一、龍門數控(kong)火焰切割機基(jī)本配置
項(xiàng)目 | 數(shù)量 | 備(bèi)注 | ||
機架 | 德國技(ji)術,重型機架,整(zhěng)機加工 | 1台 | 自制 | |
橫向(xiàng)導軌 | 雙軸心導軌 | 2根 | ||
國标重軌(guǐ),精磨加工 | 28米 | |||
4 | 驅動方(fāng)式 | 精(jing)密步進驅動 | 4套 | |
行星減速機(ji) | 3套 | 台灣NICLAS | ||
6 | 電控櫃 | 1套 | ||
1套 | ||||
自(zì)動點火裝置 | / | 2 | ||
自動調高裝置(zhì) | ||||
9 | 精磨處理(li) | 1組 | 自制 | |
10 | 橫向機(ji)械傳動 | 精密齒輪齒(chi)條 | 1組(zu) | 台灣(wan) |
11 | 工程拖(tuō)鍊 | 1套(tao) | 河北(bei) | |
2 | 套料(liào)軟件 | FASTCAM | 1個 | 澳大利(lì)亞 |
主(zhu)要部分電器 | 施耐德(de) | 1套 | 施耐德(de) | |
開關(guān)電源 | 1台 | 台(tái)灣 |
4、技術指(zhǐ)标
1 | 直條割(gē)炬 | 4把 |
2 | 2把 | |
3 | 32 | |
4 | ≤ | |
5 | 空程行(hang)走速度 | 0-6000mm/min |
| 6-80mm | |
8 | 穿孔切(qie)割厚度 | |
| 邊(bian)緣切割厚度 | 8 |
10 | ≤150mm | |
5mm-200mm | ||
火焰割(gē)炬升降方式 | ||
火(huo)焰切割點火方(fang)式 | ||
14 | 整(zheng)機精度驗收标(biao)準 |
5、工作條(tiao)件
環境溫度 | -5°C~45°C | |
| ≤90%,不結露 | |
3 | 周邊環境 | 光線充足(zú),通風良好 |
| AC220V/3×380V±10% | |
| 電源(yuán)頻率 | |
6 | 主機輸入(rù)功率 | |
7 | ≤21.5KW | |
| 等離子(zǐ)氣源種類要求(qiú) | 空氣(qì)、氧氣、氮氣、F5、H35等 |
冷凍式幹(gan)燥,三級精密過(guò)濾,無油,無水 | ||
|
6、機械精度
導軌(gui)的安裝精度:
a. 主(zhu)導軌的直線度(dù) ±0.2mm/m
b. 主導軌的縱向(xiang)水平度 ±0.3mm/m ±2mm/全長
d. 二(èr)導軌之間的平(píng)行度 <±2mm/軌距
機器(qì)精度:
a. 縱向有效(xiào)行程 > 标稱尺寸(cùn)20mm
b. 橫向有效行程(cheng) > 标稱尺寸10mm
c. 直線(xian)定位精度 ±0.3mm/m
d. 直線(xian)重複精度 ±0.3mm/m GB誤差(cha)≤±0.5mm;
f. 切割(ge)速度 設定速度(dù)的±5%
g. 割炬升降精(jing)度 ±0.5 mm
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7、技(ji)術文件
| 數量 | |
| 裝箱單(dan) | |
1份 | ||
| 數(shù)控系統手冊 | 1份 |
| 伺服(fú)系統手冊 | 1份 |
| 等離子(zǐ)電源手冊 | 1份 |
基礎制(zhì)作圖紙(合同簽(qiān)訂後提供) |
8、随(sui)機備件
數量 | ||
内六角(jiao)扳手 | ||
