su)高，溫升(sheng)小。

5、 采(cai)用液壓(ya)卡盤或(huò)夾頭夾(jia)持工件(jiàn)，夾持精(jīng)度高，加(jiā)工效率(lü)👄高;

6、 X、Y、Z方向(xiang)導軌、絲(si)杠都采(cai)用不鏽(xiu)鋼内防(fang)護密閉(bi)防護，保(bao)證絲杠(gang)及導軌(guǐ)的清潔(jié)，确保機(jī)床的傳(chuán)動及運(yun)動精📧度(du);

7、 動力頭(tóu)可采用(yong)靈活的(de)配置方(fang)式，配置(zhi)側向4個(gè)動力頭(tóu)，端向4個(ge)動♻️力頭(tou)。方便兩(liǎng)個方向(xiang)的銑削(xuē)，鑽孔加(jiā)工，每個(ge)動力頭(tou)轉速一(yī)緻;

8、數控(kong)車銑複(fu)合機床(chuáng)外防護(hu)采用全(quan)封閉結(jié)構設計(jì)，安全可(kě)靠;

9、 數控(kong)車銑複(fu)合機床(chuang)采用集(jí)中自動(dong)潤滑裝(zhuang)置，定時(shí)、定量的(de)自🏃‍♂️動間(jian)歇式潤(rùn)滑，工作(zuo)穩定可(ke)靠;

10、 本數(shu)控車銑(xi)複合機(jī)床操作(zuo)方便，靈(líng)活快捷(jie);