冷彎成(cheng)型生産線是通(tong)過順序配置的(de)多道次成型軋(zha)輥，把卷材、帶材(cai)、型材等金屬闆(pǎn)帶不斷地進行(háng)橫向彎㊙️曲，以制(zhì)成特定😘斷面型(xing)材的塑性加工(gong)工藝的👨‍❤️‍👨機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌機軋(zhá)輥設計制造特(te)點：
1、各道次平均(jun)受力原則，全線(xian)滾輪平均受力(lì)，磨損均衡，延長(zhang)軋輥使用壽命(ming)。
2、軋輥采用C12MoV 材料(liao)是利用其耐磨(mó)性能，但具體的(de)強度與硬度⁉️是(shi)👄矛盾的，熱處理(lǐ)時要利用C12MoV的紅(hong)硬性，淬火後，兩(liǎng)次甚至三次回(huí)火才能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓弧部(bù)位是滑軌核心(xin)部位，前幾道壓(yā)成型後的圓弧(hú)位🍓，在🧡後道次軋(zha)折立邊時，應對(dui)已成型的圓🏃🏻弧(hú)，通過上下軋輥(gun)或❗橫輪，進行有(you)效管束保護，不(bú)然，材料在拉伸(shēn)過👨‍❤️‍👨程中圓弧位(wèi)一定會變化，R變(bian)小成為三角形(xíng)，鋼珠不到底，兩(liǎng)點接觸産生噪(zào)音，R變大時，配合(hé)軌産生晃🌏動，滑(hua)軌使用時軌迹(ji)模糊⭐，受力不均(jun)，滑👉軌變形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生産中(zhōng)經常碰到材料(liao)在滾道中❄️左右(you)💔偏♋擺的問題，實(shí)際上是單組滾(gǔn)輪受不對稱，左(zuo)邊受力大，材料(liào)往右邊偏⁉️擺；右(you)邊受力大，材料(liào)往左邊偏擺
解(jiě)結的方法是編(bian)輯
a：變形區中性(xìng)層計算準确，變(bian)形區内用料計(ji)算準确，滾輪加(jia)工對稱度好。
b：不(bu)變形區域盡量(liang)不受壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配時上(shang)下滾輪各區㊙️域(yu)間 隙保持一緻(zhì)。
c：材料咬入前，應(ying)根據前道滾壓(ya)狀态，設置引導(dǎo)斜口，在穩定🌈受(shou)壓前，材料在滾(gun)内滑移平穩。
5、生(sheng)産中彎曲扭曲(qu)的問題，主要是(shì)受力不平衡産(chan)生的，左右受力(lì)不平衡，左右彎(wan)曲，上下受力不(bu)平衡，産生扭曲(qǔ)。解決方法：設計(ji)受力均衡，加工(gōng)準确，安裝調整(zheng)方便。
6、滾輪加工(gong)準确度是關鍵(jiàn)，為此，專門制作(zuò)專用工具在投(tóu)影儀下🌏，放大20倍(bèi)進行檢測。

7、主傳(chuán)動邊，采用滾子(zǐ)錐軸承，确保主(zhǔ)軸徑向跳動在(zài)🔞0.04MM以内外🏃‍♀️，保證主(zhu)軸不會左右竄(cuàn)動，普通球軸承(cheng)自身存在間隙(xì)，在精确傳動中(zhōng)不能避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制冷彎(wan)成型生産線