割炬易(yi)損件 | 若幹 | |
專用(yong)工具 1套 |
9.産(chan)品介紹
1)機械部(bu)分
整機外型設(shè)計簡潔。
橫梁采(cǎi)取直線導軌方(fāng)式。
機械傳動(dong)系統全部采用(yong)精密滾動軸承(chéng)和加工精度為(wei)國标7級的精密(mì)齒輪與齒條的(de)齧合。
驅動系統(tong)采用的行星減(jiǎn)速器,其輸入、輸(shū)出誤差僅16弧分(fen),同🧑🏽🤝🧑🏻時,在橫向、縱(zong)向齒輪傳動結(jie)構中,增加了自(zì)動補償間隙的(de)裝置,使之🔴傳動(dòng)結構能準确執(zhí)行數控系統👣發(fa)出的🚶♀️指令。
主動(dòng)端梁:縱向軌道(dao)夾緊裝置采用(yong)自動導向結構(gou),不采用㊙️偏心輪(lun)夾緊結構,靠自(zi)動導向結構的(de)彈簧力,使其在(zai)🌈兩根軌道結合(hé)處的行走平穩(wěn),不會産生✌️夾緊(jǐn)輪偏緊、偏松現(xiàn)象。
所有在設備(bei)外觀能見到的(de)鋼結構件、螺釘(ding),均采用⭐發黑或(huo)鍍鉻處理。
2)控制(zhi)部分
彩色液晶(jing)顯示器
在加(jia)工中可進行任(rèn)意加工軌迹返(fǎn)回
可返回(hui)任意切割起點(dian)位置
加工中可(ke)随時調整切割(gē)速度
輸入方式(shi):手動數據輸入(ru)、U盤輸入
自動診(zhen)斷檢驗操作準(zhun)備狀态和程序(xu)完整性
完善的(de)火焰、等離子切(qiē)割機控制接口(kǒu)及操作界面
10.安(an)裝調試、環保驗(yan)收等方面采取(qǔ)的技術和組織(zhī)措施
1)縱向導軌(gui)的安裝
縱向導(dǎo)軌出廠前已經(jing)作過必要的連(lián)接調整,因此縱(zòng)向導軌安💛裝時(shi)必須按導軌上(shang)的标記進行對(duì)應連接。導軌安(ān)裝時,齒🎯條均向(xiang)外。
導軌安裝時(shí),既要保證每列(lie)導軌的直線度(du)和水平度,還要(yào)🏃♂️保㊙️證兩列導軌(gui)的中心距和相(xiang)互水平。兩列✂️縱(zong)向導軌的中心(xin)距與橫向跨度(dù)一緻。
1-2所示(shi)。
2)間隙調整(zheng)及平衡配重
切(qie)割機的間隙包(bao)括導向間隙、平(píng)衡間隙和傳動(dong)間隙三個部分(fen)。設備安裝調試(shì)時,需要對隙均(jun)進行調整。同時(shí)在使用一段時(shí)間✉️後,還需要對(dui)間隙進行一次(cì)調整。
3)導向間隙(xì)調整
導向間隙(xi),指兩導向滾輪(lún)與前導軌兩導(dǎo)向側面的間隙(xì)。有橫向滑架(或(huò)割炬拖闆)對橫(heng)向前導軌(或橫(heng)梁)的導向間隙(xi)和縱向滑架對(duì)縱向前導軌的(de)導向間隙。
導向(xiàng)間隙過大,會影(ying)響X方向與Y方向(xiàng)的垂直度和移(yi)動精度。用手輕(qīng)輕轉動前導軌(guǐ)🆚兩側的導向滾(gun)輪,即可感覺到(dào)導向間隙的大(da)小。
在每一對導(dǎo)向輪中,其内側(cè)導向輪采用偏(pian)心軸方式安裝(zhuang),在👄其上方有供(gong)調整的軸伸端(duān)。轉動該偏心軸(zhóu),即可調🈚整導🌈向(xiang)間隙。調整時,切(qiē)忌将導向滾輪(lun)過緊地壓向道(dao)軌💋側面,一般采(cǎi)用輕輕轉動偏(piān)心軸,當🛀感覺到(dào)導向滾輪壓到(dào)道軌側面時,再(zai)反轉一小角度(du),使其有一很小(xiao)的間隙,然後将(jiāng)偏心軸鎖緊。
