一、龍(long)門數控(kòng)火焰切(qie)割機基(ji)本配置(zhi)

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jing)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhu)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiàng)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhī)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiào)行程    > 标(biao)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(you)效行程(cheng)    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(she)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jiàn)

8、随(suí)機備件(jiàn)

9.産(chan)品介紹(shào)

1）機械部(bù)分

整機(jī)外型設(shè)計簡潔(jie)。

橫梁采(cai)取直線(xiàn)導軌方(fāng)式。

橫梁(liang)采用箱(xiāng)式結構(gòu)龍門式(shì)機架，焊(han)接後進(jin)行振動(dòng)時效⚽處(chu)理，以消(xiāo)除内應(yīng)力，使之(zhī)在長年(nián)使用中(zhong)不發生(sheng)變形。

機(ji)械傳動(dòng)系統全(quan)部采用(yong)精密滾(gǔn)動軸承(chéng)和加工(gong)精度為(wéi)國标🔞7級(ji)的精密(mì)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jiǎn)速器，其(qi)輸入、輸(shū)出誤差(cha)僅16弧🚶分(fèn)，同時，在(zài)♌橫向、縱(zòng)向齒輪(lún)傳動結(jié)構中，增(zeng)加了自(zi)動補償(cháng)間隙的(de)裝置，使(shi)之傳動(dòng)結構能(néng)準确執(zhí)行數控(kong)系統發(fa)出的指(zhǐ)令。

主動(dong)端梁：縱(zong)向軌道(dao)夾緊裝(zhuāng)置采用(yong)自動導(dǎo)向結構(gòu)，不🧑🏾‍🤝‍🧑🏼采用(yòng)偏心♊輪(lún)夾緊結(jié)構，靠自(zi)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(lì)，使其在(zai)兩根軌(guǐ)道結合(he)處的行(háng)走平穩(wěn)，不會産(chǎn)生夾緊(jǐn)輪偏緊(jǐn)、偏松現(xian)象。

所有(yǒu)在設備(bei)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(ding)，均采用(yong)🌈發黑或(huò)鍍鉻處(chù)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cai)色液晶(jīng)顯示器(qi)

全中文(wén)操作界(jiè)面

在加(jia)工中可(kě)進行任(ren)意加工(gōng)軌迹返(fan)回

具有(yǒu)自動穿(chuān)孔功能(néng)

可返回(hui)任意切(qiē)割起點(diǎn)位置

加(jiā)工中可(ke)随時調(diao)整切割(gē)速度

輸(shū)入方式(shi)：手動數(shù)據輸入(rù)、U盤輸入(ru)

自動診(zhen)斷檢驗(yàn)操作準(zhun)備狀态(tài)和程序(xù)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qie)割機控(kòng)制接口(kǒu)及操作(zuò)界面

10.安(ān)裝調試(shi)、環保驗(yàn)收等方(fang)面采取(qu)的技術(shù)和組織(zhī)措施

1）縱(zòng)向導軌(guǐ)的安裝(zhuang)

縱向導(dao)軌出廠(chǎng)前已經(jīng)作過必(bì)要的連(lián)接調整(zhěng)，因此縱(zòng)向導🙇‍♀️軌(guǐ)安裝時(shí)必須按(an)導軌上(shang)的标記(jì)進行對(duì)應連接(jiē)。導軌📱安(an)裝🧡時，齒(chǐ)條均向(xiang)外。

導軌(guǐ)安裝時(shí)，既要保(bǎo)證每列(lie)導軌的(de)直線度(dù)和水平(píng)度，還要(yao)保證🛀兩(liǎng)列導軌(guǐ)的中心(xin)距和相(xiang)互水平(píng)。兩列縱(zong)向⛹🏻‍♀️導軌(gui)的中心(xin)距與橫(heng)向跨度(du)一緻。

