一、龍門數控(kòng)火焰切割機基(jī)本配置
項(xiang)目 | 數(shù)量 | 備(bèi)注 | ||
機架 | 德國技(jì)術,重型機架,整(zhěng)機加工 | 1台 | 自制 | |
橫向(xiàng)導軌 | 雙軸心導軌 | 2根 | ||
國标重軌(guǐ),精磨加工 | 28米 | |||
4 | 驅動方(fāng)式 | 精(jing)密步進驅動 | 4套 | |
行星減速機(ji) | 3套 | 台灣NICLAS | ||
6 | 電控櫃 | 1套 | ||
1套 | ||||
自(zi)動點火裝置 | / | 2 | ||
自動調高裝置(zhi) | ||||
9 | 精磨處理(lǐ) | 1組 | 自制 | |
10 | 橫向機(ji)械傳動 | 精密齒輪齒(chi)條 | 1組(zǔ) | 台灣(wān) |
11 | 工程拖(tuō)鍊 | 1套(tào) | 河北(bei) | |
2 | 套料(liao)軟件 | FASTCAM | 1個 | 澳大利(li)亞 |
施耐德(dé) | 1套 | 施耐德(dé) | ||
開關(guan)電源 | 1台 | 台(tai)灣 |
4、技術指(zhǐ)标
1 | 直條割(gē)炬 | 4把 |
2 | 2把 | |
3 | 32 | |
4 | ≤ | |
5 | 空程行(háng)走速度 | 0-6000mm/min |
| 6-80mm | |
8 | 穿孔切(qiē)割厚度 | |
| 邊(biān)緣切割厚度 | 8 |
10 | ≤150mm | |
5mm-200mm | ||
火焰割(ge)炬升降方式 | ||
火(huo)焰切割點火方(fang)式 | ||
14 | 整(zheng)機精度驗收标(biao)準 |
5、工作條(tiao)件
環境溫度 | -5°C~45°C | |
| ≤90%,不結露 | |
3 | 周邊環境 | 光線充足(zú),通風良好 |
| 電源電壓 | AC220V/3×380V±10% |
| 電源(yuán)頻率 | |
6 | 主機輸入(ru)功率 | |
7 | ≤21.5KW | |
8 | 等離子(zi)氣源種類要求(qiú) | 空氣(qi)、氧氣、氮氣、F5、H35等 |
冷凍式幹(gàn)燥,三級精密過(guo)濾,無油,無水 | ||
| 等離子氣源(yuan)流量要求 |
6、機械精度
導軌(guǐ)的安裝精度:
a. 主(zhu)導軌的直線度(du) ±0.2mm/m
b. 主導軌的縱向(xiàng)水平度 ±0.3mm/m ±2mm/全長
d. 二(èr)導軌之間的平(píng)行度 <±2mm/軌距
機器(qi)精度:
a. 縱向有效(xiao)行程 > 标稱尺寸(cun)20mm
b. 橫向有效行程(cheng) > 标稱尺寸10mm
c. 直線(xiàn)定位精度 ±0.3mm/m
d. 直線(xiàn)重複精度 ±0.3mm/m GB誤差(chà)≤±0.5mm;
f. 切割(ge)速度 設定速度(du)的±5%
g. 割炬升降精(jīng)度 ±0.5 mm
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7、技(ji)術文件
| 數量 | |
裝箱單(dan) | ||
整(zhěng)機使用說明書(shū) | ||
| 數(shu)控系統手冊 | 1份 |
| 伺服(fu)系統手冊 | 1份 |
| 等離子(zǐ)電源手冊 | 1份 |
基礎制(zhì)作圖紙(合同簽(qiān)訂後提供) |
8、随(sui)機備件
數量 | ||
内六角(jiao)扳手 | ||
割炬易(yì)損件 | 若幹 | |
