閉式液壓數(shù)控轉塔沖床(chuáng)主要性能特(tè)點
(一)、輪盤:
1.轉(zhuan)塔輪盤采用(yong)45#碳結鋼調質(zhi)、回火處理;采(cǎi)用專用工裝(zhuang)夾❤️具進行成(cheng)對加工,保證(zheng)了上下模位(wei)的同軸度,極(jí)大⛷️地延長了(le)模具的定位(wei)精度;采用薄(bao)轉塔鑲嵌♋式(shì)輪盤結構,在(zai)減輕模🚶♀️具輪(lun)盤自身重力(lì)的同時,仍保(bao)持長導向結(jie)構,保證了模(mo)具的導向穩(wěn)定性 。
2.公司配(pei)備大型進口(kou)(瑞典海克斯(sī)康)三坐标測(ce)量儀,輪盤經(jīng)檢測合格後(hou)裝配(輪盤定(ding)位孔分度值(zhi)其他測量工(gong)具無法檢測(cè))。
(二)、自轉工位(wèi)(旋轉工位):采(cǎi)用渦輪蝸杆(gan)傳動方式,傳(chuán)動精🌈度高;旋(xuan)轉工位由渦(wo)輪,蝸杆,傳動(dòng)軸,同步齒輪(lún),齒輪🎯箱等組(zu)件組成🎯,同安(ān)裝于同步齒(chi)輪箱的伺服(fu)電機直‼️線連(lian)接,同步可📧靠(kao),傳動精度高(gao),保證了自轉(zhuǎn)模上、下刀具(jù)的同心度和(he)同一位置度(dù);自轉模上下(xia)模套配有的(de)滾動旋轉裝(zhuāng)置,減小了摩(mó)🤟擦系數,較大(dà)限度的降低(di)了磨損,延長(zhang)了自轉模的(de)使用壽命。現(xian)有的傳統的(de)自轉模部套(tao),用同步帶傳(chuan)動,傳動環節(jie)過👄多,傳動方(fāng)式複雜,傳動(dong)距離長,加工(gōng)、安裝工藝繁(fán)瑣,以緻自轉(zhuan)模制造安裝(zhuang)完成💃🏻以後,積(ji)累誤差偏大(da)🌂,難以精确控(kong)制上、下自轉(zhuǎn)模刀具的同(tong)一位置度,以(yǐ)緻于造成在(zai)🔞沖切加工過(guò)✌️程中,模具受(shòu)損嚴重,使用(yòng)🍉成本過高,并(bing)且不能對薄(bao)型闆材進行(hang)沖切加工。
(三(sān))、國際化配套(tao)的氣動元件(jiàn),保證了整機(jī)性能的可靠(kao)性。

(四)、采用進(jìn)口大導程滾(gun)珠絲杠、直線(xiàn)導軌,
(五)、采用(yong)萬向球、毛刷(shuā)闆混合式工(gong)作台面,不僅(jin)降低了機床(chuang)工作時的噪(zào)音和振動,而(ér)且對加工闆(pan)材表面起了(le)很好的保護(hù)作用🆚,可有效(xiào)防止闆材表(biǎo)面被劃傷;獨(dú)特的工作台(tai)面防塵設計(ji)結構,即能防(fáng)止因間隙過(guo)大☁️造成的撞(zhuàng)闆事故,同時(shi)起到對✔️導軌(guǐ)、絲杆🔴的防塵(chen)作用;有效的(de)防止了因灰(hui)塵、鐵屑落至(zhi)導軌、絲杆表(biǎo)面,造成的滾(gǔn)珠磨損,有效(xiao)的延長了導(dao)軌、絲杆的其(qi)使用壽命;台(tái)面周邊及部(bu)分㊙️台面采用(yòng)不鏽鋼保護(hu),美觀大方、堅(jiān)㊙️固耐用。數據(jù)線保護💚拖鍊(liàn)由傳統方式(shi)改為放置機(ji)身側面,減少(shǎo)工作台縫隙(xi),防止🍓刮闆、撞(zhuang)闆。導軌、絲杆(gan)的裝配,全部(bù)用激光🛀🏻準直(zhí)儀校✌️正,保證(zhèng)每件導軌、絲(sī)杆的直👅線度(du)和平行度。
(六(liu))、采用 “O”型(閉式(shì))鋼闆焊接機(jī)身,經高溫回(hui)火處理, 徹底(di)消除焊接産(chǎn)生的内應力(lì)去除,避免機(ji)身變形;送🔴料(liao)托架采用一(yī)🔞次裝夾加工(gōng)工藝,避免因(yīn)二次裝夾重(zhòng)複定位産生(shēng)的平行度和(he)平🎯面度公差(cha)過大造成🏃的(de)送料速度不(bu)穩定、損傷導(dǎo)軌🧑🏾🤝🧑🏼滑塊、絲杆(gan)螺母滾珠📧;送(song)料托架外側(ce)設有調整螺(luo)栓,使得送🐕料(liào)托闆具有微(wēi)調功能,解決(jué)了因使用年(nián)限♈久,所産生(sheng)的自然變🍉形(xíng)無法調整的(de)弊🏒端。
(七)、焊接(jiē)件、鑄造件均(jun)經過回火處(chù)理,消除内應(ying)力;所有機加(jia)工配🈲件,全部(bu)在公司内部(bu)加工完成(精(jing)密部🈲件全部(bù)由加工中心(xīn)完成),經檢測(cè)合格後裝配(pei),有效的控制(zhì)了每個部件(jiàn)的🌐加工精💔度(dù),消除了配件(jian)組裝✌️過程中(zhōng)産生的積累(lèi)公差。
(八)、使用(yong)浮動式氣動(dòng)夾鉗,夾持力(li)大,送料平穩(wen);整體式💃🏻燕尾(wei)☂️型拖闆,剛性(xing)好,夾鉗移動(dòng)方便,橫梁采(cǎi)用雙導軌設(she)計,送料穩定(dìng)、定位❄️準确。
(九(jiǔ))、系統具有自(zì)動夾鉗保護(hu)功能,可在保(bao)護區域内不(bu)進行🌈沖壓,隻(zhi)作位移運動(dòng),以保證程序(xu)運行的連續(xù)性。