相(xiang)應調整(zheng)附件随(sui)機配備(bei)，其結構(gòu)和調整(zhěng)原理如(ru)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chu)上相應(yīng)墊闆焊(hàn)接，件2與(yǔ)件6為一(yī)整體，件(jiàn)1用于調(diao)整導🔴軌(guǐ)的高低(di)與水平(ping)，件5用于(yú)調整導(dao)軌的中(zhōng)心距和(he)直線度(du)，調整結(jie)🏃‍♀️束，擰🧡緊(jin)螺母3經(jīng)件4壓緊(jin)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zheng)及平衡(héng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiang)間隙、平(píng)衡間隙(xi)和傳動(dòng)間隙三(sān)個部分(fèn)。設備安(ān)裝調試(shi)時，需要(yào)對隙均(jun1)進行調(diao)💃整。同時(shí)在使用(yòng)一段時(shi)間後，還(hai)需要對(dui)間隙進(jìn)行一次(cì)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xì)調整

導(dǎo)向間隙(xì)，指兩導(dao)向滾輪(lún)與前導(dao)軌兩導(dao)向側面(miàn)的間🤟隙(xì)。有橫向(xiàng)滑架（或(huo)割炬拖(tuō)闆）對橫(héng)向前導(dǎo)軌(或橫(heng)梁)的導(dǎo)向間隙(xì)和縱向(xiang)滑架對(dui)縱向前(qián)導軌的(de)導向間(jiān)隙。

導向(xiàng)間隙過(guò)大，會影(yǐng)響X方向(xiang)與Y方向(xiàng)的垂直(zhi)度和移(yí)動精度(dù)。用手輕(qing)輕轉動(dong)前導軌(guǐ)兩側的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(ke)感覺到(dào)導向間(jiān)隙的大(da)小。

在每(měi)一對導(dao)向輪中(zhong)，其内側(ce)導向輪(lun)采用偏(pian)心軸方(fāng)式安裝(zhuang)，在其上(shàng)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duān)。轉動該(gāi)偏心軸(zhóu)，即可調(diao)整導向(xiang)間🎯隙。調(diao)🏃‍♂️整時，切(qiē)忌将導(dao)向滾輪(lun)過緊地(dì)壓向道(dào)軌側面(miàn)，一般采(cai)用輕輕(qīng)轉動偏(piān)心軸，當(dāng)感覺到(dao)導向滾(gun)輪壓到(dao)道軌側(cè)面時，再(zai)反轉一(yī)小角度(dù)，使其有(you)一🏃🏻‍♂️很小(xiao)的間隙(xì)，然後将(jiāng)偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(gui)有兩對(duì)導向輪(lun)，因而也(yě)有兩個(gè)調🚶整偏(piān)心軸。

橫(héng)向滑架(jia)對橫向(xiàng)前道軌(guǐ)的導向(xiang)，與縱向(xiàng)滑架對(dui)縱✉️向前(qian)道軌的(de)導向結(jié)構上類(lei)似，調整(zheng)方法也(ye)一緻。

4）平(ping)衡間隙(xi)的調整(zhěng)

縱向滑(huá)架經支(zhi)撐滾輪(lun)和平衡(heng)滾輪作(zuo)用到縱(zong)向後導(dao)軌❌上，夾(jia)住後導(dao)軌的上(shàng)、下道軌(guǐ)面，以保(bao)證X道軌(gui)的水平(píng)位置。兩(liang)滾輪對(dui)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(chēng)為平衡(héng)間隙。為(wéi)調整平(ping)衡間隙(xì)，平衡滾(gun)輪也是(shì)經一偏(pian)心軸固(gù)定。轉動(dòng)該偏心(xin)軸，即可(ke)調整平(ping)衡間隙(xì)。其調整(zhěng)方法及(jí)注🌏意事(shi)項與導(dǎo)向間隙(xì)類似。

5）傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zheng)

切割機(jī)X及Y方向(xiang)的移動(dong)，均是電(diàn)機經齒(chǐ)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiáo)傳動來(lai)實💘現的(de)，其傳動(dòng)原理如(ru)圖1-3所示(shi)（有的X方(fang)向采用(yòng)行星傳(chuán)🔆動）。圖中(zhong)齒條分(fen)别固👣定(dìng)在縱向(xiang)前導軌(gui)與橫向(xiang)🌈前導軌(gui)上。