專用(yong)工具 1套 |
9.産(chan)品介紹
1)機械部(bù)分
整機外型設(she)計簡潔。
橫梁采(cǎi)取直線導軌方(fāng)式。
橫梁采用箱(xiāng)式結構龍門式(shì)機架,焊接後進(jìn)行振動時效⛱️處(chù)理,以消除内應(yīng)力,使之在長年(nian)使用中不發生(shēng)變形。
機械傳動(dong)系統全部采用(yòng)精密滾動軸承(chéng)和加工精度為(wei)國标7級的精密(mi)齒輪與齒條的(de)齧合。
驅動系統(tong)采用的行星減(jiǎn)速器,其輸入、輸(shū)出誤差僅16弧分(fèn),同💜時,在橫向、縱(zong)向齒輪傳動結(jie)構中,增加了自(zi)😘動補償間隙的(de)🛀🏻裝置,使之傳動(dòng)結構能準确執(zhí)行數🌈控系統發(fa)出的🙇🏻指令。
主動(dòng)端梁:縱向軌道(dào)夾緊裝置采用(yong)自動導向結構(gou),不采用偏心輪(lun)夾緊結構,靠自(zì)動導向結構的(de)彈簧力,使♻️其在(zai)🐕兩根軌道結合(hé)處的行走平穩(wěn),不會産生夾緊(jin)輪偏緊、偏🤞松現(xian)象。
所有在設備(bei)外觀能見到的(de)鋼結構件、螺釘(ding),均采用發🈚黑或(huo)鍍鉻處理。
2)控制(zhi)部分
彩色液晶(jīng)顯示器
在加(jia)工中可進行任(ren)意加工軌迹返(fan)回
具有自動穿(chuān)孔功能
可返回(hui)任意切割起點(dian)位置
加工中可(ke)随時調整切割(ge)速度
輸入方式(shì):手動數據輸入(ru)、U盤輸入
自動診(zhen)斷檢驗操作準(zhun)備狀态和程序(xu)完整性
完善的(de)火焰、等離子切(qiē)割機控制接口(kou)及操作界面
10.安(ān)裝調試、環保驗(yàn)收等方面采取(qu)的技術和組織(zhi)措施
1)縱向導軌(gui)的安裝
縱向導(dǎo)軌出廠前已經(jīng)作過必要的連(lian)接調整,因此縱(zòng)向導軌安裝時(shí)必須按導軌上(shàng)的标記進行對(duì)應連接。導軌安(an)裝時,齒✍️條均㊙️向(xiàng)外。
導軌安裝時(shi),既要保證每列(lie)導軌的直線度(dù)和水平度,還要(yao)保證兩列導軌(guǐ)的中心距和相(xiang)互水平。兩列🚶縱(zòng)向導軌的中心(xīn)距與橫向跨度(du)一緻。
1-2所示(shì)。
2)間隙調整(zheng)及平衡配重
切(qiē)割機的間隙包(bāo)括導向間隙、平(píng)衡間隙和傳動(dong)間隙三個✉️部分(fèn)。設備安裝調試(shì)時,需要對隙均(jun1)進行調整。同時(shi)在🔆使用👄一段時(shí)間後,還需要對(duì)間隙進行一次(ci)調整。
3)導向間隙(xì)調整
導向間隙(xi),指兩導向滾輪(lún)與前導軌兩導(dao)向側面的間隙(xi)。有橫向滑架(或(huò)割炬拖闆)對橫(heng)向前導軌(或橫(heng)梁)的導向間隙(xì)和縱向滑架對(duì)縱向前導軌的(de)⛱️導向間隙。
導向(xiang)間隙過大,會影(ying)響X方向與Y方向(xiang)的垂直度和移(yí)動精度。用手輕(qing)輕轉動前導軌(gui)兩側的導向滾(gǔn)輪,即可感覺到(dao)導向間隙的💞大(da)小。
在每一對導(dao)向輪中,其内側(cè)導向輪采用偏(pian)心軸方式安裝(zhuāng),在其♻️上方有供(gong)調整的軸伸端(duan)。轉動該偏心軸(zhóu),即可調整導向(xiang)間隙。調整時,切(qie)忌将導向滾輪(lún)過♉緊地壓㊙️向道(dào)軌側面,一🏃♀️般采(cai)用👈輕輕轉動偏(pian)心軸,當感覺到(dao)導向滾輪壓到(dào)道軌側面時,再(zài)反❓轉一小角🌍度(du),使其有一很小(xiao)的間隙🔞,然後将(jiāng)偏心軸鎖緊。
