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新(xīn)疆龍門數控火(huǒ)焰切割機

發布(bu)時間:2019/5/15

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一(yī)、龍門數控火焰(yan)切割機基本配(pèi)置

項目

規格

數量

備注

1

機架

德國技術,重(zhong)型機架,整機加(jiā)工

1台(tai)

自制(zhì)

2

橫向導軌(guǐ)

雙軸(zhóu)心導軌

2根

3

縱向(xiang)導軌

28

上海重機

4

驅動方式

精密步(bù)進驅動

4套

國産名牌

5

縱橫向減速系(xì)統

行(hang)星減速機

3套

台灣NICLAS

6

電(diàn)控櫃

1套(tào)

數控系統(tǒng)

1套

上(shàng)海

8

自動點(diǎn)火裝置

/

2

9

精磨處理

1組

自制

10

橫向機械傳(chuan)動

精(jīng)密齒輪齒條

1組

台灣

工程拖鍊

河北

12

套料軟件(jian)

FASTCAM

1個

澳大利亞

13

1套

施耐德

14

開關電源(yuan)

明緯(wei)

1台

台灣

4、技術指标

1

直(zhi)條割炬

4把(bǎ)

2

數控火焰(yan)割炬

2

3

有(you)效切割寬度

3200mm

4

有效切(qiē)割長度

空程行走速(su)度

0-6000mm/min

7

6-80mm

8

穿孔切割厚(hòu)度

9

邊緣切(qiē)割厚度

80mm

10

150mm

5mm-200mm

火焰割炬升(shēng)降方式

調高

火焰切(qie)割點火方式

自動點(diǎn)火

整機精(jīng)度驗收标準

5、工作條件

環(huán)境溫度

-5°C~45°C

3

周邊(bian)環境

光線充足,通風(feng)良好

4

電源(yuan)電壓

5

電源頻率(lü)

50HZ±1%

6

主機輸入功率(lǜ)

7

≤21.5KW

8

等離子氣源(yuán)種類要求

空氣、氧氣(qi)、氮氣、F5、H35等

等(deng)離子氣源清潔(jié)要求

冷凍式幹燥,三(sān)級精密過濾,無(wú)油,無水

10

等(děng)離子氣源流量(liang)要求

壓力:1Mpa, 流量:0.6m3/min

6、機械(xie)精度

導軌的安(ān)裝精度:

a.  主導軌(guǐ)的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導(dao)軌的縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌(guǐ)之間的平行度(dù)   <±2mm/軌距

機器精度(dù):

a.  縱向有效行程(cheng)    > 标稱尺寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直線定位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm;

e.  割炬(ju)行程        ≤250mm QB(出廠标準(zhǔn))誤差≤±0.3mm

f.  切割速度(dù)        設定速度的±5%

g.  割(gē)炬升降精度    ±0.5 mm

火焰(yan)切割機

7、技術文(wén)件

數(shu)量

裝箱單

1份

整機使(shi)用說明書

1份

數控系(xì)統手冊

1份

伺服系統(tǒng)手冊

1份

等離子電源(yuan)手冊

1份

基礎制作圖(tú)紙(合同簽訂後(hou)提供)

1份

8、随機備(bei)件

數(shù)量

内六角扳手(shǒu)

2把

若幹(gan)

9.産品介(jie)紹

1)機械部分

整(zhěng)機外型設計簡(jiǎn)潔。

橫梁采取直(zhi)線導軌方式。

橫(héng)梁采用箱式結(jie)構龍門式機架(jia),焊接後進行振(zhen)動時效處🏒理,以(yǐ)消除内應力,使(shi)之在長年使用(yong)中不發🌈生變♈形(xing)。

機械傳動系統(tong)全部采用精密(mi)滾動軸承和加(jiā)工精♍度為國🔴标(biao)7級的精密齒輪(lun)與齒條的齧合(he)。

驅動系統采用(yòng)的行星減速器(qì),其輸入、輸出誤(wù)差僅16弧分,同時(shi),在橫向、縱向齒(chi)輪傳動結構中(zhōng),增加了自動補(bu)償間隙的🔴裝置(zhi),使之傳動結構(gou)能準确執行數(shù)控系統發出的(de)指令。

