冷彎成(chéng)型生産線(xiàn)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋😘輥，把(ba)卷材📞、帶材(cái)、型材等金(jīn)屬闆帶不(bu)斷地進行(hang)橫向彎曲(qu)，以💁制成特(te)定❗斷面型(xing)材的塑性(xing)加工工藝(yi)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(shè)計制造特(te)點：
1、各道次(cì)平均受力(lì)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sǔn)均衡，延長(zhang)軋輥使用(yòng)壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料(liào)是利用其(qí)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與硬(ying)度是矛盾(dun)的，熱處理(lǐ)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火☂️後，兩(liǎng)次甚🈲至三(sān)次回火才(cái)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shi)滑軌核心(xin)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xíng)後的圓弧(hú)位，在🌈後道(dào)次軋折立(li)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓弧，通過(guo)上下軋輥(gǔn)或橫輪，進(jìn)行有效管(guan)束保護，不(bú)然，材料在(zài)拉伸過程(cheng)中圓弧位(wèi)一定會變(bian)化，R變小成(chéng)為🈲三角形(xing)，鋼珠不到(dao)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zao)音，R變大時(shi)，配合軌産(chǎn)生晃動，滑(hua)軌使用時(shí)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun)，滑軌變形(xing)，縮短壽命(mìng)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(shēng)産中經常(cháng)碰到材料(liào)在滾道中(zhong)左右偏擺(bǎi)的問題，實(shi)際上是單(dan)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuo)邊受✔️力大(dà)，材料往右(you)邊偏擺；右(yòu)邊受力大(da)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jie)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xing)層計算準(zhǔn)确，變形區(qū)内用料計(ji)算準确，滾(gǔn)☔輪加工對(duì)🈚稱度好。
b：不(bu)變形區域(yu)盡量不受(shou)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pèi)時上下滾(gǔn)輪各☔區域(yù)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(yīng)根據前道(dao)滾壓狀态(tai)，設置引導(dao)斜口，在🔴穩(wěn)🔞定受👄壓前(qian)，材料在滾(gun)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhu)要是受力(lì)不平衡産(chan)生的，左右(yòu)📞受力不平(ping)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shou)力不平衡(heng)，産🐆生扭曲(qu)。解決方法(fa)：設計受力(lì)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuāng)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shi)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuo)專用工具(ju)在投影🈲儀(yi)下，放大20倍(bèi)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zi)錐軸承，确(que)保主軸徑(jing)向跳動在(zai)㊙️0.04MM以内外，保(bǎo)⛹🏻‍♀️證主軸不(bú)會左右竄(cuan)動，普通球(qiú)軸承自身(shēn)🔞存在間隙(xi)，在精🤟确傳(chuan)動中不能(néng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型(xing)生産線