英语课代表趴下跟🚩我做视频㊙️龍門數控火焰切割機
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龍門數控火(huǒ)焰切割機售後(hou)

發布時間:2019/5/15

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一、龍門數控(kong)火焰切割機基(ji)本配置

項(xiàng)目

規(gui)格

數(shù)量

備(bei)注

1

機架

德國技(jì)術,重型機架,整(zhěng)機加工

1台

自制

2

橫向(xiang)導軌

雙軸心導軌

2根

3

縱向導軌

28

上海重(zhòng)機

4

驅動方(fāng)式

精(jīng)密步進驅動

4套

國産名牌(pái)

5

縱橫向減(jiǎn)速系統

行星減速機(ji)

3套

台灣NICLAS

6

電控櫃

1套

數控(kong)系統

1套

上海

8

自(zi)動點火裝置

/

2

9

精磨處理(lǐ)

1組

自制

10

橫向機(jī)械傳動

精密齒輪齒(chi)條

1組(zǔ)

台灣(wān)

工程拖(tuō)鍊

河北(bei)

12

套料(liao)軟件

FASTCAM

1個

澳大利(lì)亞

13

1套

施耐德(dé)

14

開關(guān)電源

明緯

1台

台(tái)灣

4、技術指(zhǐ)标

1

直條割(gē)炬

4

2

數控(kong)火焰割炬

2

3

有效切割寬(kuān)度

3200mm

4

空程行(háng)走速度

0-6000mm/min

7

6-80mm

8

穿孔切(qie)割厚度

9

邊(bian)緣切割厚度

80mm

10

150mm

5mm-200mm

火焰割(gē)炬升降方式

調高

火(huǒ)焰切割點火方(fāng)式

自(zì)動點火

整(zheng)機精度驗收标(biāo)準

5、工作條(tiáo)件

環境溫度

-5°C~45°C

4

電源電壓

5

電源(yuan)頻率

50HZ±1%

6

主機輸入(rù)功率

≤5Kw

7

≤21.5KW

8

空氣(qì)、氧氣、氮氣、F5、H35等

9

冷凍式幹(gàn)燥,三級精密過(guo)濾,無油,無水

10

等離子氣源(yuán)流量要求

壓力:1Mpa, 流量(liang):0.6m3/min

6、機械精度

導軌(guǐ)的安裝精度:

a.  主(zhǔ)導軌的直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向(xiang)水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之間的平(píng)行度   <±2mm/軌距

機器(qi)精度:

a.  縱向有效(xiào)行程    > 标稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有效行程(cheng)    > 标稱尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm;

e.  割炬行程        ≤250mm QB(出廠(chang)标準)誤差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設定速度(du)的±5%

g.  割炬升降精(jīng)度    ±0.5 mm

火焰切割機

7、技(ji)術文件

數量

裝箱單(dan)

1份

整(zhěng)機使用說明書(shū)

1份

數(shu)控系統手冊

1份

伺服(fu)系統手冊

1份

等離子(zi)電源手冊

1份

基礎制(zhì)作圖紙(合同簽(qian)訂後提供)

1份

8、随(suí)機備件

數量

内六角(jiǎo)扳手

2把

若幹

9.産(chǎn)品介紹

1)機械部(bu)分

整機外型設(shè)計簡潔。

橫梁采(cǎi)取直線導軌方(fāng)式。

橫梁采用箱(xiāng)式結構龍門式(shi)機架,焊接後進(jìn)行振動時效處(chu)理,以消除内應(yīng)力,使之在長年(nian)使用中不發生(sheng)變形。

機械傳動(dong)系統全部采用(yòng)精密滾動軸承(cheng)和加工精🔞度⛱️為(wei)國标7級的精密(mi)齒輪與齒條的(de)齧合。

驅動系統(tong)采用的行星減(jian)速器,其輸入、輸(shu)出誤差僅16弧✏️分(fen),同時,在👅橫向、縱(zong)向齒輪傳動結(jié)構中,增加了自(zì)動補償間🏃🏻隙的(de)裝置💚,使之傳動(dong)結構能準确執(zhí)行數控系統發(fa)出的指令。

