2、 X、Y、Z向導(dao)軌為台(tái)灣或進(jìn)口優質(zhì)滾動直(zhi)線導軌(guǐ),配合自(zì)動強制(zhì)潤滑🌍,實(shí)現機床(chuang)的高速(su)運動;
3、 X、Y、Z進(jin)給軸采(cai)用台灣(wan)或進口(kou)高精度(dù)高強度(dù)的滾珠(zhu)絲杠,進(jìn)給🎯速度(dù)高;驅動(dong)電機通(tong)過彈性(xìng)聯軸器(qi)與絲杠(gàng)直聯,進(jin)給伺服(fu)電機直(zhi)接将動(dòng)力傳遞(dì)給高精(jing)度滾珠(zhū)絲杠,無(wú)背隙,保(bǎo)證機床(chuáng)的定位(wèi)精度;

5、 采(cǎi)用液壓(yā)卡盤或(huò)夾頭夾(jia)持工件(jiàn),夾持精(jing)度高,加(jiā)工效率(lü)💔高;
6、 X、Y、Z方向(xiàng)導軌、絲(si)杠都采(cǎi)用不鏽(xiu)鋼内防(fang)護密閉(bi)防護,保(bao)㊙️證絲杠(gàng)及導軌(guǐ)的清潔(jie),确保機(jī)床的傳(chuán)動及運(yùn)動精度(du);
7、 動力頭(tou)可采用(yong)靈活的(de)配置方(fang)式,配置(zhi)側向4個(ge)動力頭(tóu),端向4個(ge)🌈動力頭(tóu)。方便兩(liang)個方向(xiang)的銑削(xuē),鑽孔加(jiā)工,每個(gè)動力頭(tóu)轉速一(yī)緻;
9、 數控(kòng)車銑複(fu)合機床(chuang)采用集(ji)中自動(dòng)潤滑裝(zhuāng)置,定時(shí)、定量的(de)自動間(jian)歇式潤(run)滑,工作(zuo)穩定可(ke)靠;
10、 本數(shù)控車銑(xǐ)複合機(ji)床操作(zuò)方便,靈(líng)活快捷(jie);
聯(lian)系人:陶(táo)經理
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