冷彎成(cheng)型生産(chan)線是通(tōng)過順序(xù)配置的(de)多道次(cì)成型🚶軋(zhá)📞輥，把卷(juàn)♻️材、帶材(cai)、型材等(děng)金屬闆(pǎn)帶不斷(duan)地進行(háng)橫向彎(wan)🈲曲，以制(zhi)成特定(dìng)‼️斷面型(xíng)材的塑(su)性加工(gong)工藝的(de)機械。
以(yǐ)鋼珠滑(hua)軌機軋(zhá)輥設計(jì)制造特(te)點：
1、各道(dao)次平均(jun)受力原(yuán)則，全線(xiàn)滾輪平(ping)均受力(li)，磨損均(jun1)㊙️衡，延長(zhang)軋輥使(shǐ)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料(liào)是利用(yong)其耐磨(mo)性能，但(dan)具體的(de)強度與(yu)硬度是(shi)矛盾的(de)，熱處理(li)時要利(lì)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cuì)火♈後，兩(liǎng)次甚至(zhi)三次回(huí)火才能(neng)達到硬(ying)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bu)位是滑(huá)軌核心(xīn)部位，前(qián)幾道壓(ya)成型後(hou)的圓弧(hu)位，在後(hòu)道次軋(zhá)折立邊(bian)時，應對(dui)已成型(xing)的圓弧(hú)，通過上(shàng)下軋⚽輥(gun)或橫輪(lún)，進行有(yǒu)效管束(shù)保護，不(bú)然，材料(liao)在拉伸(shēn)過程中(zhōng)圓🔞弧位(wèi)一定會(huì)變化，R變(biàn)小成為(wei)三角形(xíng)，鋼💯珠不(bú)到底，兩(liǎng)點接觸(chu)産生噪(zào)音，R變大(dà)時，配❤️合(he)軌産生(shēng)晃動，滑(huá)軌使用(yòng)🌐時軌迹(ji)模糊，受(shòu)力不均(jun)，滑軌變(biàn)形，縮短(duan)壽命。
4、滾(gun)壓穩定(ding)性問題(ti)，生産中(zhōng)經常碰(pèng)到材料(liào)在滾道(dao)中左右(yòu)偏📧擺的(de)🐆問題，實(shi)際上是(shì)單組滾(gun)輪受不(bú)對稱，左(zuo)邊受🏃‍♀️力(lì)大，材料(liao)往右邊(bian)偏擺；右(you)邊受力(lì)大，材料(liao)往左邊(bian)偏擺
解(jie)結的方(fang)法是編(biān)輯
a：變形(xíng)區中性(xing)層計算(suàn)準确，變(biàn)形區内(nèi)用料計(ji)算準确(que)，滾輪加(jia)工對🆚稱(chēng)度好。
b：不(bú)變形區(qū)域盡量(liang)不受壓(yā)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuāng)配時上(shang)下滾輪(lún)各區域(yù)🛀🏻間 隙保(bǎo)持一緻(zhi)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(ying)根據前(qian)道滾壓(yā)狀态，設(shè)置引導(dǎo)斜口，在(zai)☀️穩定受(shòu)壓前，材(cai)料在滾(gǔn)内滑移(yí)平穩。
5、生(sheng)産中彎(wan)曲扭曲(qǔ)的問題(tí)，主要是(shi)受力不(bu)平衡産(chǎn)生的，左(zuǒ)右受力(lì)不平衡(héng)，左右彎(wān)曲，上下(xia)受力不(bú)平衡，産(chǎn)生扭曲(qǔ)。解決方(fāng)法：設計(jì)受☎️力均(jun)衡，加工(gong)準确，安(ān)裝調整(zheng)方便。
6、滾(gun)輪加工(gong)準确度(du)是關鍵(jian)，為此，專(zhuān)門制作(zuo)專用工(gong)具在投(tou)影儀下(xià)，放大20倍(bei)進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuan)動邊，采(cǎi)用滾子(zǐ)錐軸承(cheng)，确保主(zhu)軸徑向(xiang)跳動在(zài)0.04MM以内外(wai)，保證主(zhu)軸不會(hui)左右竄(cuàn)動，普通(tong)球軸承(chéng)自身💁存(cún)在間隙(xì)，在精确(que)傳動中(zhōng)不能避(bi)免軸向(xiang)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wān)成型生(shēng)産線