傳動(dong)系統是(shì)否間隙(xì)較大，從(cóng)運行噪(zào)音即可(ke)判斷。傳(chuan)動🏃‍♂️間隙(xì)，在設備(bei)使用一(yī)段時間(jian)後，應進(jin)行一次(cì)調整。

傳(chuán)動箱内(nèi)小齒輪(lun)與電機(jī)輸出軸(zhóu)固聯在(zài)一起，大(dà)齒輪經(jīng)軸在傳(chuan)動箱上(shàng)定位。因(yin)此，傳動(dong)箱内齒(chi)輪傳動(dong)間隙的(de)調整，可(ke)🌏松開電(diàn)機👄對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機與(yǔ)小齒輪(lún)一起向(xiàng)大齒輪(lún)方向靠(kao)緊後再(zai)固緊即(ji)可。調整(zhěng)時，以消(xiao)除間隙(xì)為目的(de)，但不能(neng)使齒輪(lún)與齒輪(lun)靠得太(tai)緊。

傳動(dong)箱分别(bie)與橫向(xiang)滑架和(he)縱向滑(hua)架固定(ding)。齒輪與(yu)齒條的(de)間隙調(diào)整，可松(song)開傳動(dong)箱在滑(huá)架上的(de)固定🌈螺(luo)栓，将整(zhěng)個傳動(dòng)箱向齒(chǐ)條靠緊(jǐn)後再固(gu)緊即可(kě)。同樣，調(diao)整時以(yi)消除間(jian)隙為目(mu)的，不能(neng)使齒輪(lún)與齒條(tiao)⛱️靠得太(tai)緊。

可以(yi)用劃線(xiàn)的方式(shi)來檢查(chá)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suo)示的圖(tú)形，假設(shè)BC為X正方(fāng)向，且線(xiàn)段CD與線(xian)段EF長度(dù)一緻，由(you)圖可以(yǐ)看出，線(xian)段CD是在(zai)正🔞走了(le)⚽線段AB之(zhī)後再走(zou)的線段(duan)，因而其(qi)長度不(bú)會受到(dao)縱向間(jiān)隙的影(ying)，而線段(duàn)EF則有🚶從(cóng)正走之(zhi)後再反(fan)向走出(chu)的線段(duan)，因而其(qí)長度會(huì)受到間(jian)隙的影(yǐng)響。亦即(ji)如果線(xian)段FG不能(neng)與線段(duàn)BC很好的(de)重合，則(ze)說明🈲系(xì)統存在(zai)有Y方🔆向(xiàng)的傳動(dòng)間隙。

切(qiē)割機使(shǐ)用前，須(xu)向縱向(xiàng)與橫向(xiang)傳動箱(xiang)中加入(ru)适量機(jī)油。同時(shí)，每三個(gè)月檢查(chá)一次油(you)面高度(du)，每年更(gèng)換一次(cì)機油。傳(chuan)動箱蓋(gài)闆上有(yǒu)一個M12加(jia)油螺栓(shuan)，卸開該(gai)螺栓，從(cong)螺孔中(zhōng)向機箱(xiāng)中加入(ru)潤滑🍓機(ji)🏃🏻‍♂️油🈲，然☁️後(hòu)再将螺(luó)栓擰上(shàng)即可。油(yóu)面高度(du)以大齒(chi)輪侵在(zai)油中為(wei)準。

聯接(jiē)氧氣和(hé)乙炔氣(qi)管。連結(jié)處接頭(tóu)尺寸與(yu)一般手(shǒu)用割炬(jù)❗接頭一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(ge)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guǎn)和供電(diàn)電纜，需(xū)采用高(gao)架⭐拖引(yin)的方式(shi)，使氣管(guǎn)和電纜(lan)在一定(dìng)高度💯的(de)位置前(qián)後移動(dong)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(hua)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(huà)分：

甲方(fāng)負責切(qiē)割機基(jī)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qiē)割平台(tái)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuan)電纜等(deng)準備。

乙(yǐ)方負責(zé)指導安(ān)裝、免費(fei)調試及(jí)現場培(pei)訓并提(tí)供割台(tai)‼️圖紙。