一、龍(lóng)門數控(kong)火焰切(qiē)割機基(jī)本配置(zhi)

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jing)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiàng)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhi)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zòng)向有效(xiao)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(you)效行程(chéng)    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(she)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jian)

8、随(suí)機備件(jiàn)

9.産(chǎn)品介紹(shào)

1）機械部(bu)分

整機(ji)外型設(she)計簡潔(jie)。

橫梁采(cǎi)取直線(xiàn)導軌方(fang)式。

橫梁(liang)采用箱(xiang)式結構(gou)龍門式(shi)機架，焊(hàn)接後進(jìn)行振動(dòng)❓時效處(chu)理，以消(xiao)除内應(yīng)力，使之(zhi)在長年(nian)使用中(zhong)不發生(sheng)變形。

機(jī)械傳動(dòng)系統全(quán)部采用(yòng)精密滾(gun)動軸承(cheng)和加工(gong)精度為(wei)國🐕标⚽7級(ji)的精密(mì)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qí)輸入、輸(shu)出誤差(chà)僅16弧分(fen)，同時，在(zai)橫向、縱(zong)向齒輪(lun)傳動結(jie)構中，增(zeng)加了自(zi)動補償(cháng)間隙的(de)裝置，使(shi)之🆚傳動(dong)結構能(neng)準确執(zhi)行數控(kong)系統發(fa)出的🔞指(zhi)令。

主動(dòng)端梁：縱(zong)向軌道(dao)夾緊裝(zhuang)置采用(yòng)自動導(dǎo)向結構(gòu)，不☀️采用(yong)㊙️偏心輪(lún)夾緊結(jié)構，靠自(zi)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(lì)，使👈其在(zài)兩根軌(gui)道結合(hé)處的行(háng)走平穩(wen)，不會産(chǎn)生❓夾緊(jǐn)輪偏緊(jin)、偏松現(xian)象。

所有(you)在設備(bèi)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(dìng)，均采用(yòng)發黑或(huò)鍍鉻處(chù)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cǎi)色液晶(jing)顯示器(qi)

全中文(wén)操作界(jie)面

在加(jia)工中可(kě)進行任(rèn)意加工(gōng)軌迹返(fǎn)回

具有(you)自動穿(chuān)孔功能(néng)

可返回(hui)任意切(qie)割起點(diǎn)位置

加(jia)工中可(ke)随時調(diao)整切割(ge)速度

輸(shu)入方式(shi)：手動數(shu)據輸入(ru)、U盤輸入(ru)

自動診(zhen)斷檢驗(yàn)操作準(zhǔn)備狀态(tai)和程序(xù)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qie)割機控(kong)制接口(kou)及操作(zuo)界面

10.安(an)裝調試(shì)、環保驗(yàn)收等方(fang)面采取(qǔ)的技術(shu)和組織(zhī)措施

1）縱(zòng)向導軌(guǐ)的安裝(zhuang)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bì)要的連(lian)接調整(zhěng)，因此🔴縱(zòng)向導軌(guǐ)安裝時(shi)必須按(àn)導軌上(shàng)的标記(jì)進行對(duì)應連接(jie)。導軌⚽安(an)裝時，齒(chi)👌條均向(xiàng)外。

導軌(gui)安裝時(shí)，既要保(bǎo)證每列(liè)導軌的(de)直線度(dù)和水平(ping)度，還💔要(yao)保證兩(liǎng)列導軌(gui)的中心(xīn)距和相(xiàng)互水平(píng)。兩列縱(zòng)向導軌(gui)的中心(xin)距🔆與橫(heng)向跨度(dù)一緻。

相(xiang)應調整(zhěng)附件随(suí)機配備(bei)，其結構(gou)和調整(zhěng)原理如(ru)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jian)6與基礎(chǔ)上相應(ying)墊闆焊(hàn)接，件2與(yu)件6為一(yī)整體，件(jian)1用于調(diao)🚶整導軌(gui)的高低(di)與水平(píng)，件5用于(yu)調整導(dǎo)軌的中(zhong)心✍️距和(he)直線度(du)，調整結(jie)束，擰緊(jǐn)螺母3經(jing)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jian)隙調整(zhěng)及平衡(heng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiàng)間隙、平(ping)衡間隙(xi)和傳動(dòng)間🧡隙三(sān)個部分(fen)。設備安(an)裝調試(shì)時，需要(yào)對隙均(jun1)進行調(diào)❌整。同時(shi)在使用(yong)✌️一段時(shi)間✔️後，還(hai)需要對(duì)間隙進(jìn)行一次(ci)調整。

