冷彎成(cheng)型生産線(xian)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋輥，把(ba)卷🔴材✨、帶材(cái)、型材等金(jin)屬闆帶不(bu)斷地進行(háng)橫向彎曲(qu)，以📧制成特(tè)定斷面型(xing)材的塑性(xìng)加工工藝(yi)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(she)計制造特(tè)點：
1、各道次(ci)平均受力(li)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sun)均❤️衡，延長(zhǎng)軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liào)是利用其(qí)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度與㊙️硬(ying)度🌐是矛盾(dun)的，熱處理(li)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liang)次甚至三(san)次回火才(cai)🈲能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shì)滑軌核心(xin)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xing)後😄的💔圓弧(hu)位，在後道(dao)次軋折立(li)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通過(guo)上下軋❄️輥(gǔn)或橫輪，進(jin)行有效管(guan)束保護，不(bú)然，材料在(zai)拉伸過程(cheng)中圓✍️弧位(wei)一🐪定會變(biàn)化，R變小成(cheng)為三角形(xíng)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zào)音，R變大時(shi)，配合軌産(chǎn)生晃動，滑(hua)軌使用時(shi)軌迹模糊(hu)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xing)，縮短✨壽🛀🏻命(ming)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(shēng)産中經常(chang)碰到材料(liao)在滾道中(zhong)左🏃‍♀️右偏擺(bǎi)的問題，實(shi)際上是單(dan)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(da)，材料往右(yòu)邊偏擺；右(yòu)邊受力大(dà)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(bian)形區中性(xing)層計算準(zhun)确，變形區(qu)内用料計(jì)算準确，滾(gun)輪加⭐工對(dui)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yu)盡量不受(shòu)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pèi)時上下滾(gǔn)輪各🌈區域(yu)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(yīng)根據前道(dào)滾壓狀态(tai)，設置引導(dǎo)斜口📧，在穩(wěn)💁定受壓前(qian)，材料在滾(gun)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhǔ)要是受力(li)不平衡産(chǎn)生的，左右(yòu)受力👉不平(ping)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shòu)力不平衡(héng)，産生扭曲(qu)。解決方🐉法(fǎ)：設計受力(lì)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuang)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shi)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuò)專用工具(jù)在投影🤞儀(yi)下🚶，放大20倍(bèi)進行檢測(cè)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确(que)保主軸徑(jìng)向跳動在(zài)0.04MM以内外❌，保(bao)❌證主軸不(bu)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiú)軸承自身(shēn)存在間隙(xi)，在精💃确傳(chuán)動中不能(néng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xing)生産線