Y32-315
一(yi)、 技術參(can)數
Y32-315 | ||||
數(shu) 值 | 單(dan) 位 | |||
公(gong)稱力 | 3150 | KN | ||
630 | KN | |||
頂出力(li) | KN | |||
液(yè)體較大(dà)工作壓(ya)力 | mpa | |||
滑塊較(jiao)大行程(cheng) | ||||
頂(dǐng)出活塞(sai)較大行(hang)程 | 300 | mm | ||
1250 | ||||
滑塊行(hang)程速度(du) | mm/s | |||
工(gong)作 | 1 | |||
回(huí)程 | 60 | |||
頂出行(háng)程速度(dù) | 頂出(chu) | 55 | mm/s | |
110 | ||||
左(zuo)右 | 1260 | mm | ||
前後(hou) | 1120 | |||
機(jī)器占地(di)面積 | mm | |||
前後(hou) | 2100 | |||
電(diàn)機總功(gong)率 | 22 | KW | ||
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一(yī)、四柱液(yè)壓機主(zhu)要零件(jiàn)配套廠(chǎng)家
2.密封元(yuan)件 進口(kou)NOK
4.電器元(yuan)件 西門(mén)子
性能(neng)與特點(diǎn):
本機器(qi)适用于(yú)可塑性(xìng)材料的(de)壓制工(gōng)藝,如沖(chong)裁、彎曲(qǔ)⭕翻邊🌏、薄(bao)闆☁️拉伸(shēn)等。也可(kě)從事于(yu)校正、壓(yā)裝、砂輪(lun)成型、冷(leng)擠金屬(shu)零💔件成(cheng)型,塑料(liào)制品及(ji)粉末制(zhì)品的壓(ya)制成型(xíng)工藝。
二(er)、四柱液(yè)壓機主(zhu)要結構(gòu)概述
本(běn)機器由(yóu)主機及(jí)控制機(jī)構兩大(da)部分組(zǔ)成。通過(guò)管路及(jí)電器裝(zhuāng)置聯系(xì)起來構(gòu)成一整(zheng)體。主機(jī)部分包(bao)括機身(shēn)、主缸、頂(ding)缸及充(chōng)液裝置(zhi)等組成(cheng)。控制機(ji)構包括(kuò)動力機(jī)構、限程(chéng)裝置、插(cha)裝閥集(jí)成系統(tǒng)及電器(qi)操縱箱(xiāng)等部分(fèn)組成。現(xiàn)将各部(bù)分結構(gòu)和作用(yong)分述如(rú)下:
(一)、機(jī)身
機身(shen)由上橫(heng)梁、活動(dòng)橫梁、工(gong)作台、立(lì)柱、鎖緊(jin)螺母及(jí)調📱節螺(luó)母等組(zu)成,依靠(kao)四個立(li)柱作為(wei)主架,上(shàng)橫梁及(ji)工作台(tai)鎖緊螺(luo)母緊固(gù)于兩端(duan)。機器精(jīng)度靠調(diào)節螺母(mǔ)及緊固(gu)于上橫(heng)梁上端(duān)之鎖緊(jin)螺📧母來(lai)調整。滑(hua)塊與主(zhu)缸活塞(sāi)由連接(jiē)法蘭和(hé)螺栓連(lian)接,依靠(kao)四柱作(zuo)導向上(shàng)下運動(dong)。滑塊内(nèi)裝有導(dao)向套🌂。滑(hua)塊及工(gōng)作台表(biao)面均有(you)T形槽,便(biàn)于模具(jù)安裝。尺(chǐ)寸見附(fù)圖
(二)、主(zhu)缸
主缸(gāng)缸體依(yi)靠缸口(kou)台肩及(jí)大鎖母(mu)緊固于(yú)上橫梁(liáng)内🏃🏻,活塞(sai)下端用(yong)連接法(fǎ)蘭、螺栓(shuan)與活動(dong)橫梁連(lian)接,活⭐塞(sāi)頭部之(zhi)材料為(wéi)鑄鐵或(huo)鋅基合(he)金作導(dao)向用。活(huó)塞頭外(wai)圓處裝(zhuang)有👨❤️👨方向(xiàng)相反的(de)密封環(huán),内圈裝(zhuang)有O形圈(quan),将缸内(nèi)形成上(shang)下兩個(ge)腔,缸口(kǒu)部分也(yě)裝有密(mì)封圈,借(jie)助👉法蘭(lán)鎖緊,以(yǐ)保證下(xia)腔密封(fēng)。
(三)、頂出(chu)缸
頂出(chu)缸裝于(yú)工作台(tai)中心孔(kǒng)内,用鎖(suo)緊母加(jia)以固定(ding),結構與(yu)主缸基(jī)本相同(tong)。
(四)、動力(li)機構
動(dòng)力機構(gou)由油箱(xiang)、高壓泵(bèng)、電機及(jí)插裝閥(fa)集成塊(kuai)控💜制系(xi)統等組(zu)成,它是(shi)産生和(he)分配工(gong)作油液(yè),而使主(zhǔ)機實現(xian)各種動(dong)作的機(jī)構。油箱(xiāng)為鋼闆(pan)焊接件(jian),并設有(you)清洗窗(chuāng)口,前端(duān)裝有液(ye)位液溫(wen)計便🌈于(yu)觀察油(you)位及油(you)溫。
2、電機
w=22kw;轉速n=1470r/min.