3）導(dao)向間隙(xì)調整

導(dǎo)向間隙(xì)，指兩導(dao)向滾輪(lún)與前導(dǎo)軌兩導(dao)向側面(miàn)的間隙(xi)💋。有🐪橫向(xiang)🎯滑架（或(huo)割炬拖(tuō)闆）對橫(heng)向前導(dǎo)軌(或橫(heng)梁)的導(dao)向間隙(xì)和縱向(xiàng)滑架對(dui)縱向前(qian)導軌的(de)導向間(jiān)隙。

導向(xiàng)間隙過(guo)大，會影(ying)響X方向(xiang)與Y方向(xiàng)的垂直(zhi)度和移(yi)動精度(dù)。用手輕(qīng)輕轉動(dong)前導軌(gui)兩側✨的(de)導向滾(gun)輪，即可(ke)感覺到(dao)導向間(jian)隙的大(da)小。

在每(měi)一對導(dǎo)向輪中(zhōng)，其内側(ce)導向輪(lun)采用偏(piān)心軸方(fāng)☁️式安裝(zhuang)，在其上(shang)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gāi)偏心💋軸(zhou)，即可調(diào)整導向(xiang)間隙。調(diao)整時，切(qiē)忌将導(dao)向滾輪(lún)過緊地(dì)壓向道(dao)軌側面(miàn)，一般采(cǎi)用輕輕(qīng)轉動偏(pian)心軸，當(dāng)感覺到(dao)導向滾(gǔn)輪壓到(dao)道軌側(cè)面時，再(zài)反轉一(yi)小角度(du)，使其有(you)一很小(xiǎo)的間隙(xi)，然後将(jiāng)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(gui)有兩對(dui)導向輪(lún)，因而也(yě)有兩個(ge)調整🌈偏(pian)心軸。

橫(héng)向滑架(jia)對橫向(xiàng)前道軌(gui)的導向(xiang)，與縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qian)❌道軌的(de)♍導向結(jié)構上類(lei)似，調整(zheng)方法也(yě)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xì)的調整(zhěng)

縱向滑(huá)架經支(zhi)撐滾輪(lún)和平衡(héng)滾輪作(zuò)用到縱(zòng)向後導(dao)軌上，夾(jiá)住後導(dao)軌的上(shang)、下道軌(gui)面，以保(bǎo)證X道軌(gui)的水平(píng)位置。兩(liang)滾輪對(dui)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為平衡(heng)間👣隙。為(wéi)調整平(ping)衡間隙(xì)，平衡滾(gun)輪也是(shi)經一偏(piān)心🧑🏽‍🤝‍🧑🏻軸固(gù)💞定。轉動(dòng)該偏心(xīn)軸，即可(ke)調整平(ping)衡間隙(xì)。其調整(zheng)方🙇‍♀️法及(jí)注意事(shi)項與導(dǎo)向間隙(xi)類🏃似。

5）傳(chuan)動間隙(xi)的調整(zheng)

切割機(jī)X及Y方向(xiang)的移動(dòng)，均是電(diàn)機經齒(chi)輪及齒(chi)輪齒條(tiáo)傳動來(lai)實♉現的(de)，其傳動(dong)原理如(rú)圖1-3所示(shì)（有的X方(fāng)向采用(yòng)行星傳(chuán)動）。圖⛷️中(zhōng)齒條分(fen)别固定(ding)在縱向(xiàng)前導軌(guǐ)與橫向(xiàng)前導軌(gui)上。

傳動(dong)系統是(shì)否間隙(xi)較大，從(cong)運行噪(zào)音即可(kě)判斷。傳(chuán)動🏃‍♂️間🔞隙(xi)👈，在設備(bèi)使用一(yī)段時間(jian)後，應進(jìn)行一次(ci)調整。

