冷彎成(cheng)型生産線(xiàn)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋♈輥，把(bǎ)卷🧑🏾‍🤝‍🧑🏼材、帶材(cai)、型材等金(jin)屬闆帶不(bú)斷地進行(háng)橫向彎📱曲(qǔ)，以制成💋特(te)定斷面型(xíng)材的塑性(xìng)加工工藝(yi)的🎯機械。
以(yi)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(she)計制造特(tè)點：
1、各道次(cì)平均受力(lì)原則，全線(xian)滾輪平均(jun)受力，磨損(sǔn)均衡，延長(zhǎng)軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liào)是利用其(qi)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度與硬(ying)度是矛盾(dùn)的，熱處理(lǐ)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liang)次甚至三(sān)次回火才(cai)能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shi)滑軌核心(xin)部位，前幾(ji)道壓成型(xing)後的圓弧(hu)💯位，在後道(dao)次軋折立(li)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上❗下軋輥(gun)或橫輪，進(jìn)行有效管(guan)束保護，不(bu)然⛱️，材料在(zai)☔拉伸過程(chéng)中圓弧位(wèi)一定會變(bian)化，R變小成(chéng)為三角形(xíng)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jiē)觸✏️産生噪(zao)音，R變大時(shí)，配合軌産(chǎn)生晃動，滑(hua)軌使用時(shi)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xing)，縮短壽命(mìng)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(shēng)産中經常(cháng)碰到材料(liào)在滾道中(zhong)左右偏擺(bai)的問題，實(shi)際上是單(dan)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(dà)，材料往右(you)邊偏擺；右(you)邊受力大(da)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(bian)形區中性(xìng)層計算準(zhǔn)确，變形區(qu)内用料計(jì)算準确，滾(gun)輪加工對(dui)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yu)盡量不受(shou)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pèi)時上下🤟滾(gun)輪各區域(yu)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(ying)根據前道(dào)滾壓狀态(tai)，設置引導(dao)斜口，在♈穩(wěn)定受壓前(qian)，材料在滾(gun)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qu)的問題，主(zhu)要是受力(lì)不平衡産(chan)生的🈲，左右(you)受‼️力不平(píng)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shòu)力不平衡(heng)，産生扭💋曲(qu)。解決方法(fǎ)：設計受🈲力(li)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuāng)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shì)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuò)專用工具(ju)在投影儀(yi)下，放大20倍(bei)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zi)錐軸承，确(què)保主軸徑(jing)向跳動在(zài)0.04MM以内外，保(bǎo)證♍主軸不(bú)會左右竄(cuan)動，普通球(qiú)軸承自身(shen)存在⁉️間隙(xi)，在精确傳(chuán)動中不能(néng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xíng)生産線