3、插(cha)裝閥集(ji)成系統(tǒng)
插裝閥(fa)由插件(jiàn)、控制蓋(gài)闆、集成(cheng)塊體和(he)先導控(kong)制閥四(sì)部分組(zǔ)♍成。插件(jiàn)共有8件(jiàn),分為A和(hé)C型兩種(zhǒng)基本插(chā)件,通徑(jìng)均為25mm。控(kòng)制蓋闆(pǎn)共四種(zhǒng),分别為(wéi)電磁閥(fá)控制蓋(gai)闆、電磁(cí)梭閥内(nèi)⭐裝式控(kòng)制蓋闆(pǎn)、電磁溢(yi)流閥控(kong)制蓋闆(pan)及電磁(ci)閥雙級(jí)調壓閥(fá)控制蓋(gài)闆。
集成(chéng)塊體為(wei)45鋼鍛件(jiàn),結構布(bù)置緊湊(cou)、設計合(he)理。先導(dǎo)閥采用(yong)NG6mm電磁滑(hua)閥共四(sì)種,分别(bie)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、四(si)柱液壓(yā)機充液(ye)裝置
充(chong)液裝置(zhi)安裝于(yú)主缸的(de)上端,它(tā)由充液(ye)閥和充(chōng)液油箱(xiang)組成。當(dāng)主缸活(huó)塞快速(sù)下行時(shí),主缸上(shang)腔形成(chéng)負壓,打(da)開充液(yè)閥的閥(fá)芯,主缸(gang)上腔充(chong)液,回程(chéng)時主缸(gāng)下腔油(you)液推☁️動(dong)主閥芯(xin),使主缸(gāng)上腔之(zhi)油流回(hui)充液油(you)箱,充👅液(yè)油箱上(shàng)設有回(huí)油孔,控(kòng)制充液(ye)油箱的(de)💛油位。将(jiang)多餘的(de)油流回(huí)主油箱(xiāng)以防止(zhǐ)油液從(cong)充液油(yóu)箱中溢(yì)出。
上下(xià)行程限(xian)位控制(zhi)裝置
上(shang)下行程(cheng)限位控(kòng)制裝置(zhi)安裝于(yu)主機的(de)右側,由(yóu)支架、撞(zhuang)塊、行程(chéng)開關等(deng)組成。支(zhi)架固定(ding)于上橫(héng)梁與工(gong)作台的(de)右側面(mian),撞塊固(gu)定于滑(huá)塊右側(cè)面,行程(cheng)開關固(gù)定于支(zhi)架上,調(diao)節行㊙️程(cheng)開關的(de)位置✨,可(kě)控制滑(huá)塊的運(yùn)行位置(zhi)。
四、四柱(zhù)液壓機(ji)液壓系(xì)統概述(shù)
(一)概述(shù)
液壓系(xì)統由能(neng)源轉換(huan)裝置(泵(bèng)和油缸(gang)),能量調(diao)節裝置(zhi)🏃(各種閥(fá))以及能(neng)量輸送(song)裝置(油(you)箱、充液(ye)筒、管路(lù))等組成(chéng)❤️。借助電(dian)氣🚩系統(tǒng)的控制(zhi),驅動活(huó)動橫梁(liang),完成各(gè)種工藝(yì)動作循(xun)環。
本機(ji)器具有(you)調整和(he)半自動(dong)兩種方(fang)式可供(gòng)選擇。調(diao)整方式(shì)比🙇♀️較簡(jiǎn)單,用手(shǒu)按一下(xia)所需動(dong)作按鈕(niu)即可得(dé)到相應(ying)的動作(zuo),放手後(hou)立即停(ting)止。半自(zì)動操作(zuo)為按壓(yā)工作按(àn)鈕使活(huó)動橫梁(liang)自動的(de)完成一(yī)個工藝(yi)動作循(xún)環。
(二)液(ye)壓原理(li)說明
1、 接(jiē)通電源(yuan),啟動電(diàn)機,各電(diàn)磁閥處(chu)在中位(wèi),泵卸荷(he)。
2、 YV1、YV3、YV4通電(diàn)可實現(xiàn)滑塊快(kuài)速下行(háng)動作,YV1通(tong)
1、 接通電(dian)源,啟動(dòng)電機,各(ge)電磁閥(fá)處在中(zhōng)位,泵卸(xie)荷。