橫向滑架(jià)對橫向前道軌(guǐ)的導向,與縱向(xiàng)滑架對縱👨❤️👨向🛀前(qián)道🔴軌的導向結(jié)構上類似,調整(zhěng)方法也一緻。
縱向滑架經支(zhī)撐滾輪和平衡(héng)滾輪作用到縱(zong)向後導軌上,夾(jiá)住後導軌的上(shàng)、下道軌面,以保(bǎo)證X道軌的水平(ping)位置。兩滾輪對(duì)上、下道軌面的(de)間隙,稱為平🈲衡(heng)間隙。為調整平(píng)衡間隙,平衡滾(gǔn)輪也是經一偏(piān)心軸固定。轉動(dòng)該偏心軸,即可(kě)調整平衡間隙(xì)。其調整方法及(jí)注意事項與導(dao)向間隙類似。
5)傳(chuan)動間隙的調整(zheng)
傳動系統是(shi)否間隙較大,從(cong)運行噪音即可(ke)判斷。傳動間隙(xi),在設備使用一(yī)段時間後,應進(jin)行一次調整。
傳(chuán)動箱内小齒輪(lun)與電機輸出軸(zhou)固聯在一起,大(da)齒💚輪經軸在傳(chuán)動箱上定位。因(yīn)此,傳動箱内齒(chǐ)輪傳動✨間隙的(de)調整,可松開電(diàn)機🌈對傳動箱的(de)固定,将電機與(yǔ)小齒輪一起向(xiang)大齒輪方向靠(kào)緊後再固緊即(ji)可。調整時,以消(xiao)除間隙為目的(de),但不能使齒輪(lún)與齒輪靠得太(tai)緊。
傳動箱分别(bié)與橫向滑架和(he)縱向滑架固定(ding)。齒輪與齒條的(de)間‼️隙🛀🏻調整,可松(sōng)開傳動箱在滑(hua)架上的固定螺(luo)栓,将整個傳🏃🏻♂️動(dòng)箱向齒💔條靠緊(jin)後再固緊即可(ke)。同🔞樣,調整時以(yi)消除間隙🔞為目(mu)的,不能使♈齒輪(lun)與齒條靠得太(tài)緊。
可以用劃線(xian)的方式來檢查(cha)間隙.用圖闆、圖(tú)紙和鉛筆,劃出(chū)如圖1-4所示的圖(tú)形,假設BC為X正方(fang)向,且線㊙️段CD與線(xiàn)段EF長度一緻,由(you)圖可以看出,線(xian)段CD是🈚在正走了(le)線段AB之後再走(zou)的線段,因而其(qi)長度不會受到(dao)縱向間隙的影(yǐng),而線段EF則有從(cóng)正走之後📞再反(fan)向走出的線段(duàn),因而其長度會(huì)受到間隙的影(ying)響。亦即如果線(xian)段FG不能與線段(duàn)BC很好的重合,則(ze)說明系統存在(zài)有Y方向的傳動(dòng)間隙。
M12加油螺栓(shuan),卸開該螺栓,從(cong)螺孔中向機箱(xiang)中加入潤滑機(jī)㊙️油,然📞後再将螺(luó)栓擰上即可。油(yóu)面高度以大齒(chi)輪侵🐉在油中為(wéi)準。
安裝界面劃(huà)分:
甲方負責切(qiē)割機基礎(含工(gong)字鋼)、切割平台(tai)、壓縮空氣、電源(yuán)電纜等準備。
乙(yi)方負責指導安(an)裝、免費調試及(jí)現場培訓并提(tí)供割台💃🏻圖紙。
聯系(xì)人:陶經理
熱線(xiàn):13679186788
電話:13679182788
傳真電話(hua):029-83248952
地址:西安(ān)市灞橋區半坡(po)國際廣場51408室

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