主動(dong)端梁:縱向軌道(dao)夾緊裝置采用(yong)自動導向結構(gou)🔱,不采🏒用偏心輪(lun)夾緊結構,靠自(zì)動導向結構的(de)彈簧力,使其在(zai)兩根軌道結合(he)處的行走平穩(wěn),不會産生🏒夾緊(jin)輪偏緊、偏♌松現(xiàn)象。

所有在設備(bei)外觀能見到的(de)鋼結構件、螺釘(ding),均采用💃🏻發黑或(huo)鍍鉻處理。

2)控制(zhi)部分

彩色液晶(jīng)顯示器

全中文(wen)操作界面

在加(jiā)工中可進行任(rèn)意加工軌迹返(fǎn)回

具有自動穿(chuān)孔功能

可返回(huí)任意切割起點(diǎn)位置

加工中可(ke)随時調整切割(gē)速度

輸入方式(shì):手動數據輸入(rù)、U盤輸入

自動診(zhěn)斷檢驗操作準(zhun)備狀态和程序(xu)完整性

完善的(de)火焰、等離子切(qie)割機控制接口(kǒu)及操作界面

10.安(an)裝調試、環保驗(yan)收等方面采取(qǔ)的技術和組織(zhī)措施

1)縱向導軌(guǐ)的安裝

縱向導(dao)軌出廠前已經(jīng)作過必要的連(lian)接調整,因此縱(zong)向💜導軌安裝時(shi)必須按導軌上(shang)的标記進行對(dui)應👈連接。導軌安(ān)裝☎️時,齒條均向(xiàng)外。

導軌安裝時(shi),既要保證每列(lie)導軌的直線度(du)和水平💜度,還要(yào)保證兩列導軌(gui)的中心距和相(xiang)互水平。兩列縱(zòng)向導軌的中心(xin)距與橫向跨度(du)一緻。

相應調整(zheng)附件随機配備(bei),其結構和調整(zheng)原理如圖1-2所示(shì)。

2)間隙調整(zheng)及平衡配重

切(qie)割機的間隙包(bao)括導向間隙、平(ping)衡間隙和傳動(dòng)間隙三個部🌈分(fen)。設備安裝調試(shi)時,需要對隙均(jun1)進行調❄️整。同時(shí)在使用一段🍓時(shí)間後,還需要對(dui)間隙進行一✊次(cì)調整。

3)導向間隙(xì)調整

導向間隙(xi),指兩導向滾輪(lún)與前導軌兩導(dǎo)向側面的間隙(xì)。有橫🌏向🔅滑架(或(huò)割炬拖闆)對橫(heng)向前導軌(或橫(heng)梁)的導向間隙(xi)和縱向滑架對(duì)縱向前導軌的(de)導向💯間隙。

導向(xiàng)間隙過大,會影(ying)響X方向與Y方向(xiàng)的垂直度和移(yi)動精度。用手輕(qīng)輕轉動前導軌(guǐ)兩側⛹🏻‍♀️的導向滾(gun)輪,即可感覺到(dào)導向間隙的大(da)小。

在每一對導(dǎo)向輪中,其内側(cè)導向輪采用偏(pian)心軸方⭐式安✍️裝(zhuang),在其上方有供(gong)調整的軸伸端(duān)。轉動該偏心軸(zhóu),即可調✏️整導向(xiang)間💁隙。調整時,切(qiē)忌将導向滾輪(lun)過♉緊地壓📱向道(dao)軌側面,一🌈般采(cǎi)用輕輕轉動偏(piān)心軸,當感覺到(dào)導🙇‍♀️向滾輪壓到(dào)道軌側⛹🏻‍♀️面時,再(zai)反♊轉一小角度(du),使其有一很小(xiao)的間隙🎯,然後将(jiāng)偏心⛷️軸鎖緊。

縱(zong)向滑架對縱向(xiang)前導軌有兩對(duì)導向輪,因而也(ye)有兩👈個調整偏(piān)心軸。

橫向滑架(jià)對橫向前道軌(guǐ)的導向,與縱向(xiàng)滑架對縱向前(qián)道軌的導向結(jié)構上類似,調整(zhěng)方法也一緻。

4)平(ping)衡間隙的調整(zhěng)