2、 上滑(hua)塊快速(su)下行:YV1、YV3YV4通(tong)電可實(shi)現滑塊(kuai)快速下(xia)行動作(zuò),YV1通電,插(cha)件關閉(bì),泵出油(yóu)口和回(huí)油口切(qie)斷,系統(tǒng)升壓,通(tōng)電使插(cha)件C2打開(kai)系統壓(yā)力油進(jin)入主缸(gang)上腔,YV3通(tong)電,使插(chā)件C3打開(kāi),主缸下(xia)腔的油(you)快速排(pái)回油箱(xiāng),滑塊依(yī)靠自重(zhong)實現快(kuài)速下行(háng)。
5、卸(xiè)壓:下限(xian)位開關(guan)發訊或(huo)者延時(shí)斷電器(qi)發訊,轉(zhuǎn)入卸壓(yā),此時、YV2、YV5通(tong)電,泵轉(zhuan)入工作(zuo),YV5通電使(shǐ)電磁閥(fá)的P與B口(kou)通,打開(kāi)充液閥(fá)開始卸(xie)壓。A與O口(kou)通,從而(ér)插件C4開(kai)啟,系統(tǒng)壓力油(you)進入主(zhǔ)缸下腔(qiang),YV2F17調定一(yī)個低壓(ya),此調定(ding)的壓力(li)隻能打(dǎ)開充液(ye)閥,而🌂不(bú)能使💘滑(hua)🥵塊回程(cheng),從而避(bi)免了高(gāo)壓卸壓(yā)的沖擊(ji)。
6YV2失電(dian),由延時(shi)斷電器(qì)控制,從(cóng)而使下(xià)腔的壓(ya)力變換(huan)👄為由調(diao)壓蓋闆(pǎn)中閥調(diao)定的回(hui)程壓力(lì),使滑塊(kuài)回程。當(dāng)滑塊接(jie)觸到上(shang)限⛹🏻♀️位開(kāi)關🐉後,電(diàn)☂️磁閥失(shī)電,滑塊(kuài)停止。
7、頂(dǐng)缸頂出(chu)
YV1、YV6通電。插(cha)件 C5、C6系統(tǒng)壓力油(you)進入頂(ding)缸下腔(qiāng),同時頂(dǐng)缸上腔(qiang)的油回(huí)油箱。即(jí)實現頂(dǐng)缸頂出(chū)。
當頂(ding)缸把工(gōng)件頂出(chu)後,手動(dong)按下退(tui)回按鈕(niu),電磁閥(fa)YV1、YV7通電。插(chā)件 C5、C8打開(kai),系統壓(ya)力油進(jin)入頂缸(gang)上腔;同(tong)時頂缸(gāng)下腔之(zhī)油進入(rù)油🧑🏽🤝🧑🏻箱🔞,即(ji)實現頂(dǐng)缸退回(hui)動作。
至(zhi)此,實現(xian)一次壓(yā)制、頂出(chu)動作。
五(wǔ)、四柱液(ye)壓機電(diàn)氣系統(tong)概述
380V、50HZ電源,控(kòng)制電器(qì)電壓為(wei)交流220V220V
本機設(she)有專用(yong)的電器(qi)控制箱(xiang)。安裝在(zài)主機右(you)前側🛀🏻。控(kong)制箱面(mian)闆☂️上設(she)有時間(jiān)繼電器(qi)、選擇開(kāi)關、控制(zhi)按鈕、信(xin)号燈⁉️等(děng),可🤟實現(xian)對壓👣機(ji)的集中(zhōng)控制。同(tóng)時可通(tōng)過各種(zhǒng)指示燈(deng)随時掌(zhǎng)握壓機(jī)的工作(zuò)情況。電(dian)氣控⛹🏻♀️制(zhi)箱内部(bu)裝有電(dian)源開關(guān)、自動開(kai)關、交流(liú)接觸器(qi)、熱🏒繼電(diàn)器、中間(jiān)繼電器(qi)、變壓器(qi)等控制(zhì)電路。
本(ben)機油泵(beng)的驅動(dòng)電機其(qí)型号規(guī)格如下(xià):
Y180L-4(B5) 30KW 1470轉/分
本(běn)機控制(zhì)電路的(de)電液動(dong)滑閥和(hé)電動滑(huá)閥是由(yóu)交流❓濕(shi)式🏃🏻♂️電磁(ci)閥推動(dòng)的。電磁(cí)閥數量(liàng)為7220V
本設備(bèi)電氣數(shu)據主要(yào)電氣參(can)數:
電壓(ya):380V
相數:3
頻(pin)率:50HZ
IP44
備注(zhù):
2.以上參(can)數作為(wéi)參考,如(rú)有更改(gai)不另行(háng)通知。
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