液壓數(shu)控快速(sù)沖床性(xìng)能、特點(dian)概述：

數(shu)控液壓(ya)沖床是(shi)機械沖(chong)床的換(huàn)代産品(pin)，它集合(he)了沖🔞床(chuáng)和單柱(zhu)液壓機(ji)的優勢(shì)。既可以(yi)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duan)，壓制，也(yě)可以做(zuò)拉伸，成(chéng)型。真正(zhèng)實現了(le)一機多(duo)用。

數控(kòng)液壓沖(chòng)床采用(yòng)了plc集中(zhōng)控制，全(quán)觸摸屏(píng)操作。可(ke)手動和(he)自動自(zi)由控制(zhì)，機🐆器運(yun)行更平(ping)穩，噪音(yīn)小，精度(dù)高。危險(xiǎn)系數為(wéi)0。

如果配(pei)上自動(dong)送料無(wu)需人工(gōng)操作，真(zhen)正實現(xian)了一人(ren)多✌️機的(de)操作。

設(shè)備所有(yǒu)技術均(jun)采用程(chéng)序操作(zuò)，行程，速(su)度，拉伸(shēn)，無需人(ren)📧工調節(jie)。

适用對(dui)象如下(xià)：

汽車 冶(ye)金 航空(kong) 船舶 日(ri)用五金(jīn) 家電建(jian)材 LED燈具(ju)  篩網  沖(chong)孔标志(zhi)

附屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計(ji)數顯示(shì)、行程顯(xiǎn)示、速度(du)顯示、時(shi)間顯示(shi)、 故障顯(xiǎn)示

動作(zuo)順序：普(pu)通沖床(chuáng)使用

快(kuai)速下行(háng)---加壓沖(chòng)裁--快速(su)回程---恢(huī)複遠點(diǎn)

普通壓(yā)機使用(yong)

快速下(xià)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shi)壓制---保(bǎo)壓-----快速(sù)回程----恢(huī)複原點(diǎn)

液壓(ya)數控快(kuai)速沖床(chuáng)主要結(jie)構及功(gong)能介紹(shào)：

本液壓(ya)機由主(zhǔ)機、液壓(yā)系統、電(dian)氣控制(zhi)系統和(he)輔助部(bù)分組成(chéng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fen)由機身(shēn)、主缸、冷(leng)卻系統(tǒng)，及限程(cheng)裝置等(děng)組成。

2機(ji)身

機身(shen)結構件(jiàn)采用Q235優(you)質鋼闆(pan)焊接結(jié)構，焊後(hòu)采用退(tui)火處理(lǐ)消除内(nèi)應🌈力，并(bing)進行🤟抛(pao)丸處理(li)。滑塊及(ji)工作台(tái)墊闆均(jun)有T形槽(cao)，可以使(shǐ)用T形槽(cáo)用螺栓(shuān)，以便安(an)裝模具(jù)（T形槽及(jí)中心距(ju)尺寸💜需(xū)經客😘戶(hu)确認❗）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhi)鑄件鑄(zhu)造而成(chéng)，然後保(bao)持200°進行(háng)去應☁️力(lì)處理，滑(hua)塊置于(yú)機身中(zhōng)間，其上(shang)平面與(yǔ)主缸連(lián)🔴接；滑塊(kuài)下平面(miàn)加工有(you)T形槽，用(yong)以固定(ding)模具；滑(huá)塊采用(yòng)矩形導(dao)軌，從而(er)保證滑(huá)塊導向(xiàng)精度，剛(gāng)性好，精(jīng)度保持(chí)性好，滑(hua)塊具有(yǒu)很好的(de)剛性，能(néng)滿足定(ding)程壓制(zhì)的要求(qiu)。

3主油缸(gang)

本機主(zhǔ)油缸為(wei)機械擋(dǎng)塊缸，油(you)缸安裝(zhuāng)在機架(jia)上，通過(guò)油缸鎖(suo)🐉母鎖緊(jin)，活塞杆(gǎn)表面進(jìn)行耐磨(mó)處理，油(yóu)缸均選(xuan)😄用進⭐口(kǒu)的密封(fēng)件密封(fēng)，使用壽(shou)命長，密(mi)封性能(neng)可靠，重(zhòng)複定位(wei)精度高(gāo)。

