冷(lěng)彎成型(xing)生産線(xian)是通過(guo)順序配(pei)置的多(duō)道次成(chéng)型軋輥(gǔn)，把卷🔅材(cái)、帶材、型(xing)材等金(jīn)屬闆帶(dài)不斷地(di)進行橫(heng)向彎🐆曲(qu)，以制成(cheng)特定斷(duàn)面型材(cái)的塑性(xing)加工工(gōng)藝的機(ji)械。
以鋼(gāng)珠滑軌(guǐ)機軋輥(gǔn)設計制(zhi)造特點(dian)：
1、各道次(cì)平均受(shou)力原則(zé)，全線滾(gun)輪平均(jun1)受力，磨(mó)損均衡(heng)，延長軋(zhá)輥使用(yòng)壽命。
2、軋(zha)輥采用(yòng)C12MoV 材料是(shi)利用其(qi)耐磨性(xìng)能，但具(jù)體的強(qiang)度與硬(yìng)度是矛(máo)盾的，熱(re)處理時(shi)要利用(yong)C12MoV的紅硬(ying)性，淬火(huǒ)後，兩次(ci)甚至三(san)次回火(huo)才能達(da)到硬度(du)。
3、軌道圓(yuán)弧部位(wei)是滑軌(gui)核心部(bù)位，前幾(ji)道壓成(chéng)型後的(de)⁉️圓弧位(wei)🔅，在後道(dào)次軋折(she)立邊時(shi)，應對已(yǐ)成型的(de)圓弧，通(tōng)過上下(xia)軋輥或(huo)橫輪，進(jin)行有效(xiao)管束保(bao)護，不然(rán)，材料在(zai)拉伸過(guò)程中圓(yuán)弧位一(yi)定會變(biàn)化，R變小(xiǎo)成為🌐三(sān)角形，鋼(gāng)珠不到(dao)底，兩點(dian)接觸⭐産(chan)生噪音(yin)，R變大時(shi)，配合軌(guǐ)産生晃(huǎng)動，滑軌(gui)使用時(shí)軌迹模(mó)糊，受力(lì)不均，滑(huá)軌變形(xing)，縮短壽(shòu)📧命。
4、滾壓(ya)穩定性(xìng)問題，生(sheng)産中經(jing)常碰到(dao)材料在(zài)滾道中(zhong)左右偏(piān)擺的㊙️問(wen)題，實際(ji)上是單(dan)組滾輪(lún)受不對(duì)稱，左邊(biān)受力大(da)，材料往(wǎng)右邊偏(pian)🤟擺；右邊(bian)受力大(dà)，材料往(wang)左邊偏(pian)擺
解結(jie)的方法(fa)是編輯(jí)
a：變形區(qū)中性層(ceng)計算準(zhun)确，變形(xing)區内用(yòng)料計算(suan)準确🌍，滾(gǔn)輪加工(gong)對稱度(du)好。
b：不變(biàn)形區域(yù)盡量不(bú)受壓（如(ru)滑軌底(dǐ)部），裝配(pèi)時上下(xià)滾輪🆚各(gè)區🐪域間(jiān) 隙保持(chi)一緻。
c：材(cai)料咬入(ru)前，應根(gēn)據前道(dao)滾壓狀(zhuang)态，設置(zhì)引導斜(xie)口⭐，在穩(wěn)定✨受壓(yā)前，材料(liao)在滾内(nei)滑移平(ping)穩。
5、生産(chan)中彎曲(qǔ)扭曲的(de)問題，主(zhǔ)要是受(shou)力不平(píng)衡産生(sheng)的，左右(you)🤟受力不(bú)平衡，左(zuo)右彎曲(qu)，上下受(shou)力不平(ping)衡，産生(shēng)扭曲。解(jiě)🐉決方法(fa)：設計受(shòu)🥵力均衡(heng)，加工準(zhǔn)确，安裝(zhuāng)調整方(fāng)便。
6、滾輪(lún)加工準(zhǔn)确度是(shì)關鍵，為(wéi)此，專門(men)制作專(zhuān)用工具(ju)在投影(yǐng)儀下，放(fang)大20倍進(jin)行檢測(ce)。

7、主傳動(dòng)邊，采用(yong)滾子錐(zhuī)軸承，确(que)保主軸(zhóu)徑向跳(tiao)動在0.04MM以(yi)内外，保(bao)證🏃‍♂️主軸(zhou)不會左(zuǒ)右竄動(dong)，普通球(qiu)軸承自(zì)身😄存在(zai)間隙，在(zài)精确傳(chuán)動中不(bú)能避免(mian)軸向竄(cuàn)動。

非(fēi)标定制(zhi)冷彎成(cheng)型生産(chan)線