冷彎成(cheng)型生産線(xian)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋輥，把(ba)卷材、帶材(cai)、型材等金(jin)屬闆帶不(bú)斷地進行(hang)橫向彎曲(qu)，以制成特(tè)定🐅斷面型(xíng)材的塑性(xing)加工工藝(yì)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(she)計制造特(te)點：
1、各道次(cì)平均受力(lì)原則，全線(xian)滾輪平均(jun)受力，磨損(sun)均🈲衡，延長(zhang)軋🛀🏻輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度🐇與♋硬(yìng)度是🍓矛盾(dun)的，熱處理(li)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火後，兩(liǎng)次甚至三(san)🐉次回火才(cái)♌能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shi)滑軌核心(xīn)部位，前幾(ji)道壓成型(xíng)後的圓弧(hú)位，在後道(dao)次軋折立(li)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上下軋輥(gǔn)或橫輪，進(jin)行有效管(guǎn)束保護，不(bú)然，材料在(zài)🏃🏻拉伸過程(chéng)中圓弧位(wèi)一定會變(biàn)化，R變小成(cheng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dao)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zào)音，R變大時(shí)，配㊙️合軌産(chǎn)生晃動，滑(hua)軌使用時(shí)軌迹模糊(hu)，受力不均(jun1)，滑⚽軌變形(xing)，縮短壽💃命(ming)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(sheng)産中經常(cháng)碰到材料(liao)在滾道中(zhōng)左右偏✉️擺(bǎi)的問題，實(shi)際上是單(dān)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuo)邊受♍力大(da)，材料往右(yòu)邊偏擺；右(you)邊受力大(da)，材料往左(zuo)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fa)是編輯
a：變(bian)形區中性(xìng)層計算準(zhǔn)确，變形區(qu)内用料計(jì)算準确，滾(gǔn)輪加☀️工對(duì)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yu)盡量不受(shòu)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pei)時上下滾(gun)輪各區域(yù)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(ying)根據前道(dào)滾壓狀态(tài)，設置引導(dao)斜口☔，在穩(wěn)定受壓前(qian)，材料在滾(gǔn)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhǔ)要是受力(li)不平衡産(chǎn)生的，左右(you)受❤️力不平(píng)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shou)力不平衡(héng)，産生扭曲(qu)。解決方法(fǎ)：設計受力(lì)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuang)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shi)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuò)專用工具(jù)在🌈投影儀(yí)下，放大20倍(bèi)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zi)錐軸承，确(què)保主軸徑(jìng)向跳動在(zai)0.04MM以内外，保(bao)證😄主軸不(bu)會左右竄(cuan)動，普通球(qiu)軸承自身(shēn)存在間隙(xi)，在精确傳(chuan)動中✏️不能(neng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xing)生産線