主動端梁(liang):縱向軌道夾緊(jin)裝置采用自動(dong)導向結構,不采(cai)用偏心輪夾緊(jǐn)結構,靠自動導(dao)向結構的彈簧(huáng)力,使其在兩根(gen)軌道結合處的(de)行走平穩,不會(huì)産生夾緊輪偏(pian)緊、偏松現象。

所(suo)有在設備外觀(guān)能見到的鋼結(jie)構件、螺釘,均采(cai)用發黑或鍍🚩鉻(ge)處理。

2)控制部分(fèn)

彩色液晶顯示(shi)器

全中文操作(zuò)界面

在加工中(zhōng)可進行任意加(jiā)工軌迹返回

具(ju)有自動穿孔功(gong)能

可返回任意(yi)切割起點位置(zhi)

加工中可随時(shí)調整切割速度(dù)

輸入方式:手動(dòng)數據輸入、U盤輸(shu)入

自動診斷檢(jian)驗操作準備狀(zhuang)态和程序完整(zheng)性

完善的火焰(yan)、等離子切割機(ji)控制接口及操(cāo)作界面

10.安裝調(diao)試、環保驗收等(děng)方面采取的技(jì)術和組織措施(shi)

1)縱向導軌的安(ān)裝

縱向導軌出(chu)廠前已經作過(guo)必要的連接調(diao)整,因此縱🈲向🍉導(dǎo)軌安裝時必須(xū)按導軌上的标(biāo)記進行對應💔連(lián)接🤩。導軌安裝時(shi),齒條均向外。

導(dǎo)軌安裝時,既要(yào)保證每列導軌(guǐ)的直線度和水(shuǐ)平度,還要保證(zheng)🐕兩列導軌的中(zhōng)心距和相互水(shuǐ)平。兩列縱向導(dao)軌的中心距與(yǔ)橫向跨度一緻(zhì)。

相應調整附件(jian)随機配備,其結(jie)構和調整原理(li)如圖1-2所示。

2)間隙調整及平(ping)衡配重

切割機(ji)的間隙包括導(dǎo)向間隙、平衡間(jiān)隙和傳動間❓隙(xi)三個部分。設備(bei)安裝調試時,需(xu)要對隙均進行(hang)調整。同時在使(shi)用🔞一段時間後(hou),還需要對間隙(xì)進行一🐇次調整(zheng)。

3)導向間隙調整(zhěng)

導向間隙,指兩(liang)導向滾輪與前(qián)導軌兩導向側(cè)面的間隙。有🈲橫(heng)向滑架(或割炬(ju)拖闆)對橫向前(qián)導軌(或橫梁)的(de)導向間隙和縱(zòng)向滑架對縱向(xiang)前導軌的導💜向(xiang)間隙。

導向間隙(xi)過大,會影響X方(fang)向與Y方向的垂(chui)直度和移動精(jing)度。用手輕輕轉(zhuan)動前導軌👌兩側(ce)✂️的導向滾輪,即(jí)可感覺到導向(xiàng)間隙的🛀🏻大小。

在(zai)每一對導向輪(lun)中,其内側導向(xiang)輪采用偏心軸(zhou)方式安🆚裝🤟,在其(qí)♋上方有供調整(zheng)的軸伸端。轉動(dòng)該偏心軸,即可(kě)調整導🙇‍♀️向間隙(xì)。調整時,切忌将(jiang)導向滾輪過緊(jǐn)地壓向道軌🌍側(ce)面,一般采用輕(qīng)輕轉動偏心軸(zhóu),當感覺到導🌈向(xiàng)滾輪壓到道軌(gui)側面時,再反轉(zhuan)一小角👅度,使其(qi)有一很小的間(jian)隙,然後将偏心(xin)軸鎖緊。