傳(chuán)動箱内(nèi)小齒輪(lun)與電機(jī)輸出軸(zhóu)固聯在(zai)一起，大(dà)齒💃🏻輪☎️經(jing)軸在傳(chuán)動箱上(shang)定位。因(yīn)此，傳動(dòng)箱内齒(chǐ)輪傳動(dòng)間隙的(de)調整，可(ke)🔞松開電(dian)機對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiang)電機與(yu)小齒輪(lun)一起向(xiang)大齒輪(lun)方向靠(kao)緊後再(zài)固緊即(ji)可。調整(zhěng)時，以消(xiao)除間隙(xi)為目的(de)，但不能(neng)使齒輪(lun)與齒輪(lun)靠得太(tai)緊。

傳動(dong)箱分别(bie)與橫向(xiàng)滑架和(hé)縱向滑(hua)架固定(ding)。齒輪與(yǔ)齒條👄的(de)間隙調(diao)整，可松(song)開傳動(dòng)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luo)栓，将整(zhěng)個傳動(dong)箱向齒(chi)🐆條靠緊(jǐn)後再固(gu)緊即可(kě)。同⭐樣，調(diao)整時以(yǐ)消🐉除間(jiān)隙為目(mu)的，不能(néng)使✊齒輪(lun)與齒條(tiao)㊙️靠得太(tai)緊。

可以(yi)用劃線(xiàn)的方式(shì)來檢查(chá)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qian)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suo)示的圖(tú)形，假設(she)BC為X正方(fāng)向😍，且線(xian)段CD與線(xiàn)段EF長度(du)一緻，由(you)圖可以(yi)看出，線(xian)段CD是🏃‍♂️在(zài)正走了(le)線段AB之(zhī)後再走(zǒu)的線段(duan)，因而其(qí)長度不(bú)會受🙇‍♀️到(dào)縱向間(jiān)隙的❄️影(yǐng)，而線段(duan)EF則有從(cóng)正走之(zhī)後再反(fan)向走出(chū)的線段(duàn)，因而其(qi)長🐉度會(huì)受到間(jiān)隙的影(yǐng)🐉響。亦即(jí)如果線(xiàn)段FG不能(neng)與線段(duàn)BC很好的(de)重合，則(ze)說明系(xì)統存在(zai)有Y方向(xiang)的傳動(dòng)間隙。

切(qie)割機使(shǐ)用前，須(xu)向縱向(xiàng)與橫向(xiang)傳動箱(xiang)中加入(ru)适量機(ji)油。同時(shi)，每三個(gè)月檢查(cha)一次油(yóu)面高度(dù)，每年更(gèng)換一⛹🏻‍♀️次(cì)機油。傳(chuán)動箱蓋(gai)闆上有(yǒu)一個M12加(jiā)油螺栓(shuan)，卸開該(gāi)螺栓，從(cong)螺孔中(zhong)向機箱(xiāng)中加入(rù)潤滑🌐機(ji)油，然後(hou)😄再将螺(luo)栓擰上(shang)即可。油(you)面高度(du)以大齒(chi)⭕輪侵在(zai)油中為(wei)準。

聯接(jie)氧氣和(he)乙炔氣(qì)管。連結(jié)處接頭(tóu)尺寸與(yu)一般手(shǒu)用割炬(ju)接頭一(yī)緻。

當縱(zong)向切割(ge)範圍較(jiào)大時，對(duì)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xu)采用高(gao)架拖引(yin)的方式(shì)，使氣管(guǎn)和電纜(lan)在一定(ding)高度的(de)位置前(qian)後移動(dòng)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(hua)梁一般(bān)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(huà)分：

甲方(fang)負責切(qiē)割機基(jī)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qie)割平台(tai)、壓縮空(kong)氣、電源(yuan)電纜等(děng)準備。

乙(yi)方負責(zé)指導安(an)裝、免費(fèi)調試及(jí)現場培(péi)訓并提(tí)供割台(tai)圖紙。