縱向滑架經支(zhī)撐滾輪和平衡(héng)滾輪作用到縱(zong)向後導軌㊙️上,夾(jiá)住後導軌的上(shàng)、下道軌面,以保(bǎo)證X道軌的水平(ping)位置。兩滾輪對(duì)上、下道軌面的(de)間隙,稱為平衡(heng)🈲間隙。為調整平(píng)衡間隙,平衡滾(gǔn)輪也是經一偏(piān)心軸固🏃‍♀️定。轉動(dòng)該偏心軸,即可(kě)調整平衡間隙(xì)。其調整方法及(jí)注意事項與導(dao)向間隙類似。

5)傳(chuan)動間隙的調整(zheng)

傳動系統是(shi)否間隙較大,從(cong)運行噪音即可(ke)判斷。傳動間隙(xi)㊙️,在設備使用一(yī)段時間後,應進(jin)行一次調整。

傳(chuán)動箱内小齒輪(lun)與電機輸出軸(zhou)固聯在一起,大(da)齒輪經軸👈在傳(chuán)動箱上定位。因(yīn)此,傳動箱内齒(chǐ)輪傳動間隙的(de)調整,可松開電(diàn)機對傳動箱的(de)固定,将電機與(yǔ)小齒輪一起向(xiang)大齒輪方向靠(kào)緊後❌再固緊即(ji)可。調整時,以消(xiao)除間隙📧為目的(de),但‼️不能使齒輪(lún)與齒輪✍️靠得太(tai)緊。

傳動箱分别(bié)與橫向滑架和(he)縱向滑架固定(ding)。齒輪與齒條🌍的(de)間隙調整,可松(sōng)開傳動箱在滑(hua)架上的固定螺(luo)栓,将整個傳♌動(dòng)箱向齒條靠緊(jin)後再固緊即可(ke)。同樣,調整時以(yi)消除間隙👈為目(mu)的,不能使🌈齒輪(lun)與齒條靠得太(tài)緊。

可以用劃線(xian)的方式來檢查(cha)間隙.用圖闆、圖(tú)紙和鉛筆,劃出(chū)如圖1-4所示的圖(tú)形,假設BC為X正方(fang)向,且線段CD與線(xiàn)段EF長度一緻,由(you)圖可以看出,線(xian)段CD是在正走了(le)線段AB之後再走(zou)的線段,因而其(qi)長度不會受到(dao)縱向間隙的影(yǐng),而線🏃🏻段EF則有🥵從(cóng)正走之後🐉再反(fan)向走出的線段(duàn),因而其長度會(huì)受到間隙的影(ying)♊響。亦即如果線(xian)段FG不能與線段(duàn)BC很好的💛重合,則(ze)說明系統存在(zài)有👉Y方向的傳動(dòng)間隙。

切割機使(shi)用前,須向縱向(xiàng)與橫向傳動箱(xiāng)中加入适量機(ji)油🥵。同時,每三個(ge)月檢查一次油(you)面高度,每年更(gèng)㊙️換一次機油。傳(chuán)動箱蓋闆上有(yǒu)一個M12加油螺栓(shuan),卸開該螺栓,從(cong)螺孔中向機箱(xiang)中加入潤滑🌏機(jī)油,然後再将螺(luó)栓擰上即可。油(yóu)面高度以大齒(chi)輪侵在油中為(wéi)準。

聯接氧氣和(hé)乙炔氣管。連結(jié)處接頭尺寸與(yu)一般手用割炬(jù)接🍉頭一緻。

當縱(zòng)向切割範圍較(jiào)大時,對進氣管(guan)和供電電纜,需(xu)⭐采用高架拖引(yǐn)的方式,使氣管(guǎn)和電纜在一定(dìng)高度㊙️的位置前(qián)後移動,如圖1-5示(shi)。縱向滑梁一般(ban)用10#。

安裝界面劃(huà)分:

甲方負責切(qiē)割機基礎(含工(gong)字鋼)、切割平台(tai)、壓縮空氣、電源(yuán)電纜等準備。

乙(yi)方負責指導安(an)裝、免費調試及(jí)現場培訓并提(tí)供割台圖紙。

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