縱向滑(huá)架對縱向前導(dao)軌有兩對導向(xiàng)輪,因而也有兩(liǎng)個調整👨‍❤️‍👨偏🌈心軸(zhóu)。

橫向滑架對橫(heng)向前道軌的導(dǎo)向,與縱向滑架(jia)對縱向前道軌(gui)的導向結構上(shang)類似,調整方法(fǎ)也一緻。

4)平衡間(jiān)隙的調整

縱向(xiàng)滑架經支撐滾(gǔn)輪和平衡滾輪(lun)作用到縱向後(hou)導軌上,夾住🌈後(hòu)導軌的上、下道(dao)軌面,以保證X道(dào)軌的水平位置(zhì)。兩滾輪對上、下(xia)道軌面的間隙(xì),稱為平衡間隙(xì)。為調整平衡間(jiān)隙,平衡滾輪也(yě)是經一偏心軸(zhóu)固定。轉🔞動該🌈偏(piān)心軸,即可調整(zheng)平衡間隙。其調(diao)整方法及注意(yì)事項與導向⛱️間(jian)隙類似。

5)傳動間(jiān)隙的調整

傳(chuan)動系統是否間(jian)隙較大,從運行(hang)噪音即可判斷(duan)。傳動🏒間隙,在設(shè)備使用一段時(shí)間後,應進行一(yī)次調整。

傳動箱(xiang)内小齒輪與電(diàn)機輸出軸固聯(lián)在一起,大齒輪(lún)經軸在傳動箱(xiang)上定位。因此,傳(chuán)動箱内齒輪傳(chuan)動間隙的調✏️整(zhěng),可松開電機對(dui)傳動箱的固定(dìng),将電機與小齒(chi)輪一起向大齒(chi)輪方向靠緊後(hòu)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻再固緊即可。調(diào)整時,以消除間(jian)隙為目的,但不(bu)能使齒輪與齒(chi)輪靠得太緊。

傳(chuán)動箱分别與橫(heng)向滑架和縱向(xiàng)滑架固定。齒輪(lun)與齒條的間✊隙(xi)調整,可松開傳(chuán)動箱在滑架上(shàng)的固定螺栓🈲,将(jiang)整個傳☂️動箱向(xiang)齒條靠緊後再(zài)固緊即可。同樣(yàng),調整時以消除(chu)間隙為目的🆚,不(bu)能使齒輪與齒(chǐ)條靠得太緊。

可(ke)以用劃線的方(fāng)式來檢查間隙(xi).用圖闆、圖紙和(hé)鉛筆,劃出如圖(tu)1-4所示的圖形,假(jiǎ)設BC為X正方向⭕,且(qie)線🈲段CD與線段EF長(zhǎng)度一緻,由圖可(ke)以看出,線段CD是(shì)在正🌐走了🏃線段(duàn)AB之後再走的線(xiàn)段,因而其長度(du)不會受到縱向(xiang)間隙的影,而線(xiàn)段EF則有從正走(zǒu)之後‼️再反向走(zǒu)出的線段,因而(ér)其長度會受到(dao)間隙的影響。亦(yì)即如果線段FG不(bú)能與線段BC很好(hao)的🔞重合,則說明(ming)系統存在有Y方(fang)向的傳動間隙(xi)。

切割機使用前(qián),須向縱向與橫(héng)向傳動箱中加(jiā)入适量機油。同(tong)時,每三個月檢(jian)查一次油面高(gao)度,每年更換一(yī)次機油。傳動箱(xiang)蓋闆上有一個(ge)M12加油螺栓,卸開(kai)該螺栓,從螺孔(kong)中向機箱中加(jiā)入潤滑機🈲油,然(rán)🏃‍♂️後再将螺栓擰(ning)上即可。油面高(gao)度以大齒輪侵(qīn)在油中為❓準。

聯(lian)接氧氣和乙炔(quē)氣管。連結處接(jie)頭尺寸與一般(bān)手用♍割炬接頭(tou)一緻。

當縱向切(qie)割範圍較大時(shi),對進氣管和供(gòng)電電纜,需采用(yong)高架拖🍓引的方(fang)式,使氣管和電(diàn)纜在一定高度(dù)的位置前後移(yí)動,如圖1-5示。縱向(xiàng)滑梁一般用10#。

安(an)裝界面劃分:

甲(jiǎ)方負責切割機(ji)基礎(含工字鋼(gang))、切割平台、壓縮(suō)空氣、電源電纜(lǎn)等準備。

乙方負(fù)責指導安裝、免(miǎn)費調試及現場(chang)培訓并提供割(gē)台圖紙。

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