4液壓系(xì)統

液壓(yā)系統是(shì)産生和(hé)分配工(gōng)作油液(yè)的裝置(zhì)，并使主(zhu)機🌏實⛷️現(xiàn)各種動(dong)作。油箱(xiang)為鋼闆(pǎn)焊接件(jiàn)，采用封(fēng)閉結構(gou)。箱内裝(zhuāng)有過濾(lü)器，箱壁(bi)開有窗(chuāng)孔以便(biàn)清洗油(you)箱；設有(yǒu)液位計(jì)，油箱上(shang)面裝有(you)集🚶成體(tǐ)、油泵電(diàn)機組等(děng)。本機液(ye)壓系統(tǒng)使用的(de)主要液(yè)壓元件(jian)：

5油泵電(dian)機組

系(xi)統采用(yòng)一台4級(jí)的電動(dong)機經聯(lián)軸器各(ge)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(bèng)為液☎️壓(yā)🎯系統提(ti)供壓力(li)油。

主油(yóu)泵采用(yong)國産恒(heng)功率軸(zhóu)向柱塞(sai)泵，該泵(beng)較大的(de)特點是(shi)随着📱系(xi)統壓力(lì)升高，流(liú)量成正(zhèng)比減小(xiao)，保持功(gong)率不變(biàn)，有效節(jiē)約能源(yuán)。

5液壓集(jí)成控制(zhi)閥

液壓(yā)集成控(kong)制閥采(cǎi)用國産(chǎn)二通插(cha)裝閥集(jí)中控制(zhì)，具有調(diao)壓🚶、換向(xiàng)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(cheng)、快慢速(sù)轉換、超(chao)壓保護(hu)等作用(yong)。主缸下(xià)腔控制(zhi)塊上設(she)有二級(jí)防滑塊(kuai)下落裝(zhuang)置及安(an)全閥，當(dang)滑塊在(zai)任意位(wèi)置☎️停止(zhi)時，該裝(zhuang)置自動(dong)關閉，确(què)保滑塊(kuai)的可靠(kao)💁性和安(an)全性；當(dāng)其下腔(qiāng)由于閥(fá)塊卡死(sǐ)而封閉(bi)時，旁路(lù)安全閥(fá)及時起(qǐ)排🌐油作(zuo)用，避免(mian)安全事(shi)故發生(sheng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fa)安裝在(zài)主油缸(gang)頂部，當(dāng)滑塊依(yī)靠自重(zhong)快速下(xià)行時，泵(beng)📞的來油(yóu)不能及(ji)時供應(ying)主油缸(gang)上腔，此(cǐ)時主油(you)缸上腔(qiāng)形成負(fu)壓吸開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)充液筒(tong)内油液(ye)大量流(liú)入主腔(qiāng)，從而達(dá)到滑塊(kuai)快速下(xià)行的速(sù)度要求(qiu)，當滑塊(kuài)回程時(shi)，控制油(you)液先頂(ding)開預洩(xie)小🔞閥芯(xīn)，使主缸(gāng)上腔卸(xie)壓後，然(ran)後打開(kāi)充液閥(fá)主閥，使(shi)👉主缸上(shàng)腔油液(yè)排回沖(chong)液箱内(nèi)，再經過(guò)回油管(guan)流入油(you)箱。

7電氣(qi)系統

整(zhěng)個電氣(qi)系統分(fèn)為動力(li)部分和(hé)控制部(bu)分。

8動力(li)部分

采(cǎi)用三相(xiàng)四線制(zhi)交流380V電(diàn)源，由自(zì)動空氣(qi)開關、斷(duàn)路器、熱(rè)繼電器(qì)、交流接(jie)觸器和(hé)💃驅🈚動✊油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shu)籠型感(gan)應電動(dong)機組成(cheng)，電機💞采(cǎi)用Y-△啟動(dòng)，安全可(ke)靠。

9控制(zhì)部分

控(kong)制部分(fèn)：采用全(quán)觸摸屏(píng)移動組(zu)合控制(zhi)組成，主(zhu)控制台(tai)放置在(zai)主機左(zuǒ)側。電氣(qì)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuò)，靜電噴(pēn)塑🐕，其内(nei)部裝有(you)PLC可編程(chéng)控制器(qì)及其他(tā)控制元(yuan)件等。面(mian)闆上各(ge)種控制(zhi)按🔴鈕及(ji)💘功能轉(zhuan)換開關(guān)、各電機(jī)啟停按(àn)鈕、各部(bu)分監視(shi)指示燈(deng)及計數(shu)器等。移(yí)動操作(zuo)台主要(yào)用于數(shu)💃控自動(dong)操作，其(qí)🌍上設緊(jǐn)急停止(zhǐ)💁按鈕等(deng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yong)PLC可編程(cheng)序控制(zhi)器控制(zhì)；

——操作方(fang)式：點動(dong)、全自動(dòng)兩種操(cao)作方式(shi)；

——工作方(fang)式：普通(tong)壓機和(he)沖床交(jiāo)換。