冷彎成(chéng)型生産線(xian)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋輥，把(ba)卷材、帶材(cai)、型材等金(jīn)屬闆帶不(bu)斷地進行(háng)橫向彎曲(qu)，以制成特(te)定斷面型(xíng)材的塑性(xìng)加工工藝(yi)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(shè)計制造特(te)點：
1、各道次(cì)平均受力(li)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sun)均衡☀️，延長(zhǎng)軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liào)是利用其(qi)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度☎️與✍️硬(ying)度🈲是矛盾(dun)的，熱處理(lǐ)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火後，兩(liǎng)🆚次甚至三(sān)次回火才(cai)⛹🏻‍♀️能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shi)滑軌核心(xīn)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xíng)後的圓弧(hu)位❗，在後道(dao)次軋折立(li)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上下軋🌈輥(gun)或橫輪，進(jin)行有效管(guǎn)束保護，不(bú)然，材料在(zài)拉伸過程(cheng)中圓弧位(wei)一定會變(bian)化，R變小成(cheng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jie)觸産生噪(zao)音，R變大時(shí)，配合軌産(chǎn)生晃動，滑(hua)軌使用時(shí)軌迹模糊(hu)，受力不均(jun)，滑🚩軌變形(xing)，縮短壽㊙️命(mìng)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(sheng)産中經常(cháng)碰到材料(liao)在滾道中(zhōng)左㊙️右偏擺(bǎi)的問題，實(shi)際上是單(dan)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(dà)👄，材料👈往右(you)邊偏擺；右(you)邊受力大(da)，材料往左(zuǒ)🏃🏻邊偏擺
解(jie)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xìng)層計算準(zhǔn)确，變形區(qū)内用料計(ji)算準确，滾(gun)輪加工對(dui)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yù)盡量不受(shòu)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pèi)時上下滾(gǔn)輪各㊙️區域(yu)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liào)咬入前，應(ying)根據前道(dào)滾壓狀态(tài)，設置引導(dao)斜口，在穩(wen)定受壓前(qián)，材料在滾(gǔn)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhǔ)要是受力(li)不平衡産(chan)生的，左右(you)受🆚力不平(ping)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shòu)力不平衡(héng)，産生扭曲(qu)。解決方法(fǎ)：設🏃‍♀️計受力(lì)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuāng)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shì)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuo)專用工具(jù)在投📐影儀(yí)下，放大20倍(bèi)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zi)錐軸承，确(que)保主軸徑(jìng)向跳動在(zai)0.04MM以内💚外，保(bao)證主軸不(bú)會左右竄(cuan)動，普通球(qiu)軸承自身(shen)存在間隙(xi)，在精确傳(chuán)動中不能(néng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型(xíng)生産線