液(ye)壓數控快(kuai)速沖床性(xìng)能、特點概(gài)述：

數控液(ye)壓沖床是(shi)機械沖床(chuáng)的換代産(chǎn)品，它集合(he)了沖🐪床和(hé)單柱液壓(yā)機的優勢(shi)。既可以沖(chòng)孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也(ye)可以做拉(la)伸，成型。真(zhēn)正實現了(le)一機多用(yòng)。

數控液壓(ya)沖床采用(yòng)了plc集中控(kòng)制，全觸摸(mō)屏操作。可(ke)手動和自(zi)動自由控(kòng)制，機器📱運(yùn)行更平穩(wěn)，噪音小，精(jing)度高。危險(xiǎn)系數為0。

如(rú)果配上自(zi)動送料無(wu)需人工操(cāo)作，真正實(shi)現了一人(rén)多📐機😍的操(cāo)作。

設備所(suǒ)有技術均(jun)采用程序(xù)操作，行程(chéng)，速度，拉伸(shen)，無需人工(gōng)調節。

适用(yong)對象如下(xià)：

汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bó) 日用五金(jīn) 家電建材(cái) LED燈具  篩網(wǎng)  沖孔标志(zhi)

附屬功能(néng)：壓力顯示(shi)、計數顯示(shi)、行程顯示(shì)、速度顯示(shi)、時間顯示(shì)、 故障顯示(shi)

動作順序(xu)：普通沖床(chuáng)使用

快速(su)下行---加壓(yā)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fú)遠點

普通(tong)壓機使用(yong)

快速下行(hang)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bao)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuan)點

液壓數(shù)控快速沖(chòng)床主要結(jié)構及功能(néng)介紹：

本液(yè)壓機由主(zhu)機、液壓系(xi)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助部分(fen)組成。

1主機(jī)

主機部分(fen)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xì)統，及限程(cheng)裝置等組(zu)成。

2機身

機(jī)身結構件(jian)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jie)結構，焊後(hou)采用退火(huǒ)處理消除(chú)内應力，并(bing)進行抛丸(wán)處理。滑塊(kuai)及工作台(tái)墊闆均有(you)T形槽，可以(yǐ)使用T形槽(cáo)用螺栓，以(yi)便安裝模(mó)具（T形槽及(ji)中心距尺(chǐ)寸需經客(kè)戶确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊由(you)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(cheng)，然後保持(chi)200°進行去應(ying)🚶力處理，滑(hua)塊置于機(jī)身中間，其(qi)上平面與(yǔ)主缸連💋接(jiē)；滑塊下平(píng)面加工有(yǒu)T形槽，用以(yi)固定模具(ju)；滑塊采用(yòng)矩形導軌(gui)，從而保證(zhèng)📐滑塊導向(xiàng)精度，剛性(xìng)好，精度保(bao)持性好，滑(hua)塊具有很(hěn)好的剛性(xing)，能滿足定(dìng)程壓制的(de)要求。

3主油(yóu)缸

本機主(zhǔ)油缸為機(ji)械擋塊缸(gāng)，油缸安裝(zhuang)在機架上(shàng)，通過油缸(gang)鎖母鎖緊(jin)，活塞杆表(biao)面進行耐(nài)磨處理，油(yóu)缸均選用(yong)進㊙️口的🔴密(mi)封件密🔱封(feng)，使用壽命(ming)長，密封性(xing)能可靠，重(zhong)複定位精(jing)度高。

4液壓(ya)系統

液壓(yā)系統是産(chan)生和分配(pei)工作油液(yè)的裝置，并(bing)使主機實(shí)現各🐆種⭐動(dòng)作。油箱為(wei)鋼闆焊接(jie)件，采用封(fēng)閉結構。箱(xiāng)内裝🌈有過(guò)濾器，箱壁(bì)🐪開有窗孔(kong)以便清洗(xi)油箱；設有(you)液位計，油(you)箱上面裝(zhuāng)有集成體(ti)、油泵電機(ji)組等。本機(ji)液壓系統(tong)使用的主(zhu)要液壓元(yuan)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tong)采用一台(tái)4級的電動(dong)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wei)液🌂壓系🏃🏻統(tǒng)提供壓力(lì)油。

主油泵(bèng)采用國産(chan)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(bèng)，該泵較大(da)的特點是(shi)随着系統(tǒng)壓力升高(gāo)，流量成正(zhèng)比減小，保(bǎo)持功率🛀🏻不(bu)變，有效節(jie)約能源。

5液(ye)壓集成控(kong)制閥

液壓(yā)集成控制(zhi)閥采用國(guó)産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制💜，具有(yǒu)調壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chao)壓保護等(deng)作用。主缸(gang)下腔🌈控制(zhì)塊上設有(yǒu)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuang)置及安全(quán)閥，當滑塊(kuai)在任🧑🏾‍🤝‍🧑🏼意位(wèi)置停止時(shí)，該裝置自(zì)動關🌈閉，确(que)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全性；當(dāng)其下腔由(you)于閥塊卡(kǎ)死而封閉(bì)時，旁路安(ān)全閥及時(shi)起排油作(zuò)用，避免安(ān)全事故發(fā)生。

6充液閥(fa)

充液閥安(an)裝在主油(yóu)缸頂部，當(dāng)滑塊依靠(kao)自重快速(sù)👣下行🆚時❌，泵(beng)的來油不(bú)能及時供(gòng)應主油缸(gāng)上腔，此時(shi)主油缸上(shang)腔形成負(fu)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fa)，使充液筒(tong)内油液大(dà)量流入主(zhǔ)腔，從而達(da)到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiú)，當滑塊回(huí)程時，控制(zhi)油液先頂(ding)開預洩小(xiao)閥芯，使主(zhǔ)缸上腔卸(xiè)壓後🐅，然後(hòu)打開充⛱️液(ye)閥主閥，使(shi)主缸上腔(qiāng)油液排回(huí)沖液箱内(nei)，再經過回(huí)油管流入(ru)油箱。

7電氣(qì)系統

整個(ge)電氣系統(tong)分為動力(li)部分和控(kong)制部分。

8動(dong)力部分

采(cǎi)用三相四(sì)線制交流(liu)380V電源，由自(zi)動空氣開(kāi)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chù)🔞器和💃🏻驅👅動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(diàn)動機組成(cheng)，電機采用(yòng)Y-△啟動，安全(quan)⚽可靠。

9控制(zhì)部分

控制(zhì)部分：采用(yong)全觸摸屏(píng)移動組合(hé)控制組成(chéng)，主控制台(tái)放💚置在主(zhu)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pǎn)制作，靜電(diàn)💋噴塑，其内(nei)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhi)器及其他(tā)控制元件(jian)等。面闆上(shang)各種控制(zhì)按鈕及功(gong)能轉換開(kai)關、各電機(ji)啟停按鈕(niu)、各部分監(jian)視🧑🏾‍🤝‍🧑🏼指示燈(deng)及計數器(qì)等。移動操(cao)作台主要(yao)用于數控(kòng)自動操作(zuo)，其上設緊(jin)急停止按(an)鈕等。

——控制(zhì)裝置：采用(yong)PLC可編程序(xu)控制器控(kòng)制；

——操作方(fang)式：點動、全(quán)自動兩種(zhǒng)操作方式(shì)；

——工作方式(shi)：普通壓機(jī)和沖床交(jiao)換。