橫向滑架(jià)對橫向前道軌(guǐ)的導向,與縱向(xiàng)滑架對縱向前(qián)🔞道軌的㊙️導向結(jie)構上類似,調整(zheng)方法也一緻。
縱向滑架經支(zhi)撐滾輪和平衡(héng)滾輪作用到縱(zòng)向後導軌上,夾(jia)☂️住後導軌的上(shàng)、下道軌面,以保(bǎo)證X道軌的水平(píng)位置。兩滾輪對(duì)上、下道軌面的(de)間隙,稱為平衡(heng)間隙。為調整平(ping)衡間隙,平衡滾(gǔn)輪也是經一偏(pian)心軸固💛定。轉動(dòng)該偏心軸,即可(kě)調整平衡間隙(xì)。其🔞調整方🍓法及(jí)注意事項與導(dao)向間隙類似。
5)傳(chuán)動間隙的調整(zhěng)
傳動系統是(shi)否間隙較大,從(cong)運行噪音即可(kě)判斷。傳動間隙(xì),在設備使用一(yi)段時間後,應進(jìn)行一次調整。
傳(chuan)動箱内小齒輪(lún)與電機輸出軸(zhóu)固聯在一起,大(dà)齒輪🔅經軸在傳(chuan)動箱上定位。因(yin)此,傳動箱内齒(chi)輪傳動間隙🆚的(de)調整,可松開電(dian)機對傳動箱的(de)固定,将電機與(yǔ)小齒輪一起向(xiang)大齒輪方向靠(kào)緊後再固緊即(jí)可💃🏻。調整時,以👨❤️👨消(xiāo)除間隙為目的(de),但不能使齒輪(lun)與齒輪🙇♀️靠得太(tài)緊。
傳動箱分别(bié)與橫向滑架和(he)縱向滑架固定(ding)。齒輪與🤩齒條的(de)💚間隙✨調整,可松(song)開傳動箱在滑(hua)架上的固定螺(luó)栓,将整個傳動(dòng)箱向齒條靠緊(jǐn)後再固緊即可(kě)。同樣,調整🏒時以(yǐ)消除間隙為目(mù)的🌂,不能使齒輪(lún)與齒條🔱靠得太(tai)緊。
可以用劃線(xiàn)的方式來檢查(chá)間隙.用圖闆、圖(tú)紙和鉛筆,劃出(chu)如圖1-4所示的圖(tú)形,假設BC為X正方(fang)向,且線段CD與線(xian)段EF長度一緻,由(yóu)圖可以看出,線(xiàn)⭐段CD是在正🔞走了(le)🏃♀️線段AB之後🔅再走(zǒu)的線段,因而其(qi)長度📱不會受到(dào)縱向🔱間隙的影(ying),而線🏃🏻段EF則有從(cóng)正走之後再反(fan)向走出的線段(duàn),因而其長㊙️度會(huì)受到間隙的影(yǐng)響。亦即如果線(xiàn)段FG不能與線段(duàn)BC很好的重合,則(ze)說明系統存在(zài)有Y方向的傳動(dong)間隙。
M12加油螺栓(shuan),卸開該螺栓,從(cóng)螺孔中向機箱(xiang)中加入潤滑機(ji)油,然後再将螺(luó)栓擰上即可。油(yóu)面高度以大齒(chǐ)輪侵❗在油中為(wei)🐉準。
安裝界面劃(hua)分:
甲方負責切(qiē)割機基礎(含工(gōng)字鋼)、切割平台(tai)、壓縮空氣、電源(yuán)電纜等準備。
乙(yǐ)方負責指導安(ān)裝、免費調試及(jí)現場培訓并提(tí)供📞割台圖紙。
聯系(xi)人:陶經理
熱線(xiàn):13679186788
電話:13679182788
傳真電話(huà):029-83248952
地址:西安(an)市灞橋區半坡(po)國際廣場51408室

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