(十)、采用國(guó)内知名品牌(pái)上市集團公(gong)司南京(埃爾(ěr)法)液壓站。該(gāi)🏃🏻♂️液壓站沖壓(yā)系統主要元(yuán)件均采用進(jin)口牌品(詳見(jiàn)🙇♀️液壓站配🈲置(zhì)表);液壓站采(cai)取高、低壓雙(shuang)級壓力;沖壓(yā)薄闆時雙泵(beng)同時工作,速(su)度快、效率高(gao);沖壓厚闆時(shí)自動切換至(zhi)高壓系統;待(dài)機待機狀态(tai)時,由蓄能器(qi)提🌐供壓力,節(jiē)能效果好;配(pèi)有伺服比例(li)閥(全球頂級(jí)品♉牌✔️——德國力(lì)士樂),控制器(qì)、位移傳感☂️器(qi)全閉環控制(zhì),時刻監控沖(chòng)頭🚶位置,控制(zhì)精度高,可以(yi)滿足任何沖(chong)壓工藝要求(qiú)。普通油缸式(shì)液壓站隻有(yǒu)單級壓力,沖(chòng)壓時均用高(gao)💋壓,待機時電(dian)機滿負荷工(gōng)作🐆,耗能高,電(dian)器、密封損傷(shang)元件嚴重,極(ji)易造成漏油(yóu)現🈲象;普通液(ye)壓💜站為開環(huán)設計,隻能靠(kao)位置開關調(diào)節行程🤟,隻能(neng)進行沖壓,不(bu)能㊙️進行拉🈚伸(shēn)等加工工藝(yì)。
(十一)、自動選(xuǎn)模加工:系統(tǒng)能自動選擇(zé)較合适的模(mo)具去加❓工。可(ke)進行加工軌(guǐ)迹和路徑的(de)顯示模拟,如(rú)💃🏻果在大闆上(shang)套裁多個零(líng)件,可以較大(da)程度的節約(yuē)闆材,提高材(cái)料的利用率(lǜ)。
(十二)、輪盤轉(zhuan)模工位顯示(shì),沖壓時間顯(xiǎn)示、加工量顯(xian)示、模具壽命(ming)(沖壓次數)顯(xiǎn)示。
(十三)、機身(shen)側面配有模(mó)具存放工裝(zhuang),避免因模具(jù)擺放不正規(guī)造成的模具(ju)損傷,有效的(de)保護了模具(ju),保證了模具(ju)的沖壓效果(guǒ),延長了模具(ju)的使用壽命(mìng)。


序号 | 名(ming)稱 | 參數 | 單位(wei) | 備注 |
1 | 沖壓力(lì) | 300(30) | KN(T) |
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2 | 機架結構 | “O”型(xíng)閉式機架 |
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3 | 較(jiao)大加工闆材(cái)尺寸 | X軸2500 | mm | 二次(cì)定位可加工(gōng)5000mm |
Y軸1250 | mm |
4 | 加工較大(da)闆材厚度 | 6 | mm |
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5 | 一(yī)次沖孔較大(dà)直徑 | Φ88.9 | mm | 非标定(ding)做 |
6 | 較高沖孔(kong)頻率 | 600 | 次/分 |
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7 | 再(zai)定位氣缸 | 2 | 套(tao) |
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8 | 控制軸數 | 3/4(X、Y、T、Z) | 個(ge) | 旋轉工位 選(xuǎn)配 |
9 | 模具形式(shì) | 長導向85系列(lie)國際标準模(mo)具 |
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10 | 模具加工(gong)壽命 | 50萬 | 次 |
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11 | 轉(zhuǎn)塔工位分布(bù) | A、B、C、D | 标配 | 非标定(ding)做 |
12 | 工作台結(jie)構 | 毛刷/萬向(xiàng)鋼球台面 |
| 不(bu)鏽鋼包邊 |
13 | 較(jiao)大送料速度(dù) | X軸80 | m/min |
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Y軸80 | m/min |
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14 | 轉塔速(sù)度 | 30 | rpm |
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15 | 沖孔精度(dù) | ±0.1 | mm |
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16 | 較大承載重(zhong)量 | 150 | Kg |
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17 | 總功率 | 10 | KW | 伺(sì)服電機 |
18 | 氣源(yuan)壓力 | 0.55 | MPa |
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19 | 電源 | 380±5% | V |
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20 | 外(wai)形尺寸 | 長×寬(kuan)×高5000×5000×2100 | mm |
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21 | 整機重量(liàng) | 12 | T |